Выбор крана для НПЗ: установки АВТ, крекинг, гидроочистка

Кратко: Келуде Тяжёлая Промышленность предлагает конфигурационное решение для кранового оборудования на НПЗ, охватывающее четыре ключевые зоны: атмосферно-вакуумную перегонку, каталитический крекинг, гидроочистку и зону хранения и отгрузки. Решение адаптировано для грузоподъёмности от 5 до 120 т и пролёта от 12 до 36 м. Общие инвестиции в крановое оборудование для полного завода составят примерно 7,4–74 млн руб. В зоне атмосферно-вакуумной перегонки устанавливаются взрывозащищённые мостовые краны (20–50 т), в зоне каталитического крекинга — взрывозащищённые мостовые краны высокотемпературного исполнения (30–80 т), в зоне гидроочистки — взрывозащищённые краны из нержавеющей стали с антикоррозионным исполнением (10–30 т), а в зоне хранения и отгрузки — взрывозащищённые мостовые краны (10–20 т). Это полностью удовлетворяет требованиям к подъёму и монтажу в условиях высоких температур, высокого давления, сероводородной коррозии, а также в легковоспламеняющихся и взрывоопасных средах нефтеперерабатывающих установок.

Схема выбора крана для НПЗ

Атмосферно-вакуумная перегонка | Каталитический крекинг | Гидроочистка/Производство водорода | Хранение и отгрузка

Нефтеперерабатывающий завод — одна из наиболее насыщенных площадок для грузоподъёмного оборудования в нефтехимической отрасли.

НПЗ (нефтеперерабатывающий завод)выбор кранапроектное решение——атмосферно-вакуумная перегонка/каталитический крекинг/гидроочистка / гидрокрекинг/четыре зоны хранения и отгрузки

Зона 1: Атмосферно-вакуумная перегонка

• Грузоподъёмность 10–50 т, взрывозащищённый мостовой кран типа LH

• Взрывозащита Ex d IIB T4

Взрывозащита Ex d IIB | Подъём при ремонте

Зона 2: Каталитический крекинг

• Грузоподъёмность 20–80 т, взрывозащищённый мостовой кран типа QD

• Взрывозащита Ex d IIB T4

Большая грузоподъёмность | Ремонт катализатора

Зона 3: Гидроочистка/Производство водорода

• Грузоподъёмность 10–32 т, взрывозащищённый мостовой кран

• Водородная взрывозащита Ex d IIC

Водородная взрывозащита | Уплотнение и антикоррозия

Зона 4: Хранение и отгрузка

• Грузоподъёмность 3–16 т, взрывозащищённая таль

• Взрывозащита Ex d IIB T4

Взрывозащита для нефтепродуктов | Ремонт в резервуарном парке

Сравнение параметров выбора для четырёх зон

Параметрпозицияатмосферно-вакуумная перегонкакаталитический крекинггидроочистка/производство водороданалив и отгрузка
рекомендуемая модельвзрывозащищённыйТип LHвзрывозащищённыйТип QDвзрывозащищённый мостовой кран/ТальВзрывозащищённая электроталь
Грузоподъемность10t~50t20t~80t10t~32t3t~16t
Режим работыA4~A6A6~A7A5A3~A5
Класс ВзрывозащитыEx d IIB T3Ex d IIC T3Ex d IIC T3+H₂SАнтикоррозияEx d IIB T4
особые требованияВысокотемпературное исполнение80℃Высокотемпературное исполнение100℃+износостойкийNACE MR0175усиленныйSSCвзрывозащищённый+антистатический
схема Келудетермостойкий+Hклассизоляцияэлектроуправление с водяным охлаждением+теплоизоляционный слой316L+HICСтальной Листвзрывозащищённая сертификация+герметичный двигатель
≈ 7,4–74 млн ₽
Общие инвестиции в крановое оборудование
5–120 т
Диапазон грузоподъёмности
12–36 м
Пролёт крана
Ex d IIC T3
Класс взрывозащиты для НПЗ
C5-I
Степень защиты от H₂S-коррозии
5–20 млн т/год
Типичная мощность НПЗ

Установки АВТ и каталитического крекинга

Нефтеперерабатывающие заводы — одна из самых насыщенных площадок по грузоподъёмному оборудованию в нефтехимической отрасли.

На установке атмосферно-вакуумной перегонки краны задействованы в основном при ремонте и замене конденсаторов на верху колонн (10–25 т), трубных пучков воздушных холодильников (5–15 т) и технологических насосов (2–8 т). Рекомендуемая конфигурация — взрывозащищённый мостовой кран 20/5 т или 32/5 т. Для ремонта регенератора и осадительной ёмкости установки каталитического крекинга требуется высокотемпературный взрывозащищённый кран грузоподъёмностью 50/10 т (пролёт 24–36 м, A6), с электрическим шкафом управления на принудительном воздушном охлаждении и двухслойным теплоизолированным корпусом. Футеровка внутренних циклонных сепараторов (3–8 т) заменяется каждые 2–3 года, для её монтажа и демонтажа необходим специальный грузозахватный орган.

Гидроочистка и резервуарный парк: крановые решения

Основные подъёмные операции на установке гидроочистки (на примере гидроочистки дизельного топлива 1 млн т/год) включают: загрузку и выгрузку катализатора в реактор гидроочистки (масса пустого реактора 50–120 т; катализатор заменяется каждые 1–2 года, разовая загрузка — 30–80 т, выполняется с помощью системы пневмотранспорта катализатора), выемку пучков из высокотехнологичных теплообменников (20–40 т) и замену трубных пучков воздушных холодильников высокого давления (10–20 т). Келуде Тяжёлая Промышленность рекомендует для зоны гидроочистки взрывозащищённый и антикоррозионный мостовой кран 20/5 т или 32/5 т (Ex d IIC T3, антикоррозионное исполнение C5-I), пролёт 24–30 м. При загрузке катализатора кран используется для перемещения бункера с катализатором (3–5 т) и снятия/установки крышки реактора (4–8 т). Учитывая высокое рабочее давление (8–20 МПа) и содержание H₂S (1–5%), кран должен быть спроектирован с защитой от сульфидного растрескивания под напряжением (SSC) по стандарту NACE MR0175.

Основные подъёмные операции на установке гидроочистки (на примере гидроочистки дизельного топлива 1 млн т/год) включают загрузку и выгрузку катализатора в реактор гидроочистки (масса пустого реактора 50–120 т), выемку пучков из теплообменников высокого давления (20–40 т) и замену трубных пучков воздушных холодильников (10–20 т). Келуде Тяжёлая Промышленность рекомендует взрывозащищённый и антикоррозионный мостовой кран 20/5 т или 32/5 т (Ex d IIC T3, антикоррозионное исполнение C5-I), пролёт 24–30 м. В зоне резервуарного парка сырой нефти и товарных нефтепродуктов основные потребности в подъёмных операциях связаны с ремонтом резервуаров (понтон 5–15 т) и монтажом трубопроводных эстакад. Для резервуарного парка рекомендуется электрический однобалочный кран типа LD во взрывозащищённом исполнении (Ex d IIB T4) или подвесной кран с взрывозащищённой электроталью, грузоподъёмностью 3–10 т.

В резервуарном парке сырой нефти (резервуары с плавающей крышей объёмом 100 тыс. м³, диаметр 80 м) и в парке товарных нефтепродуктов потребности в кранах сосредоточены в основном на ремонте резервуаров (ремонт понтона — 5–15 т, замена центрального дренажного трубопровода — 1–3 т) и монтаже трубопроводных эстакад (секция трубопровода 20 м, масса 2–5 т). Келуде Тяжёлая Промышленность рекомендует для резервуарного парка электрический однобалочный мостовой кран типа LD во взрывозащищённом исполнении (Ex d IIB T4) или подвесной кран с взрывозащищённой электроталью (для зоны эстакад), грузоподъёмностью 3–10 т. При ремонте резервуаров кран используется с рабочей платформы у лаза в стенке резервуара со специальной стрелой или консольным краном. Класс взрывозащиты для резервуарного парка обычно проектируется по IIC T3–T4 (в зависимости от хранимой среды: бензин — Ex d IIB T3, дизельное топливо — Ex d IIB T4, авиакеросин — Ex d IIC T3). При ремонте понтона кран размещается с внешней стороны обвалования, а подъёмные работы выполняются длинным спредером, перекрывающим обвалование.

Гидроочистка и резервуарный парк: крановые решения

Основные подъёмные операции на установке гидроочистки (на примере гидроочистки дизельного топлива 1 млн т/год) включают загрузку и выгрузку катализатора в реактор гидроочистки (масса пустого реактора 50–120 т), выемку пучков из теплообменников высокого давления (20–40 т) и замену трубных пучков воздушных холодильников (10–20 т). Келуде Тяжёлая Промышленность рекомендует взрывозащищённый и антикоррозионный мостовой кран 20/5 т или 32/5 т (Ex d IIC T3, антикоррозионное исполнение C5-I), пролёт 24–30 м. Учитывая рабочее давление 8–20 МПа и содержание H₂S (1–5%), кран должен быть спроектирован с защитой от сульфидного растрескивания под напряжением по стандарту NACE MR0175.

В зоне хранения сырой нефти (резервуар с плавающей крышей объёмом 100 000 м³) и в зоне хранения готовых нефтепродуктов основная потребность в подъёмных операциях связана с ремонтом резервуаров (плавающая крыша 5–15 т) и монтажом опор трубопроводов. Келуде Тяжёлая Промышленность рекомендует взрывозащищённый электрический однобалочный кран типа LD (Ex d IIB T4) или подвесной кран с взрывозащищённой электроталью (для зоны эстакад), грузоподъёмностью 3–10 т. При ремонте резервуара кран должен использоваться совместно со специальной стрелой, устанавливаемой на платформе лаза в стенке резервуара. Класс взрывозащиты в зоне хранения определяется типом хранимого продукта: бензин — Ex d IIB T3, дизельное топливо — Ex d IIB T4, авиакеросин — Ex d IIC T3.

Преимущества обслуживания кранов для НПЗ от Келуде

Келуде Тяжёлая Промышленность много лет работает в сфере подъёмного оборудования для нефтеперерабатывающей отрасли, поставляя взрывозащищённые и коррозионностойкие крановые решения для таких установок, как атмосферно-вакуумная перегонка, каталитический крекинг, гидрокрекинг и замедленное коксование. Компания имеет лицензии на техническое обслуживание нефтехимического оборудования и сертификацию взрывозащиты Ex, а её продукция охватывает весь процесс переработки — от подготовки сырья до хранения и отгрузки готовой продукции.

Высокотемпературное исполнение для установок каталитического крекинга
О: В реакторно-регенерационном блоке установки каталитического крекинга рабочая температура составляет 500–700 °C, а температура окружающей среды в зоне транспортировки катализатора может превышать 100 °C. Келуде Тяжёлая Промышленность применяет трёхуровневую систему термостойкости: специальная жаростойкая стальная конструкция + теплоизоляционный слой из керамического волокна + изолированный двигатель класса H. Электрический шкаф управления оснащён принудительным воздушным охлаждением и двухслойным теплоизоляционным корпусом, что гарантирует безопасную и надёжную эксплуатацию крана в экстремальных тепловых условиях установки каталитического крекинга.
Антикоррозионное решение для установок гидроочистки с H₂S
О: Установки гидроочистки и гидрокрекинга подвержены двойному коррозионному воздействию — водорода под высоким давлением (8–20 МПа) и сероводорода (содержание H₂S 1–5 %). Келуде Тяжёлая Промышленность применяет усиленную антикоррозионную схему: основной металлоконструкции из нержавеющей стали SUS316L, крюк из сплава Inconel625, канат с PTFE-покрытием. Все уплотнения выполнены из перфторэластомера (FFKM), электрический шкаф герметизирован азотом с положительным давлением для взрывозащиты — это обеспечивает стойкость к сульфидному растрескиванию под напряжением во влажной среде H₂S.
Комплексный подряд на такелажные работы при капитальном ремонте
О: Капитальный ремонт НПЗ проводится каждые 3–4 года и включает замену катализатора в реакторах, ремонт колонн, выемку пучков теплообменников и замену трубопроводов — всё это требует большого объёма подъёмных работ. Келуде Тяжёлая Промышленность обеспечивает централизованное обслуживание кранов на время капитального ремонта: за 45 дней до остановки завода проводится полное техническое обслуживание и диагностика всех кранов, на время ремонта выделяются штатные специалисты на площадке, а запчасти заранее складируются по утверждённому перечню — это гарантирует бесперебойное выполнение подъёмных работ в период капитального ремонта.

В: Часто задаваемые вопросы

В: Какая грузоподъемность требуется для ремонта атмосферной колонны установки АВТ?
О: В эксплуатационный период кран используется для обслуживания конденсаторов на верху колонны (15–25 т) и трубных пучков воздушных холодильников (8–15 т). Келуде рекомендует взрывозащищённый мостовой кран грузоподъемностью 20/5 т или 32/5 т (Ex d IIC T3), охватывающий атмосферную колонну, вакуумную колонну и площадку воздушных холодильников. Демонтаж тарелок выполняется через верхний лаз колонны с помощью тали. Пролёт крана в зоне тепловой интеграции между атмосферной и вакуумной колоннами должен перекрывать участок теплообменников и масляных насосов.
В: Какие меры предосторожности необходимо соблюдать при ремонте регенератора установки каталитического крекинга?
О: Внутри регенератора температура катализатора составляет 600–700 °C, также присутствует газ CO. До начала ремонтных работ необходимо: полностью выгрузить катализатор и охладить аппарат до температуры ниже 60 °C, провести пропарку паром до снижения концентрации CO ≤ 50 ppm, обеспечить содержание кислорода не менее 19,5 %, оформить наряд-допуск на работы в замкнутом пространстве. Кран используется для вспомогательных подъёмно-транспортных операций с инструментом и футеровочными материалами. На время загрузки и выгрузки катализатора вокруг рабочей зоны устанавливается оградительная лента. Каждые 2 часа необходимо проводить контроль концентрации H₂S и горючих газов.
В: Какие стандарты выбора материала для крана в среде H₂S на установке гидроочистки?
О: Для влажной среды H₂S на установках гидроочистки необходимо соответствие стандарту NACE MR0175: несущие элементы — из стали Q345R+HIC (CLR≤5%), крюк — из стали 20MnMoNb с закалкой с отпуском и твёрдостью ≤HRC22 (для защиты от SSC), сварочные электроды — низководородного типа (диффузионный водород ≤5 мл/100 г), крепёжные изделия — 35CrMoA с кадмиевым покрытием или из нержавеющей стали 316L. Термообработка для снятия напряжений всего крана (580–620 °C), 100% контроль сварных швов методами МТ и УТ.
В: Как организовать диспетчеризацию кранов при капитальном ремонте всего завода?
О: ① За 60 дней до начала капитального ремонта провести ежегодную проверку и испытание нагрузкой всех кранов завода; ② за 30 дней предоставить отчёт о техническом состоянии оборудования; ③ на время ремонта закрепить одного дежурного специалиста на каждые 10 кранов, ежедневный осмотр в 8:00 утра; ④ аварийный запас запчастей — стандартные позиции в течение 48 часов, специальные — в течение 72 часов; ⑤ ежедневное диспетчерское совещание с докладом о работе кранов на каждой установке, особый контроль за установками каталитического крекинга и гидроочистки.

Похожие статьи

contact

contact us

phone:
+86 13903802779

mail:3915269@qq.com

Working hours: Monday to Friday

Wechat
Wechat
SHARE
TOP