Выбор портового крана для контейнерных и сыпучих грузов

Кратко: Келуде Тяжёлая Промышленность предлагает конфигурационные решения для портовых терминалов, охватывающие четыре типа причалов — контейнерные, навалочные, генеральных грузов и многоцелевые. Оборудование рассчитано на грузоподъёмность от 5 до 100 т, пролёт от 18 до 50 м; инвестиции в грузоподъёмное оборудование полного завода составляют ориентировочно 50–2000 десять тысяч юаней (≈ 6,2 млн – 246,6 млн руб.). Контейнерные терминалы оснащаются причальными контейнерными перегружателями (40–65 т) и контейнерными кранами на пневмоколёсном ходу; на навалочных терминалах применяются грейферные портальные краны (16–40 т); для генеральных грузов — многоцелевые портальные краны (25–50 т); многоцелевые причалы используют универсальные портальные краны со сменными грузозахватными органами (40–100 т). Это обеспечивает специализированную, высокоэффективную и многоцелевую перевалку грузов в порту.

Выбор крана для портового терминала

Контейнерный терминал | Навалочный терминал | Терминал генеральных грузов | Многоцелевой терминал

Портовые терминалы — наиболее концентрированная сфера применения кранов: от причальных контейнерных перегружателей до грейферных судоразгрузчиков для навалочных грузов, от портальных кранов для генеральных грузов до многоцелевых мобильных портовых машин. Каждый тип причала предъявляет исключительно высокие требования к эффективности и надёжности грузоподъёмного оборудования. Келуде Тяжёлая Промышленность поставляет полный спектр кранов и комплектующих для всех категорий портовых терминалов.

Портовый Терминалвыбор кранавариант——Контейнер/навалочный груз/генеральный груз/многоцелевой причал IV категории

Сценарий 1. Контейнерный терминал

• Грузоподъёмность 40–65 т, причальный контейнерный перегружатель

• Вылет за борт 35–65 м

• Скорость подъёма 30–90 м/мин

• GPS-позиционирование тележки/спредера

• Автоматизация / дистанционное управление

• Келуде комплектует автоматизированными спредерами для причальных кранов

40–65 т автоматизация | GPS-позиционирование | дистанционное управление

Сценарий 2. Навалочный терминал

• Грузоподъёмность 16–50 т, грейферный судоразгрузчик / портальный кран

• Вместимость грейфера 8–40 м³

• Производительность разгрузки 200–1500 т/ч

• Ветрозащитные устройства

• Синхронизация с системой пылеподавления (орошение)

• Келуде комплектует грейфером с блокировкой по анемометру

Грейферная разгрузка | высокая производительность | пылеподавление

Сценарий 3. Терминал генеральных грузов

• Грузоподъёмность 16–40 т, портальный кран

• Вылет 25–45 м

• Гибкое изменение вылета и поворот

• Широкая адаптивность к видам груза

• Комбинированное исполнение: крюк / грейфер

• Келуде комплектует специальными грузозахватными органами для генеральных грузов

Портальный кран | гибкость для генеральных грузов | крюк и грейфер

Сценарий 4. Многоцелевой терминал

• Грузоподъёмность 25–50 т, многоцелевой портальный кран / мобильная портовая машина

• Контейнеры / навалочные / генеральные грузы

• Быстрая замена грузозахватных органов

• Мобильность / гибкость перемещения

• Гидравлическое изменение вылета / поворот

• Конфигурация Kelude с многоцелевым быстросменным спредером

Многоцелевой | Быстрая смена | Мобильность

Сравнение параметров выбора по четырём зонам

ПараметрпозицияКонтейнерпричалпричал для навалочных грузовпричал для генеральных грузовмногоцелевой причал
рекомендуемая модельПричальный Контейнерный Перегружатель (STS)Грейферный судоразгрузчик/портальный кранПортальный кранмногоцелевой портальный кран/мобильный
Грузоподъемность40t~65t16t~50t16t~40t25t~50t
специальный грузозахватный органСпредер контейнерныйГрейферКрюк/ГрейфербыстросменныйСпредер (грузозахватное приспособление)
режим работыавтоматизация/дистанционныйКабина оператора+дистанционныйКабина оператораКабина оператора+дистанционный
схема КелудеавтоматизацияСпредер (грузозахватное приспособление)Анемометрсинхронное управлениегенеральный грузспециальный грузозахватный органбыстросменныйСпредер (грузозахватное приспособление)система
≈ 6–250 млн ₽
Общие инвестиции в завод
5–100 т
Диапазон грузоподъёмности
18–50 м
Диапазон пролёта
A6–A8
Режим работы
Солевой туман C5
Морская антикоррозия
0,5–5 млн TEU/год
Контейнерооборот

Грузоподъёмное оборудование для контейнерных и навалочных терминалов

Основным грузоподъёмным оборудованием контейнерного терминала является причальный контейнерный перегружатель (STS) грузоподъёмностью 40–65 т с вылетом стрелы 35–65 м. Автоматизированные спредеры Kelude в сочетании с GPS-позиционированием обеспечивают автоматический захват и установку контейнеров. На навалочных терминалах применяются грейферные судоразгрузчики и портальные краны, оснащённые системами пылеподавления, что соответствует экологическим требованиям.

Выбор оборудования для генеральных и многоцелевых терминалов

Генеральные грузы отличаются разнообразием (сталь, оборудование, лес, рулоны металла), поэтому портальный кран с функциями изменения вылета и поворота является наиболее универсальным решением. Многоцелевой терминал требует быстрой смены грузозахватных приспособлений. Быстросменная система спредеров Kelude позволяет переключаться между контейнерным спредером, грейфером и крюком за считанные минуты, повышая гибкость операций. Kelude поставляет полный ряд портовых кранов и комплектующих, включая спредеры для причальных кранов, судоразгрузчиков и портальных кранов, стальные канаты, рельсовые крепления и другие элементы.

Келуде Тяжёлая Промышленность — преимущества обслуживания

Келуде Тяжёлая Промышленность много лет специализируется на крановом оборудовании для портовых терминалов. Компания поставляет портальные краны, причальные контейнерные перегружатели и козловые краны для контейнерных, навалочных, генеральных и многоцелевых терминалов. Продукция соответствует стандартам FEM и ISO, имеет степень защиты от коррозии C5-M для морской атмосферы и экспортируется в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.

Эффективные решения для контейнерных терминалов
Ключевое оборудование контейнерного терминала (годовой оборот 0,5–5 млн TEU) — причальные контейнерные перегружатели (STS) грузоподъёмностью 40–65 т, вылетом стрелы 35–55 м и скоростью подъёма 60–90 м/мин при полной нагрузке. Привод механизма подъёма — преобразователь частоты с рекуперацией энергии в суперконденсаторы, что снижает энергопотребление на 20–30%. Система гашения раскачивания (амплитуда ≤ ±50 мм) и система позиционирования автотранспорта обеспечивают производительность 25–35 контейнеров в час на один кран.
Грейферные решения для навалочных терминалов
Для навалочных терминалов (уголь, руда, зерно) применяются грейферные портальные краны грузоподъёмностью 16–40 т с рабочим вылетом 20–35 м. Kelude рекомендует портальные грейферные краны серии MQ: объём грейфера оптимизирован под насыпную плотность груза (уголь 0,85 т/м³, железная руда 2,2 т/м³, соя 0,75 т/м³), корпус грейфера изготовлен из износостойкой стали NM400 с наплавкой твёрдым сплавом. Механизмы подъёма и открывания-закрывания имеют индивидуальный двухдвигательный привод; одно- и четырёхканатные грейферы быстро взаимозаменяемы.
Гибкие решения для многоцелевых терминалов
Многоцелевой терминал должен обеспечивать перевалку контейнеров, генеральных и навалочных грузов. Kelude рекомендует универсальные портальные краны серии MQ (грузоподъёмность 40–100 т, вылет 25–45 м) со сменной системой грузозахватных приспособлений: переключение между контейнерным спредером, грейфером и крюком занимает 20 минут. Двухскоростной механизм подъёма (5 м/мин при полной нагрузке, 25 м/мин без нагрузки), частотное регулирование скорости изменения вылета и поворота обеспечивают плавность такелажных операций с генеральными грузами и высокую эффективность перевалки контейнеров.

Часто задаваемые вопросы

В: Как выбрать грузоподъемность и вылет причального контейнерного перегружателя (STS)?
О: Грузоподъемность причального крана определяется по максимальной массе контейнера (40-футовый тяжеловесный контейнер — около 30,5 т) плюс масса спредера (грузозахватного приспособления — около 10–15 т), рекомендуемый диапазон — 40–65 т. Вылет определяется по ширине судна плюс расстояние от рельса до кромки причала: для максимальной ширины судна 43 м (20 рядов контейнеров) требуется вылет 35–40 м. Келуде Тяжёлая Промышленность предоставляет отчет по выбору оборудования на основе гидрологических данных причала и типов судов, заходящих в порт, с покрытием текущих и перспективных потребностей модернизации на 5–10 лет вперед.
В: Как выбрать тип грейфера для портального крана на навалочном терминале?
О: Тип грейфера подбирается по плотности насыпного груза: ① уголь (0,85 т/м³) — лёгкий многочелюстной грейфер (объём 3–6 м³); ② железная руда (2,2 т/м³) — тяжёлый грейфер типа «лепесток» (объём 1,5–3 м³); ③ соя (0,75 т/м³) — лёгкий двухчелюстной грейфер (объём 4–8 м³); ④ цементный клинкер (1,4 т/м³) — грейфер среднего типа (объём 2–4 м³). Келуде Тяжёлая Промышленность изготавливает грейферы с индивидуальным объёмом и формой челюстей с учётом фактической плотности, гранулометрического состава и влажности перегружаемого материала.
В: Как реализована система быстрой смены спредеров на многоцелевом портальном кране?
О: Многоцелевой портальный кран Kelude оснащен полностью автоматической системой быстрой смены спредеров (QCS, Quick Change System). После нажатия оператором кнопки переключения в кабине оператора выполняются следующие операции: ① существующий спредер автоматически опускается на стенд смены и разблокируется; ② механизм подъема крана поднимает спредер на высоту смены и автоматически поворачивает его точно над целевым спредером; ③ новый спредер опускается, фиксируется, и выполняется автоматическое подключение гидравлических и электрических разъемов; ④ после успешной самодиагностики системы (связь и датчики нагрузки) кран готов к работе. Весь процесс смены занимает не более 20 минут и выполняется одним оператором.
В: Какая схема антикоррозионного покрытия применяется для портовых кранов?
О: Портовые терминалы эксплуатируются в условиях морской коррозионной среды (высокая концентрация соляного тумана, повышенная влажность). Схема покрытия разработана в соответствии со стандартом ISO 12944, категория C5-M (высокая коррозионная агрессивность): ① Пескоструйная очистка до степени Sa2.5 (шероховатость поверхности 75~100 мкм); ② Эпоксидный цинконаполненный грунт (80 мкм) + эпоксидный промежуточный слой (80 мкм) + полиуретановое финишное покрытие (80 мкм), общая толщина сухой пленки ≥240 мкм; ③ Ответственные соединения и болты — горячее цинкование или покрытие Дакромет; ④ Электрический шкаф управления — из нержавеющей стали SUS316L или стеклопластика FRP. Расчётный срок службы покрытия — 10~15 лет.

Похожие статьи

contact

contact us

phone:
+86 13903802779

mail:3915269@qq.com

Working hours: Monday to Friday

Wechat
Wechat
SHARE
TOP