Puente Grúa Monoviga: Precios y Modelos de 1 a 20 t
Punto clave El puente grúa monoviga (Tipo LD) cuesta entre 15.000 y 30.000 € para 1 t, 20.000–40.000 € para 2 t, 25.000–50.000 € para 3 t, 30.000–60.000 € para 5 t, 50.000–100.000 € para 10 t, 80.000–150.000 € para 16 t y 100.000–200.000 € para 20 t. El precio depende de la luz, la altura de elevación y la configuración del polipasto. Este artículo ofrece una guía de precios orientativos y recomendaciones de selección por capacidad.
El puente grúa monoviga (Tipo LD) es uno de los equipos de elevación más utilizados en talleres y naves industriales. Está compuesto por una viga principal, testeros, un polipasto eléctrico y el sistema eléctrico, con capacidades de elevación de 1 a 20 t y luces estándar de 7,5 a 31,5 m. El puente grúa eléctrico de viga única Tipo LD de Kelude Industrias Pesadas es compatible con polipastos eléctricos CD1/MD1 y se adapta perfectamente a aplicaciones de mecanizado, talleres de montaje y almacenes logísticos.
Para conocer en detalle los parámetros de selección y las características estructurales del puente grúa monoviga Tipo LD, consulte Parámetros, precios y selección del puente grúa eléctrico de viga única Tipo LD por capacidad. A continuación se indican los precios orientativos por capacidad, de 1 a 20 t:
Esquema estructural del puente grúa eléctrico de viga única Tipo LD
Precios orientativos del puente grúa monoviga por tonelaje
| Capacidad de Elevación | luz recomendada | Recomendado Polipasto Modelo | Precio de referencia |
|---|---|---|---|
| 1t | 7.5~16m | CD1 1t | 1.5~30 mil yuanes |
| 2t | 7.5~19.5m | CD1 2t | 2~40 mil yuanes |
| 3t | 7.5~22.5m | CD1 3t | 2.5~50 mil yuanes |
| 5t | 10.5~22.5m | CD1/MD1 5t | 3~60 mil yuanes |
| 10t | 10.5~28.5m | MD1 10t | 5~100 mil yuanes |
| 16t | 13.5~28.5m | MD1/HC 16t | 8~150 mil yuanes |
| 20t | 13.5~31.5m | MD1/HC 20t | 10~200 mil yuanes |
Los precios indicados son precios de referencia en fábrica con impuestos incluidos, sin incluir instalación, carril ni línea de alimentación eléctrica. La cotización final se determina según la luz, la altura de elevación, el modo de operación (control remoto/pendiente/cabina), el modelo de polipasto (CD1/MD1/HC, con una diferencia aproximada del 15%~25%), entre otros factores. Por cada 3 m adicionales de luz, el precio de la viga principal aumenta aproximadamente un 8%~12%; la cabina de operación supone un incremento de unos 15.000 a 30.000 CNY.
Especificaciones técnicas del puente grúa monoviga tipo LD
Estructura de la viga principal: La viga principal del tipo LD es de sección de cajón con riel de viga I integrado. El material del cajón es Q235B (≈S235JR) (estándar) o Q345B (≈S355J2) (para grandes luces o uso frecuente). Las alas superior e inferior y las almas laterales se sueldan mediante soldadura por arco sumergido automático, con hilo H08A y fundente HJ431. Tras el corte, la viga principal se somete a una precontraflecha (aproximadamente L/600~L/400); la contraflecha debe verificarse después del ensamblaje antes de pasar a la siguiente fase.
Estructura del testero: El testero es una estructura de cajón soldada con chapa de acero, con bloques de ruedas en ambos extremos. El testero del lado motriz incorpora una unidad de accionamiento integrada (motor + reductor + freno), mientras que el lado conducido dispone de ruedas conducidas. El accionamiento del carro puente del tipo LD es de tipo separado (uno a cada lado), con control de sincronización mediante variador de frecuencia o arrancador suave.
Sistema eléctrico: Alimentación estándar trifásico cuatro hilos 380V/50Hz. El motor de elevación es de rotor cónico (tipo ZDY o ZDⅠ), y los motores de traslación del carro puente y del carro son motores asíncronos de rotor cónico. El control se realiza mediante botonera colgante (mando con cable) o control remoto inalámbrico (opcional). Las protecciones eléctricas incluyen protección contra cortocircuito, protección contra sobrecarga, protección de subtensión, protección de posición cero y protección de fin de carrera de traslación.
Dispositivos de seguridad: Limitador de altura de elevación (de contrapeso o de tornillo), final de carrera de traslación (en ambos extremos del carro puente y del carro), limitador de sobrecarga (electrónico, error combinado ≤5%), seguro de gancho, amortiguadores (de goma o poliuretano) y protección de puesta a tierra.
Precios de opcionales para el puente grúa monoviga tipo LD
- Control remoto inalámbrico: Nacional, aprox. 500~2.000 CNY; importado, aprox. 5.000~10.000 CNY
- Cabina de operación independiente: Abierta, aprox. 5.000~10.000 CNY; cerrada, aprox. 15.000~30.000 CNY
- Control de velocidad por frecuencia (carro puente/carro): Incremento de aprox. 10.000~30.000 CNY (incluye variador de frecuencia + encoder)
- Limitador de sobrecarga (electrónico): Aprox. 500~3.000 CNY
- Alimentación por línea de contacto cerrada: Línea de contacto de seguridad unipolar, aprox. 60~120 CNY/m; multipolar, aprox. 90~180 CNY/m
- Caja de alimentación + disyuntor principal: Aprox. 1.500~4.000 CNY/juego
- Carril (P38/P43): Aprox. 300~500 CNY/m
- Instalación del carril: Aprox. 50~100 CNY/m (incluye sujetador de carril y junta de dilatación)
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo se cobra el carril y la instalación del puente grúa monoviga tipo LD?
R: El coste del carril incluye dos partes: el material y la instalación. El carril de acero P38 o P43 cuesta aproximadamente 300~500 CNY/m, y la instalación, unos 100~200 CNY/m (incluye sujetador de carril, eclisa y junta de dilatación). Tomando como ejemplo una luz de 22,5 m, la longitud total del carril en ambos extremos es de unos 45 m; el coste total del carril más la instalación sería de aproximadamente 18.000~32.000 CNY. La preparación de la base corre por cuenta del cliente o se subcontrata a una empresa de obra civil.
P: ¿Se puede instalar control remoto y cabina en el tipo LD?
R: Ambos pueden instalarse simultáneamente. La operación diaria se realiza principalmente con control remoto (operación desde el suelo, flexible), y la cabina queda como reserva o para tareas de mantenimiento en altura. El alcance del control remoto es de 100~150 m de radio (sin obstáculos), con función de parada de emergencia y enclavamiento entre dos grúas.
P: ¿Qué tal el período de garantía y el servicio postventa del puente grúa monoviga?
R: Kelude Industrias Pesadas ofrece una garantía de 12 meses para toda la máquina (excluidas las piezas de desgaste), con reparación o sustitución gratuita de los componentes defectuosos durante el período de garantía. Tras la garantía, se ofrece soporte técnico de por vida y las piezas se suministran a precio de coste. Respuesta en 24 horas y presencia en sitio en 48 horas en todo el territorio nacional. Se incluye una inspección gratuita anual (medición de la contraflecha de la viga principal, detección de desgaste del carril y prueba de aislamiento eléctrico).
P: ¿Qué es más económico, el puente grúa monoviga o el biviga?
R: Para la misma capacidad de elevación, el tipo LD monoviga es aproximadamente un 30%~50% más barato que el tipo QD biviga. Por ejemplo, para 10t/22,5m, el LD monoviga cuesta unos 60.000~100.000 CNY, mientras que el QD biviga ronda los 150.000~250.000 CNY. Sin embargo, el biviga es adecuado para capacidades mayores (el QD puede alcanzar 500t) y clases de funcionamiento superiores (A6 o más); la selección debe basarse en las necesidades reales de elevación. Para una comparación detallada, consulte la tabla comparativa del análisis de selección del puente grúa tipo LH.
P: ¿Se puede instalar una cabina de operación en un puente grúa monoviga?
R: Sí. El puente grúa monoviga tipo LD incluye de serie control remoto desde el suelo, y también se puede optar por una cabina de operación independiente (montaje en el lado izquierdo o derecho). La cabina supone un incremento de aproximadamente 15.000~30.000 CNY, y es adecuada para operaciones en altura o grandes luces. No obstante, al instalar la cabina, la nave industrial debe reservar espacio de paso para la cabina en un lateral del carril.
P: ¿Qué luz máxima puede tener el tipo LD?
R: La luz estándar es de 7,5 a 31,5 m, en incrementos de 3 m (7,5/10,5/13,5/16,5/19,5/22,5/25,5/28,5/31,5 m). Para luces superiores a 31,5 m, se requiere el tipo LH con polipasto de doble viga o un diseño de viga principal reforzada. Al seleccionar la luz, se recomienda medir la distancia interior entre las columnas de la nave y restar el margen de seguridad a cada lado (aproximadamente 0,5~1 m por lado), eligiendo la luz estándar más cercana.
P: ¿Cuál es el plazo de instalación de un puente grúa monoviga?
R: Desde la firma del contrato hasta la entrega e instalación, el plazo de producción estándar del tipo LD es de aproximadamente 20~35 días (según luz y capacidad), y la instalación y puesta en marcha requiere unos 3~7 días. Esto incluye la colocación del carril, la instalación de la línea de contacto, el cableado eléctrico y la prueba de carga. Kelude Industrias Pesadas ofrece servicio de instalación en sitio en todo el territorio nacional.
Para una cotización detallada, puede contactar con el equipo técnico de Kelude Industrias Pesadas indicando la capacidad de elevación, la luz, la altura de elevación y otros parámetros para obtener un presupuesto preciso.
