Grue pour gare de triage ferroviaire : configuration pour 4 zones
En résumé : Kelude Industries Lourdes propose des solutions de configuration de grues couvrant quatre zones principales — manutention, stockage, maintenance et triage — pour les gares de fret ferroviaires. Adaptées à des capacités de levage de 5 à 50 t et des portées de 10 à 36 m, ces solutions représentent un investissement global en équipement de levage d'environ 300 000 à 4 000 000 EUR. La zone de manutention est équipée de portiques type MH ou de grues à portique (20 à 50 t), la zone de stockage utilise des portiques type MH (10 à 32 t), la zone de maintenance est dotée de ponts roulants (10 à 20 t), et la zone de triage emploie de petites grues à portique ou des palans électriques (5 à 10 t). L'ensemble répond aux exigences de résistance aux intempéries pour le travail en extérieur 24 h/24 et aux sollicitations fréquentes en charge lourde.
Solutions de grues pour gares de fret ferroviaires
Zone de manutention | Zone de stockage/entrepôt | Maintenance locomotive/wagon | Triage/gare de manœuvre
Dans les gares de fret ferroviaires (y compris les gares de triage et les dépôts de locomotives), l'utilisation de grues couvre quatre domaines principaux : la manutention, le stockage, la maintenance des wagons et l'entretien des équipements de signalisation. Kelude Industries Lourdes fournit des équipements de levage pour l'ensemble de la gare ainsi que des accessoires de levage spécialisés pour conteneurs.
Zone 1 — Manutention
• Capacité de levage : 20 t à 40 t, portique type MH / grue à portique
• Portée : 18 m à 35 m
• Spreader (palonnier de levage) spécialisé pour conteneurs
• Commutation vers benne preneuse pour vrac
• Résistance au vent pour usage extérieur
• Kelude configure le spreader spécialisé pour conteneurs
20 à 40 t | Conteneurs et vrac | Résistance au vent
Zone 2 — Stockage / entrepôt
• Capacité de levage : 16 t à 50 t, portique type MH / Type MG
• Grande portée : 25 m à 42 m
• Hauteur d'empilage ≥ 6 niveaux
• Électromagnétique / benne preneuse / crochet
• Empilage automatisé en option
• Kelude configure l'empilage multi-accessoires
Grande portée | Multi-accessoires | Empilage automatisé
Zone 3 — Maintenance locomotive / wagon
• Capacité de levage : 16 t à 50 t, pont roulant type QD / Type LH
• Levage de bogies
• Retournement / maintenance de caisses
• Micro-mouvement à fréquence variable / contrôle anti-balancement
• Chariot double / levage tandem synchronisé
• Kelude configure des accessoires de levage spécialisés pour la maintenance ferroviaire
Maintenance ferroviaire | Micro-mouvement | Levage tandem à deux chariots
Zone 4 — Triage / gare de manœuvre
• Capacité de levage : 2 t à 10 t, palan électrique / grue à flèche
• Maintenance des équipements de signalisation
• Maintenance du freinage de bosse de triage
• Compact et flexible / télécommande
• Configuration multipoint et multi-appareils
• Kelude propose des grues à flèche pour la maintenance des signaux
Léger et flexible | Maintenance des signaux | Compact et fiable
Comparaison des paramètres de sélection sur quatre zones
| Paramètre Poste | Zone de manutention | Parc de stockage/Zone d | Locomotive/Maintenance du matériel roulant | Formation des trains/Gare de triage |
|---|---|---|---|---|
| modèle recommandé | portique type MH | MH/Type MGGrue à Portique | QD/Type LHtype à pont | palan électrique/grue à flèche |
| Capacité de Levage | 20t~40t | 16t~50t | 16t~50t | 2t~10t |
| Portée | 18~35m | 25~42m | 10~25m | 3~8m |
| accessoire de levage spécialisé | Spreader à Conteneurs/benne preneuse | Électromagnétique/benne preneuse/Crochet | bogie Spreader (palonnier de levage) | Norme Crochet |
| Schéma de Kelude | Conteneur Spécialisé | Multiple Spreader (palonnier de levage)Empilage | Spécialisé en maintenance du matériel roulant | Signalisation Maintenancecantilever |
Levage et gerbage des marchandises en gare de triage
Les grues à portique de type MH/MG constituent l'équipement de levage central des gares de triage ferroviaires. Elles assurent le chargement, le déchargement et le gerbage des conteneurs, des marchandises en vrac et des colis lourds. Kelude équipe ses grues d'un spreader spécialisé pour conteneurs et d'une benne preneuse pour vrac, interchangeables en quelques minutes pour s'adapter à la diversité des marchandises.
Maintenance du matériel roulant et équipements de triage
Les ateliers de maintenance (locomotives, voitures, wagons) requièrent des ponts roulants de type QD/LH pour le levage des bogies, des boîtes de transmission et des caisses lors des opérations de révision. Kelude intègre une fonction de micro-mouvement à fréquence variable qui garantit un assemblage précis des composants. Pour l'entretien des équipements de signalisation et des bosses de triage, une grue à flèche ou un palan électrique suffit amplement.
Kelude — Avantages de service
Kelude est un acteur de référence dans le levage ferroviaire depuis de nombreuses années. Nous fournissons aux centres de fret une gamme complète de solutions — grues à portique, ponts roulants et palans électriques — pour les lignes de chargement, les aires de stockage, les ateliers de maintenance et les gares de triage. Nos équipements sont conçus pour résister aux conditions extérieures les plus sévères et aux cycles de travail intensifs en charge lourde.
