Interprétation de la norme ISO 24620:2022 « Exigences de conception des fondations des voies de roulement pour grues »
📌La norme ISO 24620:2022 « Grues — Exigences de conception des fondations de rails » est la norme relative à la conception des fondations de rails pour grues. Cette norme spécifie la résistance du béton des fondations de voies (≥ C30), leur largeur (≥ 800 mm) et leur profondeur (≥ 600 mm sous la ligne de gel), la précision de positionnement des pièces d'ancrage (± 2 mm), la planéité de la surface supérieure (différence de niveau ≤ 5 mm sur 2 m) , la pente de drainage (≥ 11 TP3T), l’espacement des joints de dilatation (20 à 30 m à l’intérieur, 15 à 20 m à l’extérieur, largeur de joint de 20 mm), la résistance de mise à la terre (≤ 4 Ω), la mise en place de coussins isolants et les exigences de conception des poutres de rail afin de garantir la sécurité et la fiabilité des fondations des ponts roulants.
Exigences techniques
Résistance du béton de la fondation de la voie ≥ C30 ; largeur de la fondation ≥ 800 mm ; profondeur ≥ 600 mm (en dessous de la limite du sol gelé). Précision de positionnement des pièces d'ancrage : ± 2 mm ; niveau : ± 5 mm ; protection anticorrosion par galvanisation à chaud. Planéité de la surface supérieure : dénivelé ≤ 5 mm sur 2 m. Pente de drainage ≥ 11 TP3T, avec des caniveaux de drainage inclinés vers les deux côtés. Joints de dilatation : un tous les 20 à 30 m à l’intérieur et un tous les 15 à 20 m à l’extérieur ; largeur du joint : 20 mm ; remplissage : fibre de chanvre imprégnée d’asphalte. La résistance de mise à la terre doit être inférieure ou égale à 4 Ω ; un tapis isolant doit être installé entre la voie et la fondation pour prévenir la corrosion électrochimique. Krud Heavy Industry fournit des services de conseil en conception des fondations de voies ainsi que des instructions de mise en œuvre.
Contrôles et normes
Les poutres de voie se déclinent en deux types : les poutres en béton armé (≤ 30 m) et les poutres en acier (sans limitation de longueur). La flèche sous charge nominale est ≤ L/600. Les pièces d'ancrage sont galvanisées à chaud. Béton C30~C40 ; poutres en acier Q345B avec protection anticorrosion ≥ 280 μm. Les rails QU70~QU120 sont choisis en fonction de la pression maximale des roues. Tassement annuel ≤ 5 mm ; irrégularité ≤ portée/1 000. Krud Heavy Industry fournit des conseils en matière de conception des fondations et des poutres de voie ainsi que des instructions de construction.
| Projet | Exigences |
|---|---|
| Béton | C30 et plus |
| Éléments encastrés | ±2 mm |
| Évacuation des eaux | ≥1% |
| Joint de dilatation | 20 à 30 m |
| Mise à la terre | ≤ 4 Ω |
| flèche | ≤ L/600 |
| Vérification | cycle |
|---|---|
| Sortie d'usine | un par un |
| Contrôle technique annuel | Chaque année |
Les fondations des rails de grue constituent une infrastructure essentielle supportant l’ensemble de la charge de la grue ; la qualité de leur conception influe directement sur la stabilité et la sécurité de fonctionnement de la grue. La classe de résistance du béton ne doit pas être inférieure à C30. La largeur des fondations est déterminée en fonction de la pression maximale par roue de la grue et de la portance du sol ; elle est généralement d’au moins 800 mm. La profondeur ne doit pas être inférieure à 600 mm et les fondations doivent être situées en dessous de la limite du gel. La précision de positionnement des pièces d'ancrage influe directement sur la qualité de la pose des rails ; l'écart de positionnement ne doit pas dépasser ± 2 mm et l'écart de niveau ne doit pas dépasser ± 5 mm. Les pièces d'ancrage sont traitées par galvanisation à chaud pour assurer leur protection contre la corrosion. La planéité de la surface supérieure de la fondation doit être telle que la différence de niveau sur une longueur arbitraire de 2 m ne dépasse pas 5 mm, afin de garantir la précision du niveau après la pose des rails. La pente de drainage doit être d’au moins 11 TP3T afin d’éviter l’accumulation d’eau dans la zone des rails ; des caniveaux ou des drains aveugles doivent être aménagés de part et d’autre. L’espacement des joints de dilatation est de 20 à 30 m à l’intérieur et de 15 à 20 m à l’extérieur ; la largeur des joints est de 20 mm et ceux-ci sont remplis de chanvre imprégné d’asphalte. La résistance de mise à la terre doit être inférieure ou égale à 4 Ω. Un tapis isolant doit être installé entre les rails et la fondation afin d’empêcher la corrosion électrochimique. Krud Heavy Industry fournit des services de conseil en conception de fondations de rails et d’accompagnement à la construction.
Foire aux questions
Question : Quelles sont les exigences de la norme ISO 24620:2022 concernant le béton de fondation des voies et les éléments d'ancrage ?
Réponse : Classe de résistance du béton ≥ C30. La largeur de la semelle est déterminée en fonction de la charge par roue et de la portance du sol ; elle est généralement ≥ 800 mm, sa profondeur ≥ 600 mm, et elle est située en dessous de la limite du sol gelé. Précision de positionnement des pièces d'ancrage ≤ ± 2 mm ; écart de niveau ≤ ± 5 mm ; traitement de galvanisation à chaud pour la protection contre la corrosion. La planéité de la surface supérieure de la semelle doit présenter une différence de niveau ≤ 5 mm sur une longueur de 2 m.
Question : Quelles sont les exigences en matière de drainage et de joints de dilatation pour les fondations des voies ?
Réponse : La pente de drainage doit être ≥ 1%, inclinée vers les deux côtés afin d’éviter l’accumulation d’eau sur les rails ; des caniveaux ou des drains aveugles doivent être installés de part et d’autre. L’espacement des joints de dilatation est de 20 à 30 m à l’intérieur et de 15 à 20 m à l’extérieur ; la largeur des joints est de 20 mm et ceux-ci sont remplis de chanvre imprégné d’asphalte afin d’empêcher les fissures de la fondation dues à la dilatation thermique et à la contraction. La résistance de mise à la terre doit être ≤ 4 Ω ; un tapis isolant doit être installé entre la voie et la fondation.
Question : Quelles sont les exigences de conception des poutres de rail ?
Réponse : Il existe deux types de poutres de voie : les poutres en béton armé (portées ≤ 30 m, charges moyennes à faibles) et les poutres en acier (grandes portées, charges élevées). La flèche sous charge nominale est ≤ L/600. Les pièces d'ancrage sont galvanisées à chaud. Pour le béton C30 à C40 et les poutres en acier Q345B, l'épaisseur de la couche anticorrosion est ≥ 280 μm. Les rails QU70 à QU120 sont choisis en fonction de la pression maximale des roues. Le tassement annuel est ≤ 5 mm et l'irrégularité ≤ la portée/1 000.
Question : Quels sont les services proposés par Krude Heavy Industries en matière de fondations de voies ferrées ?
Réponse : Krude Heavy Industry propose des services de conseil en conception et d'accompagnement à la construction de fondations de voies ferrées conformes à la norme ISO 24620:2022, comprenant le choix du type de fondation, la détermination de la classe de béton, la disposition des éléments d'ancrage, la conception des joints de dilatation de drainage et la conception du système de mise à la terre.
