Resumen: Kelude Industrias Pesadas ofrece soluciones de configuración de grúas para fabricantes y empresas de mantenimiento de tuneladoras, cubriendo las cuatro fases clave: corte, cuerpo, ensamblaje y transporte. Con capacidades de elevación de 10 a 400 t y luces de 16 a 50 m, la inversión total en equipos de elevación para toda la planta oscila entre 800.000 y 15 millones de EUR. La zona de corte se equipa con grúas pórtico de gran tonelaje (100–400 t); la zona del cuerpo del escudo utiliza puentes grúa de gran luz (50–200 t); la zona de ensamblaje cuenta con puentes grúa de doble viga (32–100 t); y la zona de transporte emplea grúas pórtico tipo MH (16–50 t), satisfaciendo las necesidades de mecanizado de precisión y montaje de componentes de diámetro ultragrande (Φ6–18 m) de tuneladoras.
Solución de grúas para fabricación y mantenimiento de tuneladoras
Fabricación de corte | Fabricación de cuerpo | Ensamblaje/Montaje final | Transporte/Mantenimiento
Solución de elevación para las cuatro fases de tuneladoras: corte, cuerpo, ensamblaje y transporte. Puentes grúa de tonelaje ultragrande de 50 t a 400 t con carro doble y elevación en tándem.
Escenario 1: Fabricación de corte
• Capacidad de elevación: 50 t–200 t, puente grúa tipo QD de doble viga
• Corte/diámetro 6–17 m
• Componentes ultragrandes/volteo
• Carro doble/elevación en tándem
Componentes ultragrandes | Carro doble
Escenario 2: Fabricación del cuerpo del escudo
• Capacidad de elevación: 100 t–400 t, puente grúa tipo QD/MG
• Escudo frontal/intermedio/trasero
• Gran tonelaje/gran luz
• Elevación en tándem sincronizada/volteo
Tonelaje ultragrande | Elevación en tándem
Escenario 3: Ensamblaje/Montaje final
• Capacidad de elevación: 50 t–150 t, puente grúa tipo QD
• Montaje final y acoplamiento
• Variador de frecuencia/micromovimiento/precisión
• Componentes grandes/seguridad
Montaje final/Precisión | Variador de frecuencia y micromovimiento
Escenario 4: Transporte/Mantenimiento
• Capacidad de elevación: 30 t–100 t, grúa sobre camión/polipasto
• Desmontaje de tuneladora/mantenimiento
• Grúa sobre camión en obra
• Repuestos/inspección
Desmontaje/Mantenimiento | Grúa sobre camión
Comparativa de parámetros de selección por zonas
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| Parámetro Partida | Cabezal de cortefabricación | Escudofabricación | Montaje/Montaje Final | Transporte y mantenimiento |
|---|
| modelo recomendado | Tipo QDdoble viga | QD/Tipo MGtipo puente | puente grúa tipo QD | grúa sobre camión/Polipasto |
| Capacidad de Elevación | 50t~200t | 100t~400t | 50t~150t | 30t~100t |
| requisitos especiales | carro doble/Volteo | gran tonelaje/elevación en tándem | Variador de frecuencia Micromovimiento | Mantenimiento en obra |
0,8~15 millones
Inversión total de la planta
10~400t
Capacidad de Elevación
A5~A7
Clase de Funcionamiento
Φ6~18m
Diámetro de tuneladora
10~50 uds/año
Capacidad de Producción
Características del izaje en cada fase de la tuneladora
La tuneladora es el equipo individual de mayor tamaño en obras subterráneas. Cada segmento del cuerpo pesa entre 100 y 400 t, por lo que se requiere un Puente Grúa de tonelaje ultragrande. El diámetro del cabezal de corte oscila entre 6 y 17 m, lo que exige elevación sincronizada con dos carros.
Kelude — Ventajas de servicio
Kelude lleva años especializada en soluciones de elevación para la fabricación y el mantenimiento de tuneladoras (TBM). Ofrecemos un proceso completo de izaje de gran tonelaje, desde la soldadura del cabezal de corte hasta el ensamblaje final de la máquina, para fabricantes de tuneladoras y contratistas de obras de metro a nivel internacional. Todos nuestros productos cuentan con Certificación CE.
Solución pesada para soldadura del cabezal
La soldadura y el ensamblaje del cabezal de corte (Φ6~18 m, 50~400 t) requieren una Grúa Pórtico de tonelaje ultragrande (100~400 t, luz de 20~50 m). Kelude recomienda la Grúa Pórtico Tipo MG de doble viga con spreader giratorio de 360°, que permite rotar el cabezal en cualquier ángulo durante la soldadura para satisfacer los requisitos de soldadura en todas las posiciones. La grúa incorpora doble gancho principal (operación independiente o sincronizada), con una desviación de carga ≤±5 % durante el volteo del cabezal.
Solución de gran luz para mecanizado del cuerpo
El mecanizado (mandrinado y torneado) y el ensamblaje del cuerpo de la tuneladora (escudo frontal, escudo central y escudo trasero; cada segmento de Φ6~18 m y 30~150 t) requieren un Puente Grúa Biviga de gran luz (50~200 t, luz de 30~50 m). Kelude recomienda el Puente Grúa Tipo QD de doble viga con eslinga tipo C específica para el cuerpo del escudo (que se inserta en el interior para soporte), evitando así la deformación de la estructura de pared delgada durante el izaje. La función de velocidad lenta (0,5 m/min) permite un acoplamiento preciso de las superficies de las bridas durante el ensamblaje.
Grúa Pórtico para carga y transporte
El transporte de los componentes de la tuneladora (el segmento más pesado: 150~400 t) desde la fábrica requiere camiones de plataforma pesada. Kelude instala en la zona de salida de fábrica grúas pórtico Tipo MH o Tipo MG (16~50 t) para la transferencia de componentes desde el taller hasta la plataforma. La carga de componentes grandes requiere de 2 a 4 gatos hidráulicos con sistema de deslizamiento, que trabajan en conjunto con la grúa pórtico. Antes de la carga, es necesario calcular con precisión la superficie de apoyo y la posición del centro de gravedad de la plataforma.
Preguntas frecuentes (FAQ)
P: ¿Qué funciones especiales requiere una grúa pórtico para la soldadura del cabezal de corte de una tuneladora?
R: La soldadura de un cabezal de corte de gran diámetro (Φ15m, 300~400t) requiere que la grúa pórtico disponga de: ①dos ganchos principales que puedan operarse de forma independiente o sincronizada (120~200t cada uno, 240~400t en modo combinado); ②rotación lenta de 360° en el gancho principal (0,1~0,5 r/min) para facilitar el volteo del cabezal en el aire; ③variador de frecuencia con velocidad lenta (0,5~2 m/min) para la alineación de precisión de las piezas a soldar; ④polipasto auxiliar (5~10t) bajo la viga principal para el izaje y transporte de equipos y materiales de soldadura. Las plataformas de operación a ambos lados de la grúa pórtico permiten al soldador subir, bajar y desplazarse con facilidad durante el proceso de soldadura del cabezal.
P: ¿Qué normas de diseño y seguridad cumple la grúa?
R: El diseño y la fabricación se ajustan a las normas internacionales ISO 4301 (clasificación de aparatos de elevación) e ISO 12480 (uso seguro de grúas). Los componentes eléctricos cumplen con la norma IEC 60204-32, garantizando el cumplimiento de los requisitos de seguridad y fiabilidad en el entorno industrial europeo.
P: ¿Qué opciones de control están disponibles para el manejo?
R: Se ofrecen varias modalidades de control para adaptarse a las necesidades operativas: mando por botonera colgante, control remoto por radiofrecuencia y, opcionalmente, control desde cabina. El sistema de control por radio incluye funciones de parada de emergencia y limitación de recorrido para una operación segura.
P: ¿Qué mantenimiento requiere el polipasto de cable?
R: El mantenimiento programado es esencial para asegurar la vida útil del equipo. Se recomienda inspeccionar mensualmente el estado del cable de acero, los frenos y los limitadores de recorrido. La lubricación periódica de los engranajes y rodamientos debe realizarse según el manual de servicio. Todas las operaciones de mantenimiento deben ser efectuadas por personal cualificado.
