GB 18613-2020: Clase de Eficiencia Energética para Motores
La norma GB 18613-2020 «Valores límite de eficiencia energética y clases de eficiencia energética para motores eléctricos» es una norma nacional obligatoria en el ámbito de la eficiencia energética de motores. Establece los valores límite de eficiencia, las clases de eficiencia energética y los métodos de ensayo para motores asíncronos trifásicos. Esta norma constituye la base fundamental para la evaluación de la eficiencia energética de motores y la certificación de productos de ahorro energético. Kelude Industrias Pesadas aplica estrictamente esta norma en la fabricación y selección de motores de puente grúa, garantizando que cada motor suministrado cumpla con la Clase de Eficiencia Energética IE3 y superior.
GB 18613-2020Valores límite y clases de eficiencia energética de motores eléctricosIE3Rendimiento 93,5%IE4Rendimiento 95,0%IE5Rendimiento 96,0%IE2ObsoletoClases de eficiencia de menor a mayor Motores asíncronos trifásicos de 0,75~375kWIE3 como mínimo obligatorio desde 2022Eficiencia
Ámbito de aplicación y posicionamiento de la norma
La norma GB 18613-2020 «Valores límite de eficiencia energética y clases de eficiencia energética para motores eléctricos» se aplica a motores asíncronos trifásicos con voltaje nominal de 1000 V y inferior, frecuencia nominal de 50 Hz y potencia nominal comprendida entre 0,75 kW y 375 kW, incluyendo motores de uso general y motores a prueba de explosión. La norma no es de aplicación a motores de tracción, motores específicos para variador de frecuencia (evaluados conforme a GB/T 22670) ni motores de aplicaciones especiales. La entrada en vigor de esta norma sustituye a la versión GB 18613-2012, con una mejora global de los indicadores de eficiencia de aproximadamente 1 a 2 puntos porcentuales, y añade la clasificación de la Clase de Eficiencia Energética IE5. La norma es técnicamente equivalente a la IEC 60034 «Máquinas eléctricas rotativas»-30-1 «Clasificación de la eficiencia energética de las máquinas eléctricas rotativas».
En el sector de la maquinaria de elevación, los mecanismos de elevación y traslación del puente grúa emplean numerosos motores asíncronos trifásicos. La aplicación de la GB 18613-2020 incide directamente en la evaluación de la eficiencia energética del puente grúa y en los requisitos de acceso al mercado. Kelude Industrias Pesadas aplica rigurosamente esta norma en la selección de motores para sus puentes grúa, incorporando de serie el Motor IE3 de Alta Eficiencia y ofreciendo soluciones personalizadas con motores de Clase de Eficiencia Energética IE4 e IE5. Esta norma complementa los requisitos de selección de motores establecidos en la norma ISO 4301 / FEM 1.001 «Especificación de diseño para grúas — Disposiciones principales», conformando conjuntamente el sistema de normas técnicas para la selección de motores de puente grúa. La norma también remite a la GB/T 1032 «Métodos de ensayo para motores asíncronos trifásicos» como procedimiento base para la medición del rendimiento.
Clases de eficiencia energética y comparativa de métodos de ensayo
La norma clasifica los motores eléctricos en cuatro clases de eficiencia energética, de mayor a menor: IE5, IE4, IE3 e IE2. Tomando como ejemplo un motor de 30 kW y 4 polos, los requisitos de rendimiento para cada clase son: IE5 rendimiento ≥96,0%, IE4 rendimiento ≥95,0%, IE3 rendimiento ≥93,5%, IE2 rendimiento ≥91,5%. Cuanto mayor es la clase de eficiencia, menores son las pérdidas en la conversión de energía eléctrica en energía mecánica, menor es el incremento de temperatura del motor y mayor es su vida útil. Desde 2022, los motores de Clase de Eficiencia Energética IE2 e inferior no pueden comercializarse en el mercado chino, y queda terminantemente prohibido su uso en proyectos de nueva construcción, así como en proyectos de ampliación o renovación.
Grúa Pórtico Kelude: Solución Industrial para Manipulación de Cargas
Kelude ofrece grúas pórtico diseñadas y fabricadas para satisfacer las demandas de entornos industriales exigentes en España y Europa. Nuestras soluciones integran tecnología avanzada y componentes de alta calidad para garantizar un rendimiento fiable y una larga vida útil en aplicaciones de elevación y manipulación de materiales.
Diseño Robusto y Cumplimiento Normativo Europeo
Las grúas pórtico de Kelude se caracterizan por su estructura de acero de alta resistencia, tratada para soportar condiciones de trabajo severas. El diseño cumple con los estándares internacionales de seguridad y rendimiento, incluyendo ISO 4301 para la clasificación de mecanismos y ISO 12480 para prácticas seguras de operación. Esto asegura que cada equipo no solo cumple con las normativas locales, sino que también ofrece una operación segura y eficiente.
| Normativa de diseño | ISO 4301 / FEM 1.001 |
| Seguridad operativa | ISO 12480 |
| Terminología y clasificación | ISO 4306 |
| Equipamiento eléctrico | IEC 60204-32 |
Versatilidad en Aplicaciones de Elevación
Disponibles en configuraciones de doble viga y viga única, las grúas pórtico de Kelude se adaptan a una amplia gama de sectores, desde la industria manufacturera hasta el almacenamiento y la logística. La opción de doble viga ofrece una mayor capacidad de carga y una mejor distribución del peso, ideal para aplicaciones de servicio pesado. Por otro lado, la versión de viga única es una solución económica y eficiente para cargas más ligeras y luces menores.
Para entornos con limitaciones de altura, ofrecemos diseños de bajo perfil que maximizan el espacio útil de elevación. Además, los sistemas de control de oscilación y los mecanismos de auto-bloqueo en los componentes críticos mejoran la precisión y la seguridad durante la manipulación de la carga.
Personalización y Componentes de Alta Calidad
Cada grúa pórtico puede ser personalizada para cumplir con los requisitos específicos de la aplicación. Esto incluye la selección de polipastos de cable, sistemas de control por radiofrecuencia y accesorios de elevación especiales. Utilizamos componentes de marcas líderes en el mercado europeo para asegurar la disponibilidad de repuestos y la facilidad de mantenimiento. La estructura principal se fabrica con acero de alta resistencia, y las soldaduras se realizan bajo estrictos controles de calidad.
Garantía y Soporte Técnico en Europa
Respaldamos cada grúa pórtico con una garantía integral y ofrecemos soporte técnico especializado desde nuestra red en Europa. Nuestro equipo de ingenieros proporciona asesoramiento en la selección del equipo, supervisión de la instalación y servicios de mantenimiento preventivo y correctivo. Esta asistencia continua garantiza la máxima disponibilidad y productividad de su inversión.
Para más información sobre cómo una grúa pórtico de Kelude puede optimizar sus operaciones, contacte con nuestro equipo comercial.
Preguntas Frecuentes sobre Grúas Pórtico
P: ¿Cuál es la capacidad de carga típica de una grúa pórtico de doble viga?
R: La capacidad de carga varía según el modelo y la configuración, pero nuestros diseños de doble viga están optimizados para aplicaciones de servicio pesado, ofreciendo capacidades superiores en comparación con las versiones de viga única. Para una necesidad específica, nuestro equipo técnico puede asesorarle sobre la solución más adecuada.
P: ¿Qué opciones de control están disponibles?
R: Ofrecemos varias opciones, incluyendo control por botonera colgante, control remoto por radiofrecuencia y sistemas de control semi-automáticos. La elección depende de la aplicación y los requisitos de seguridad del entorno de trabajo.
P: ¿Cómo se asegura el cumplimiento de las normativas de seguridad?
R: Todos nuestros equipos se diseñan y fabrican siguiendo los estándares internacionales como ISO 12480 para seguridad operativa y IEC 60204-32 para equipamiento eléctrico. Además, realizamos pruebas de carga y verificaciones de seguridad antes de la entrega.
P: ¿Ofrecen servicios de instalación y mantenimiento?
R: Sí, proporcionamos servicios completos de instalación, puesta en marcha y mantenimiento preventivo y correctivo a través de nuestro equipo de soporte técnico en Europa. Esto asegura que su grúa opere con la máxima eficiencia y seguridad durante toda su vida útil.
| Clase de Eficiencia Energética | IE3(Alta eficiencia) | IE4(Ultra alta eficiencia) | IE5(Máxima eficiencia) |
|---|---|---|---|
| Rendimiento(30kW/4P) | 93.5% | 95.0% | 96.0% |
| Consumo eléctrico anual | 78,500kWh | 77,200kWh | 76,000kWh |
| Costo relativo | Precio de referencia | +15~25% | +40~60% |
| periodo de recuperación | – | 1.5~2año | 2.5~3.5año |
| Ámbito de aplicación | Uso generalpuente grúa Equipamiento estándar | Ahorro energético Actualización Opción preferente | Exportación/Solución de planta ecológica |
R: La norma tiene fuerza legal obligatoria en cuanto a los límites de eficiencia energética. Los motores eléctricos fabricados o comercializados por las empresas deben alcanzar como mínimo la Clase de Eficiencia Energética IE3 o superior; los productos que no cumplan la norma no pueden comercializarse. La norma también establece los requisitos de etiquetado de eficiencia energética, incluyendo el valor de rendimiento, la clase de eficiencia y el número de norma, que deben figurar claramente en la placa de características del motor. Para los usuarios que adquieren motores en lotes, la veracidad de los indicadores de eficiencia puede comprobarse consultando el Informe de Prueba del Ensayo de Tipo y mediante inspecciones aleatorias in situ. Kelude Industrias Pesadas dispone de un proceso de reverificación de eficiencia en la recepción de motores, garantizando que cada motor incorporado cumple los indicadores de eficiencia exigidos por la norma.
En cuanto a los métodos de medición, la norma establece tres procedimientos para determinar el rendimiento: el método A (método de entrada-salida, que mide directamente la potencia eléctrica de entrada y la potencia mecánica de salida, ofreciendo la mayor precisión y apto para motores de pequeña y mediana potencia), el método B (método de análisis de pérdidas, que calcula el rendimiento de forma indirecta mediante la medición de las pérdidas en el cobre, en el hierro, las pérdidas mecánicas y las pérdidas adicionales, adecuado para motores de gran potencia) y el método E (método indirecto, empleado para ensayos rutinarios y auditorías de eficiencia). El método A se considera el método de arbitraje; en los Ensayos de Tipo y en la certificación de eficiencia se utiliza el método A o el B. Los resultados de las pruebas deben someterse a una evaluación de incertidumbre conforme a la norma, y la incertidumbre de medición debe ser inferior a ±0,5%.
Motor asíncrono trifásico
IE3 como mínimo obligatorio
Método A como arbitraje
Reconocimiento mutuo internacional
Infracciones sujetas a sanciones
Compresores / máquinas herramienta
Proceso de certificación de eficiencia y comparativa internacional
La certificación de eficiencia energética de motores requiere el registro ante el Centro de Gestión de Etiquetado de Eficiencia Energética de China. Una vez que un laboratorio acreditado por CNAS emite el Informe de Prueba del Ensayo de Tipo, se puede colocar la etiqueta de eficiencia. El proceso de certificación comprende seis fases: envío de la muestra, realización del Ensayo de Tipo, emisión del informe, solicitud de registro, colocación de la etiqueta y supervisión del mercado. Tras obtener la certificación, los productos quedan sujetos a inspecciones aleatorias periódicas por parte de las autoridades de supervisión del mercado; el incumplimiento en dichas inspecciones puede acarrear multas y retirada del producto. La validez de la etiqueta de eficiencia generalmente coincide con el ciclo de vida del producto, si bien cualquier actualización de la norma exige un nuevo Ensayo de Tipo para su confirmación.
En lo que respecta a la comparativa internacional de clases de eficiencia, los niveles IE3~IE5 de la norma GB 18613-2020 «Valores límite de eficiencia energética y clases de eficiencia para motores eléctricos» son equivalentes a los niveles correspondientes de la norma IEC 60034 «Máquinas eléctricas rotativas»-30-1. La Directiva europea de eficiencia energética EU 2019/1781 exige que los motores de 0,75~1000 kW alcancen la clase IE3 desde julio de 2021; la normativa de eficiencia del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) exige que los motores de 1~500 HP cumplan el nivel de eficiencia NEMA Premium (aproximadamente equivalente a IE3). Los motores incorporados en los puente grúa de exportación de Kelude Industrias Pesadas disponen tanto de la etiqueta de eficiencia energética china como de la Certificación CE, cumpliendo así los requisitos de eficiencia de los distintos mercados de destino. Para motores en régimen de Control de Velocidad por Frecuencia, la evaluación de eficiencia debe realizarse conforme a la norma GB/T 22670-2018 «Métodos de ensayo para motores de inducción trifásicos de jaula de ardilla alimentados por Variador de Frecuencia».
Relevancia para la selección del motor de puente grúa
En la selección del motor de puente grúa, los requisitos de clase de eficiencia de la norma GB 18613-2020 influyen directamente en la estrategia de selección. Para los mecanismos de elevación con Control de Velocidad por Frecuencia, la norma se aplica a la evaluación de eficiencia en condiciones de alimentación a frecuencia industrial; la eficiencia en régimen de variador debe evaluarse conforme a la norma GB/T 22670. Al seleccionar el motor, deben considerarse la Clase de Funcionamiento del puente grúa (A1~A8) y el factor de marcha para determinar la potencia nominal y la capacidad de sobrecarga, prestando especial atención a la clase de eficiencia elegida. Un motor IE4, en comparación con uno IE3, puede suponer un ahorro del 15~20% en el consumo eléctrico a lo largo de su ciclo de vida, con un periodo de recuperación de aproximadamente 1,5~2 años.
Todos los puente grúa de Kelude Industrias Pesadas incorporan motores de eficiencia IE3 o superior, y pueden suministrarse, bajo petición, soluciones con Motor síncrono de imán permanente de clase IE4 e IE5. El motor de imanes permanentes utiliza un rotor de imanes permanentes de neodimio-hierro-boro en lugar del rotor bobinado, ofreciendo alta eficiencia (clase IE5 ≥96%), alta densidad de potencia y un amplio rango de regulación de velocidad de alta eficiencia. Resulta especialmente adecuado para condiciones de operación con arranques y frenados frecuentes y cargas parciales en puente grúa. En la selección debe tenerse en cuenta que el motor de imanes permanentes requiere un driver específico y debe incorporar una función de protección contra desmagnetización para garantizar la fiabilidad de funcionamiento a largo plazo.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo se corresponden las clases de eficiencia entre la norma GB 18613-2020 y la IEC 60034-30?
R: Los grados de eficiencia IE3, IE4 e IE5 de la norma GB 18613-2020 se corresponden respectivamente con los grados IE3, IE4 e IE5 de la norma IEC 60034-30-1:2014, siendo los umbrales de rendimiento prácticamente equivalentes en ambos casos. La GB 18613-2020 adopta de forma equivalente el sistema de clasificación de la IEC 60034-30-1, añadiendo correcciones de indicadores adaptadas a la frecuencia y tensión de la red eléctrica china. Los motores que superan la certificación de eficiencia energética nacional cumplen, en principio, también con los requisitos de las normas internacionales de eficiencia.
P: ¿Qué aspectos deben tenerse en cuenta al aplicar motores de imanes permanentes IE5 en puentes grúa?
R: Los motores de imanes permanentes IE5 requieren un driver específico para imanes permanentes; los variadores de frecuencia convencionales pueden no ser capaces de accionarlos. Existe riesgo de desmagnetización de los imanes, por lo que se debe seleccionar material de imán permanente de neodimio-hierro-boro resistente a alta temperatura y disponer de un circuito de protección contra desmagnetización. El rotor carece de devanado en jaula de ardilla, por lo que no puede arrancar directamente a frecuencia de red; es imprescindible un arranque suave mediante variador de frecuencia. No obstante, el motor de imanes permanentes alcanza una eficiencia de grado IE5, presenta un tamaño reducido y una alta densidad de potencia, lo que lo hace especialmente adecuado para el mecanismo de elevación de puentes grúa, con un ahorro energético especialmente notable en aplicaciones de arranque y frenado frecuentes.
P: ¿Cómo se verifica que un motor de puente grúa cumple la norma GB 18613-2020?
R: El método más sencillo consiste en consultar la etiqueta de eficiencia energética de la placa de características del motor; un motor conforme debe indicar el grado de eficiencia, el rendimiento medido y el número de norma. También se puede solicitar al proveedor el Informe de Prueba de Tipo vigente, emitido por un laboratorio acreditado CNAS. Kelude Industrias Pesadas aplica un proceso de reverificación de eficiencia en la recepción de motores, realizando un muestreo de cada lote según el método A especificado en la norma, lo que garantiza la fiabilidad de los indicadores de eficiencia.
P: ¿Cómo se aplican los requisitos de eficiencia de la GB 18613-2020 a los motores de frecuencia variable?
R: Los grados de eficiencia de la GB 18613-2020 se determinan en condiciones nominales a 50 Hz de frecuencia de red. La evaluación de la eficiencia de los motores de puente grúa alimentados por variador debe realizarse conforme a la norma GB/T 22670-2018, que establece los métodos de ensayo para motores de inducción trifásicos de jaula de ardilla alimentados por variador, definiendo los procedimientos de medición y cálculo del rendimiento en condiciones de operación con variador. Se recomienda que, al adquirir motores de frecuencia variable, el usuario solicite al proveedor los datos de ensayo de eficiencia con variador según la GB/T 22670.
La norma GB 18613-2020, relativa a los valores límite de eficiencia energética y grados de eficiencia de motores eléctricos, constituye la norma obligatoria de referencia para la selección de motores de puente grúa y la gestión de su eficiencia energética. Kelude Industrias Pesadas cumple estrictamente los requisitos de dicha norma y, en combinación con las especificaciones técnicas de la norma GB/T 3811-2008, sobre principios fundamentales de diseño de grúas, y de la GB/T 22670, relativa a los métodos de ensayo de motores de frecuencia variable, ofrece a los usuarios de puentes grúa las soluciones óptimas de selección de motores y un servicio de gestión de eficiencia energética a lo largo de todo el ciclo de vida. Elegir Kelude Industrias Pesadas es optar por una garantía técnica de alta eficiencia y ahorro energético.
