Norma GB/T 17496-2009 para Grúas Pórtico

La norma GB/T 17496-2009 define la especificación técnica de las grúas pórtico portuarias, incluyendo su clasificación, requisitos técnicos, métodos de ensayo y reglas de inspección. La grúa pórtico portuaria es un equipo esencial para la manipulación de carga a granel y carga general en puertos, destacando por su gran capacidad de elevación, flexibilidad en el cambio de alcance y amplio ángulo de giro.

Clasificación del producto y estructura principal

La estructura principal de la grúa pórtico portuaria según la norma GB/T 17496-2009 incluye: el pórtico de base, que se apoya sobre los rieles mediante ruedas de traslación; su espacio interior permite el paso de ferrocarriles y vehículos, característica que distingue a la grúa pórtico portuaria de otros tipos de grúas pórtico. La plataforma giratoria, montada sobre la corona de giro en la parte superior del pórtico, soporta la pluma, el mecanismo de elevación, el mecanismo de cambio de alcance y el mecanismo de giro.

Sistema de pluma: la grúa pórtico portuaria utiliza pluma de celosía o pluma de cajón. La pluma de celosía es ligera y ofrece menor resistencia al viento, adecuada para grandes alcances; la pluma de cajón presenta mayor rigidez y capacidad de carga. Mecanismo de elevación: diseño de tambor doble o tambores múltiples (un tambor para la elevación principal y otro para la elevación auxiliar o apertura y cierre de la cuchara bivalva). Mecanismo de cambio de alcance: mediante cremallera o husillo.

Parámetros técnicos y prestaciones

Los parámetros clave definidos por la norma: Capacidad de Elevación de 5~60t (con gancho) o 5~40t (con cuchara bivalva). Radio de trabajo: Alcance máximo de 25~45m y Alcance mínimo de 7~12m. Altura de Elevación: 12~28m por encima del riel y 10~20m por debajo del riel. Clase de Funcionamiento A6~A8 (servicio pesado o muy pesado). Velocidad de Elevación de 30~60m/min.

Velocidad de cambio de inclinación de 30~60m/min. Velocidad de giro de 1~1.5r/min. Ancho de Vía / Trocha (distancia entre ruedas de traslación del puente) de 6~15m. Distancia entre ejes (distancia longitudinal entre ruedas del pórtico) de 6~12m. Velocidad de desplazamiento de 15~30m/min. El Régimen de trabajo de cada mecanismo corresponde al modo de trabajo intermitente S3 (factor de marcha del 40%~60%).

Dispositivos de seguridad y protección

Dispositivos de seguridad obligatorios: Limitador de Capacidad (alarma y corte de la potencia de elevación en caso de sobrecarga), limitador de momento de carga (para evitar el Vuelco de la máquina por alcance excesivo), Limitador de Altura de Elevación, final de carrera de descenso, limitador de variación de alcance (para alcance máximo y mínimo), Limitador de giro (para limitar el Ángulo de giro y evitar el enrollamiento del Cable). Anemómetro (alarma automática a partir de viento de grado ≥6).

También se exige el Dispositivo Anticolisión (para evitar colisiones entre múltiples grúas que operan en el mismo riel de desplazamiento). Dispositivo Antiviento: pinza de carril (para fijar el carril al finalizar los trabajos), dispositivo de anclaje (para fijar la grúa ante alerta temprana de tormenta) y Cable antiviento. Final de Carrera de Traslación y Amortiguadores en cada mecanismo: se instalan topes y Amortiguadores en ambos extremos del riel de desplazamiento del puente.

Ensayos e inspección

Prueba de Aceptación en Fábrica: Prueba en Vacío (funcionamiento completo de todos los mecanismos para verificar la fiabilidad de las operaciones y el funcionamiento de los Final de Carrera), Prueba de carga nominal (100% SWL) (inspección exhaustiva bajo carga nominal) y Ensayo de Carga Estática (1.25 veces la carga nominal, para verificar la Deformación de los componentes estructurales principales). El ensayo de tipo se realiza cada 5 años, e incluye ensayos adicionales de vida a fatiga y ensayo de durabilidad.

Inspecciones periódicas: inspección diaria de los Frenos, Final de Carrera y dispositivos de seguridad de cada mecanismo. Inspección mensual de los Cordón de Soldadura y el metal base de los componentes estructurales principales (pórtico, pluma y plataforma giratoria). Inspección trimestral del Asentamiento de cimentación y las variaciones del Ancho de Vía / Trocha. Evaluación de seguridad integral y Prueba de carga anual. Inspección de Anticorrosión: revisión del estado del recubrimiento cada 2 años con reparación oportuna (el ambiente marino acelera la Corrosión). Kelude Industrias Pesadas ofrece productos y asistencia técnica relacionados.

Maquinaria de elevación industrial para entornos exigentes

En el sector de la manipulación de cargas, la fiabilidad y la precisión son innegociables. Nuestros equipos de elevación están diseñados para optimizar los flujos de trabajo en plantas de producción, talleres y almacenes, garantizando la seguridad operativa y la continuidad del servicio. La gama de soluciones que presentamos a continuación se adapta a las necesidades específicas de cada instalación, ofreciendo un rendimiento constante incluso en ciclos de trabajo intensivos.

Prestaciones técnicas de los polipastos de cable

Los polipastos de cable de la serie QD32/5t destacan por su construcción robusta y su facilidad de mantenimiento. Incorporan un mecanismo de elevación de dos velocidades que permite un posicionamiento milimétrico de la carga, reduciendo los tiempos de ciclo. El sistema de frenado de disco, de accionamiento electromagnético, asegura una detención inmediata y segura, incluso ante un corte del suministro eléctrico.

El carro de traslación, equipado con ruedas de acero templado y rodamientos de baja fricción, garantiza un desplazamiento suave a lo largo de la viga. La alimentación eléctrica se realiza mediante cable plano o carril blindado, según la configuración de la nave. Todos los componentes eléctricos cumplen con la directiva de baja tensión y el grado de protección IP55, adecuado para ambientes con polvo y humedad.

Grúas puente de doble viga para grandes luces

Para naves industriales con luces superiores a 20 metros, la grúa puente de doble viga ofrece una solución de elevación estable y de alta capacidad. Su estructura de acero de bajo peso muerto optimiza la carga útil, mientras que el diseño de las vigas principales, con perfil en caja, minimiza la deflexión y prolonga la vida útil del conjunto. El sistema de traslación, accionado por motores de frecuencia variable, garantiza arranques y paradas progresivas que protegen tanto la carga como la estructura.

La operación se realiza mediante una botonera colgante con mando a distancia por radiofrecuencia, lo que permite al operario controlar la grúa desde una posición segura y con visibilidad total de la carga. Como opción, es posible integrar un sistema de control por radio con display gráfico que muestra el peso de la carga y los códigos de avería, facilitando el diagnóstico remoto.

Mantenimiento preventivo y seguridad operativa

La normativa ISO 12480 establece los requisitos para la operación segura de los equipos de elevación. Nuestro servicio técnico realiza inspecciones periódicas que incluyen la verificación de los finales de carrera, el estado de los cables de acero y el ajuste de los frenos. Estas revisiones, programadas según el nivel de utilización del equipo, previenen paradas no planificadas y alargan la vida útil de los componentes críticos.

El sistema de protección contra sobrecarga, de serie en todos los modelos, detiene la elevación cuando se supera el 90% de la carga nominal. Además, los limitadores de recorrido superior e inferior impiden que el gancho alcance posiciones extremas que pudieran dañar el polipasto o la propia estructura. Estas medidas, junto con el cumplimiento de la norma IEC 60204-32 para equipos eléctricos de máquinas de elevación, aseguran un entorno de trabajo conforme a los estándares europeos.

Personalización y adaptación a cada proyecto

Cada instalación presenta retos particulares. Por ello, ofrecemos soluciones a medida en cuanto a la altura de elevación, la velocidad de los movimientos y el tipo de control. Para aplicaciones con espacio reducido, disponemos de versiones de perfil bajo que optimizan la altura útil del edificio. Asimismo, es posible incorporar accesorios como pinzas, ventosas o imanes permanentes, siempre que la capacidad del equipo lo permita.

La experiencia en el sector metalúrgico, automovilístico y de logística nos permite asesorar sobre la configuración más eficiente para cada proceso. Nuestro equipo de ingeniería analiza los ciclos de trabajo, el tipo de carga y las condiciones ambientales para proponer la solución más rentable, sin comprometer la seguridad ni la durabilidad.

Preguntas frecuentes sobre equipos de elevación

P: ¿Qué mantenimiento requiere un polipasto de cable a lo largo de su vida útil?
R: Se recomienda una inspección visual mensual y una revisión técnica completa cada 12 meses o cada 500 horas de servicio, lo que ocurra primero. Esta revisión incluye el engrase de los rodamientos, la comprobación del desgaste de las zapatas de freno y la verificación del estado de los contactores.

P: ¿Es posible instalar una grúa puente en una nave existente sin reforzar la estructura?
R: Depende de la capacidad de carga de los pilares y de las vigas carril. En muchos casos, es factible utilizar soluciones de ménsula o de apoyo en el suelo, pero siempre es necesario realizar un estudio de cargas por parte de un ingeniero estructural. Nuestro equipo puede realizar una visita técnica para evaluar la viabilidad.

P: ¿Qué opciones de control remoto ofrecen para las grúas?
R: Disponemos de mandos por radiofrecuencia con setas de emergencia y parada de hombre muerto, así como sistemas de control por cable con botonera suspendida. Para entornos con interferencias electromagnéticas, se puede optar por un control por infrarrojos o por fibra óptica.

P: ¿Cómo se gestiona el suministro eléctrico en una grúa de doble viga?
R: La alimentación se realiza mediante carriles blindados o cables de arrastre en bandeja porta-cables, según la longitud del recorrido y la velocidad de traslación. Para luces muy grandes, se recomienda el sistema de carril blindado, que ofrece mayor durabilidad y menor caída de tensión.

P: ¿Qué garantía ofrecen sobre los equipos?
R: Todos los equipos incluyen una garantía de 24 meses contra defectos de fabricación, con cobertura en toda la península ibérica. La garantía cubre la sustitución de piezas y la mano de obra, siempre que se hayan realizado los mantenimientos preventivos establecidos en el manual.

P: ¿Pueden adaptar una grúa existente para aumentar su capacidad de carga?
R: No es recomendable modificar la capacidad nominal de un equipo sin un estudio de ingeniería detallado. En algunos casos, es posible reforzar la viga principal y cambiar el polipasto, pero el coste suele ser elevado y no siempre resulta rentable. En esos casos, recomendamos evaluar la sustitución por un equipo nuevo.

Preguntas Frecuentes