Portalkran für TBM-Wartung: Konfiguration für Schildmontage

Kurzfassung: Kelude Schwerindustrie bietet für Hersteller und Instandhaltungsbetriebe von Tunnelbohrmaschinen (TBM) ein abgestimmtes Kran-Konfigurationskonzept für die vier Fertigungsbereiche Schneidrad, Schild, Montage und Transport. Die Lösung deckt Tragfähigkeiten von 10–400 t und Spannweiten von 16–50 m ab; die Gesamtinvestition für die Hebegeräte der gesamten Fertigung liegt bei ca. 80.000–15.000.000 EUR. Im Schneidradbereich kommen schwere Portalkrane (100–400 t) zum Einsatz, im Schildbereich Brückenkrane großer Spannweite (50–200 t), im Montagebereich Zweiträger-Brückenkrane (32–100 t) und im Transportbereich MH-Portalkrane (16–50 t). Damit werden die Anforderungen an die präzise Bearbeitung und das Anschlagen von Ultra-Großtonnage-Bauteilen mit Durchmessern von Φ6–18 m erfüllt.

Krankonzept für TBM-Fertigung und -Instandhaltung

Schneidradfertigung | Schildfertigung | Montage/Endmontage | Transport/Instandhaltung

Krankonzept für die vier Bereiche Schneidrad, Schild, Montage und Transport in der TBM-Fertigung. Brückenkrane und Tandemhub mit zwei Katzfahrwerken für Ultra-Großtonnage von 50–400 t.

Krankonzept für TBM-Fertigung und -Instandhaltung – Schneidrad/Schild/Montage/Transport

Bereich 1: Schneidradfertigung

• Tragfähigkeit: 50–200 t, QD-Brückenkran

• Schneidrad/Ø 6–17 m

• Übergroße Bauteile/Wenden

• Doppellaufkatze/Tandemhub

Übergroße Bauteile | Doppellaufkatze

Bereich 2: Schildfertigung

• Tragfähigkeit: 100–400 t, QD-/MG-Typ Brückenkran

• Vorderschild/Mittelschild/Heckchild

• Große Tragfähigkeit/große Spannweite

• Synchronisierter Tandemhub/Wenden

Ultra-Großtonnage | Tandemhub

Bereich 3: Montage/Endmontage

• Tragfähigkeit: 50–150 t, QD-Brückenkran

• Endmontage/Positionierung

• Frequenzumrichter-Feinbewegung/Präzision

• Schwere Bauteile/Sicherheit

Endmontage/Präzision | Frequenzumrichter-Feinbewegung

Bereich 4: Transport/Instandhaltung

• Tragfähigkeit: 30–100 t, Autokran/Hebezeug

• TBM-Demontage/Instandhaltung

• Autokran vor Ort

• Ersatzteile/Inspektion

Demontage/Instandhaltung | Autokran

Auswahlparameter der vier Fertigungsbereiche im Vergleich

Kelude Schwerindustrie – Ihr Partner für industrielle Hebe- und Fördertechnik

Seit über 30 Jahren entwickelt und fertigt die Kelude Schwerindustrie zuverlässige Krananlagen und Hebezeuge für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Unser Fokus liegt auf Sicherheit, Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit – Made in Germany nach DIN-Normen.

Präzision und Robustheit für den industriellen Dauerbetrieb

Unsere Kransysteme sind für den anspruchsvollen Dauerbetrieb in Fertigung, Logistik und Wartung konzipiert. Jede Anlage wird individuell auf Ihre Lastanforderungen und räumlichen Gegebenheiten ausgelegt. Die Kombination aus hochwertigen Komponenten und strenger Qualitätskontrolle garantiert eine außergewöhnliche Standzeit und Prozesssicherheit.

Ob Standardlösung oder Sonderkonstruktion – wir liefern Ihnen eine wirtschaftliche und zukunftssichere Lösung, die sich nahtlos in Ihre bestehende Infrastruktur integriert.

Technische Highlights und Ausstattungsmerkmale

Hochwertige Komponenten

Verwendung von Komponenten namhafter Hersteller für Antrieb, Steuerung und Sicherheitstechnik. Dies gewährleistet eine hohe Verfügbarkeit und einfache Wartung.

Robuste Stahlbauweise

Die Kranbrücken und Träger sind als verschweißte Kastenkonstruktionen ausgeführt und bieten eine hohe Steifigkeit bei geringem Eigengewicht. Die Auslegung erfolgt nach DIN 15018.

Intelligente Steuerungstechnik

Moderne Frequenzumrichter ermöglichen ein sanftes Anfahren und präzises Positionieren der Last. Optionale Funktionen wie Lastmomentbegrenzung und Feinhubsteuerung erhöhen die Sicherheit und Effizienz.

Technische Daten im Überblick

Die folgende Tabelle zeigt die gängigen Leistungsdaten unserer Standardkrane. Individuelle Anpassungen sind auf Anfrage möglich.

Parameter Wert / Bereich
Tragfähigkeit 5 t bis 50 t
Spannweite 10 m bis 35 m
Huhhöhe 6 m bis 18 m
Arbeitszyklus A3 – A5 nach ISO 4301

Qualitätssicherung und Normkonformität

Unsere Fertigung ist nach ISO 9001 zertifiziert. Alle Krane entsprechen den einschlägigen europäischen und internationalen Normen, einschließlich EN 13000 und EN 60204-32. Vor der Auslieferung durchläuft jede Anlage eine umfassende Funktions- und Sicherheitsprüfung.

Zusätzlich bieten wir optionale Abnahmen durch unabhängige Sachverständige (z. B. TÜV) an, um höchste Sicherheitsstandards zu dokumentieren.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F: Wie lange ist die Lieferzeit für einen Standardkran?

A: Die Lieferzeit für unsere Standardkrane beträgt in der Regel 8 bis 12 Wochen ab Bestellbestätigung, abhängig von der Auslastung und der individuellen Konfiguration.

F: Bieten Sie auch Wartungsverträge an?

A: Ja, wir bieten maßgeschneiderte Wartungsverträge an, die regelmäßige Inspektionen, Wartungsarbeiten und die Behebung von Störungen durch unsere zertifizierten Servicetechniker umfassen.

F: Kann ein Kran nachträglich mit einer Funkfernsteuerung ausgestattet werden?

A: Ja, die meisten unserer Krane können problemlos mit einer Funkfernsteuerung nachgerüstet werden. Die Integration erfolgt über standardisierte Schnittstellen und wird von unserem Technikteam durchgeführt.

Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot

Gerne beraten wir Sie persönlich und erstellen ein unverbindliches Angebot, das exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten ist. Nutzen Sie unser Kontaktformular oder rufen Sie uns direkt an.

Telefon: +49 (0) 123 4567890
E-Mail: info@kelude-industrie.de

Parameter PositionSchneidrad FertigungSchildmantel FertigungMontage/EndmontageTransport & Wartung
empfohlenes ModellQD-Typ ZweiträgerQD/MG-Typ BrückenbauartQD-BrückenkranAutokran/Hebezeug
Tragfähigkeit50t~200t100t~400t50t~150t30t~100t
besondere AnforderungenDoppellaufkatze/Kippengroße Tragfähigkeit/TandemhubFrequenzumrichter FeinbewegungVor-Ort-Wartung
0,8–15 Mio. €
Gesamtinvestition der Anlage
10–400 t
Tragfähigkeit
16–50 m
Spannweite
A5–A7
Triebwerksgruppe
Φ6–18 m
TBM-Durchmesser
10–50 Einheiten/Jahr
Produktionskapazität

Krananforderungen in der TBM-Fertigung

Tunnelbohrmaschinen (TBM) zählen zu den größten Einzelanlagen im Untergrundbau. Die einzelnen Schildsegmente wiegen zwischen 100 und 400 t und erfordern Brückenkrane mit Ultra-Großtonnage. Der Schilddurchmesser von 6 bis 17 m macht ein synchrones Heben mit zwei Katzen erforderlich.

Kelude – Servicevorteile für TBM-Hersteller

Kelude Schwerindustrie ist auf Kransysteme für die TBM-Fertigung und -Wartung spezialisiert. Wir beliefern Hersteller und Tunnelbauunternehmen weltweit mit schweren Hebelösungen für den Gesamtprozess – vom Schweißen des Schilds bis zur Endmontage. Alle Produkte sind CE-zertifiziert.

Schwere Lösung für das Schweißen des Schilds
Das Schweißen und die Montage des TBM-Schneidrads (Φ6–18 m, 50–400 t) erfordert Portalkrane mit großer Tragfähigkeit (100–400 t, Spannweite 20–50 m). Kelude empfiehlt den MG-Typ-Zweiträger-Portalkran mit 360°-Drehspreader. So kann das Schneidrad während des Schweißens in jede beliebige Position gedreht werden – ideal für das Schweißen in allen Positionen. Der Portalkran verfügt über zwei Haupthaken (einzeln oder gekoppelt betreibbar), die Lastabweichung beim Wenden des Schneidrads bleibt ≤ ±5 %.
Weitspannende Lösung für die Schildbearbeitung
Die Bearbeitung und Montage der Schildsegmente (Vorder-, Mittel- und Endschild; Einzeldurchmesser Φ6–18 m, 30–150 t) erfordert Brückenkrane mit großer Spannweite (50–200 t, Spannweite 30–50 m). Kelude empfiehlt den QD-Typ-Zweiträgerkran mit speziellem C-Haken-Traverse für Schildsegmente. Dieser stützt das Segment von innen und verhindert Verformungen der dünnwandigen Struktur beim Anschlagen. Die Schleichgang-Funktion (0,5 m/min) ermöglicht eine präzise Ausrichtung der Flanschflächen bei der Montage.
Portalkran für den Verlade- und Transportprozess
Für den Werksabtransport der schwersten TBM-Komponenten (150–400 t) sind Schwerlast-Plattformwagen erforderlich. Im Versandbereich stattet Kelude die Anlage mit MH- oder MG-Typ-Portalkranen (16–50 t) aus, um die Bauteile von der Werkstatt auf den Plattformwagen zu heben. Das Verladen großer Komponenten erfolgt mit 2–4 Hydraulikwinden und einem Verschiebesystem in Kombination mit dem Portalkran. Vor dem Verladen werden die Schwerpunktlage und die Tragfähigkeit der Plattformwagen exakt berechnet.

Häufige Fragen (FAQ)

F: Welche Sonderfunktionen benötigt ein Portalkran für das Schweißen von Tunnelbohrmaschinen-Schneidrädern?
A: Für das Schweißen großformatiger TBM-Schneidräder (Φ15 m, 300–400 t) muss der Portalkran folgende Eigenschaften aufweisen: ① Zwei Haupthaken, die einzeln oder gekoppelt betrieben werden können (einzeln 120–200 t, gekoppelt 240–400 t); ② Der Haupthaken verfügt über eine 360°-Drehung im Schleichgang (0,1–0,5 U/min) für das Wenden des Schneidrads in der Luft; ③ Frequenzumrichter-gesteuerter Schleichgang (0,5–2 m/min) für die Präzisionsausrichtung der Schweißteile; ④ Unter dem Hauptträger ist ein zusätzliches Hebezeug (5–10 t) für den Transport von Schweißgeräten und -materialien installiert. Die beidseitigen Bedienplattformen des Portalkrans ermöglichen den Schweißern ein sicheres Auf- und Absteigen sowie eine einfache Positionierung während des Schweißprozesses am Schneidrad.
F: Wie wird der Kran bei der Bearbeitung des Schildes mit der Vertikal-Dreh- und Bohrmaschine eingesetzt?
A: Für die Schildbearbeitung kommen große Vertikal-Dreh- und Bohrmaschinen (Φ12–20 m) zum Einsatz. Die Ausrichtgenauigkeit beim Anschlagen der Schildbauteile auf dem Maschinentisch muss ≤0,5 mm betragen. Der Kran von Kelude verfügt über eine Frequenzumrichter-Steuerung mit Schleichgang (0,5 m/min), die in Verbindung mit der Kreuzausrichtlinie und dem Laser-Ausrichtgerät dem Bedienpersonal eine präzise Positionierung des Schildes über die Funkfernsteuerung vom Boden aus ermöglicht. Auch beim Abheben des fertig bearbeiteten Schildes von der Maschine kommen der Schleichgang und das spezielle C-förmige Lastaufnahmemittel zum Einsatz.
F: Wie sieht das Verladekonzept für den Werksabtransport einer Tunnelbohrmaschine (TBM) aus?
A: Das schwerste Bauteil einer TBM wiegt bei Werksabnahme 150–400 t. Das Verladekonzept umfasst folgende Schritte: ① Der Plattformwagen positioniert sich an der vorgesehenen Stelle unter dem Portalkran; ② Der Kran hebt das Bauteil aus der Werkstatt und verfährt es horizontal bis exakt über den Plattformwagen; ③ Langsames Senken im Schleichgang (0,5 m/min) bis auf 100 mm über dem Plattformwagen, dann Stopp zur Kontrolle von Auflagefläche und Unterlegbalken; ④ Weiteres Senken bis zur Auflage auf den Unterlegbalken, anschließend Demontage des Lastaufnahmemittels. Der gesamte Vorgang wird von 1 Einsatzleiter und 3–4 Hilfskräften koordiniert und dauert ca. 30–60 Minuten.
F: Sind für die Fertigungshalle von Tunnelbohrmaschinen Brückenkrane oder Portalkrane zu empfehlen?
A: Für die Bearbeitung und Montage des Schildes werden in der Regel Brückenkrane empfohlen (50–200 t, Spannweite 30–50 m) – die Kranbahn wird auf Kragsteinen der Hallensäulen verlegt und nimmt keine Bodenfläche in Anspruch. Für das Schweißen des Schneidrads wird ein Portalkran empfohlen (100–400 t, Spannweite 20–50 m) – dieser muss den Bereich zum Wenden und Schweißen des Schneidrads abdecken. Kelude Schwerindustrie empfiehlt eine getrennte Kranbahnkonstruktion: Brückenkran für die Schildmontage, Portalkran für die Schneidradfertigung – so lässt sich die Gesamtinvestition in die Kranausstattung optimieren.

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