GB/T 6067.1-2010 Normas de seguridad para máquinas de elevación. Parte 1: Disposiciones generales

La norma GB/T 6067.1-2010 «Normas de seguridad para máquinas de elevación. Parte 1: Disposiciones generales» es una norma básica y general en el ámbito de la seguridad de las grúas, que establece requisitos de seguridad sistemáticos para el diseño, la fabricación, la instalación, el uso y la inspección de todo tipo de grúas. La presente norma constituye un documento marco en materia de seguridad de las grúas. En este artículo se ofrecen interpretaciones detalladas de las disposiciones fundamentales de la norma.

Definición de la norma y ámbito de aplicación

La norma GB/T 6067.1-2010 es una revisión exhaustiva de la norma GB/T 6067-1985 y constituye la ley fundamental de las normas de seguridad para grúas en China. La norma es aplicable a grúas de puente, grúas de pórtico, grúas de torre, grúas móviles, grúas de pluma, grúas de cable y otros tipos de maquinaria de elevación. Partiendo del concepto de ”seguridad intrínseca”, la norma establece un marco completo de requisitos de seguridad para las grúas: seguridad en el diseño (cálculos de resistencia, rigidez y estabilidad; selección de coeficientes de seguridad) → seguridad en la fabricación (materiales, soldadura, tratamiento térmico, inspección) → seguridad en la instalación (cimientos, vías, puesta en marcha) → seguridad en el uso (normas de funcionamiento, dispositivos de seguridad, cualificación del personal) → seguridad en el mantenimiento (inspecciones periódicas, mantenimiento, reparaciones) → seguridad en la verificación (ensayos de tipo, inspección de fábrica, inspección en servicio). Esta norma, junto con la GB/T 28761 (Requisitos básicos de las normas de seguridad), constituye uno de los dos pilares fundamentales de la normativa de seguridad para grúas.

Requisitos fundamentales de seguridad

Los requisitos de seguridad fundamentales de la norma incluyen: seguridad de las estructuras metálicas —coeficiente de seguridad de la resistencia de las estructuras portantes (límite elástico n ≥ 1,48, resistencia a la tracción n ≥ 2,5), método de verificación de la resistencia a la fatiga (según el nivel de trabajo y el número de ciclos de tensión) y criterios de retirada de los elementos estructurales (se debe retirar de servicio cuando la deflexión de la viga principal supere L/700). Seguridad de los mecanismos: el mecanismo de elevación debe estar equipado con un freno de cierre permanente (frenado automático al cortarse la alimentación eléctrica), con un coeficiente de seguridad del freno ≥ 1,5 (elevación) o ≥ 1,25 (desplazamiento). Coeficiente de seguridad del cable de acero ≥ 4~6 (según el nivel de trabajo), debiendo conservarse ≥ 3 vueltas de seguridad en el tambor. Gancho: gancho forjado o de láminas; el dispositivo antidesenganche debe estar en perfecto estado. Ruedas y carriles: las ruedas deben ajustarse a los carriles y, en caso de rozamiento, deben calibrarse.

Requisitos de los dispositivos de protección de seguridad

La norma establece requisitos obligatorios para la configuración de los dispositivos de protección de seguridad de las grúas: Dispositivos de protección contra sobrecargas: las grúas de puente y pórtico con una capacidad nominal de carga ≥ 100 t y las grúas torre con una capacidad nominal de carga ≥ 200 t·m deben estar equipadas con un sistema de gestión y control de seguridad (conforme a la norma GB/T 16562); las grúas de clase A6 o superior deben estar equipadas con un limitador de carga. Limitadores: el mecanismo de elevación debe estar provisto de limitadores bidireccionales de subida (de doble seguridad, de tipo contrapeso y giratorio), y en ambos extremos de la carrera de desplazamiento del carro principal y del carro secundario deben instalarse limitadores de carrera y amortiguadores. Protección por enclavamiento: enclavamiento de la puerta de la cabina del operador (la alimentación principal se corta cuando la puerta está abierta), enclavamiento de la puerta del armario eléctrico y enclavamiento de la puerta de la plataforma de mantenimiento. Parada de emergencia: tanto en la cabina del operador como en el puesto de mando en tierra debe instalarse un botón de parada de emergencia rojo con forma de seta; una vez pulsado, el bloqueo debe restablecerse manualmente. Dispositivos de protección contra el viento: las grúas pórtico exteriores y las grúas torre deben estar equipadas con dispositivos de sujeción a los raíles y de anclaje.

Gestión y control del uso

La norma establece requisitos claros para la gestión de la seguridad de las grúas por parte de las entidades usuarias: estas deben establecer un sistema de gestión de la seguridad de las grúas y un expediente técnico de seguridad, con un expediente por cada grúa. Los operarios deben estar en posesión de la certificación correspondiente (certificado de operario de equipos especiales). Las entidades usuarias deben elaborar normas de funcionamiento y aplicarlas de forma estricta. Periodicidad de las inspecciones periódicas de las grúas en servicio: una vez cada dos años (niveles A1 a A4), una vez al año (niveles A5 a A7) o una vez cada seis meses (nivel A8). En caso de avería, accidente o tras una tormenta o un terremoto, se deberá suspender inmediatamente el uso de la grúa y proceder a su inspección. Queda terminantemente prohibido modificar sin autorización la estructura de la grúa, desmontar o alterar los dispositivos de seguridad, o utilizarla por encima de su capacidad de carga. Todos los productos de Krued Heavy Industry se diseñan, fabrican e inspeccionan de acuerdo con la norma GB/T 6067.1, lo que garantiza que cada grúa que sale de fábrica cumpla con los requisitos de seguridad obligatorios a nivel nacional.

Tabla comparativa de los requisitos básicos de las normas de seguridad para máquinas de elevación

En la siguiente tabla comparativa se recogen los parámetros fundamentales de las normas de seguridad para máquinas de elevación, a modo de referencia para el personal encargado de la selección y el uso de estos equipos.

Preguntas frecuentes