Norma ISO 9374-5:1991 grúas puente y pórtico

Información que debe suministrar el fabricante

Kelude Industrias Pesadas fabrica sus equipos conforme a la normativa nacional e internacional. La norma ISO 9374-5:1991 establece que el fabricante de grúas puente y pórtico debe proporcionar al usuario la siguiente información técnica: placa de características de la grúa —fijada en un lugar visible de la máquina— con los siguientes datos: modelo y número de serie, fecha de fabricación, capacidad nominal (t), clase de funcionamiento (A1~A8), luz/vano (m), altura de elevación (m), velocidades de elevación/traslación (m/min) y peso total de la máquina (kg). La placa debe ser de metal resistente a la corrosión (como acero inoxidable o aluminio) y con caracteres indelebles y legibles. Tabla de características de elevación (si aplica) —para grúas con cambio de alcance (como las de pórtico) debe facilitarse la tabla de capacidad nominal para cada alcance— fijada en un lugar visible de la cabina del operador. Ficha técnica —con los siguientes parámetros: potencia (kW) y velocidad (r/min) de cada motor del mecanismo, modelo y relación de transmisión del reductor, modelo, diámetro y longitud del cable de acero, tipo de carril y carga por rueda, método de suministro de energía (línea de contacto/cable), voltaje y frecuencia, y dimensiones totales de la máquina (largo × ancho × alto en mm). Planos de instalación —incluyen el plano de disposición del carril (ancho de vía, longitud del carril, posición de las juntas de carril y de los amortiguadores), el plano de conjunto general de la viga principal y el carro de extremo, y el plano de cargas de cimentación (carga por rueda de cada estabilizador y posición y dimensiones de los elementos embebidos de cimentación). Esquema eléctrico —esquema completo de los circuitos de potencia y control, lista de componentes eléctricos (modelo/especificación/cantidad/fabricante) y numeración y correspondencia de los bloques de terminales. Manual de uso y mantenimiento —instrucciones de operación (procedimiento de arranque, procedimientos de operación y procedimiento de parada), instrucciones de mantenimiento (puntos de inspección y su intervalo: diario/mensual/anual), tabla de lubricación (ubicación de cada punto de lubricación, tipo de grasa o aceite lubricante e intervalo de engrase), guía de resolución de problemas (causas y soluciones de fallos habituales), lista de piezas de desgaste y datos de contacto del fabricante. La norma exige que toda la documentación técnica se entregue tanto en formato papel como electrónico —la documentación impresa se entrega junto con la grúa y la electrónica se envía por correo electrónico o se facilita a través de una plataforma en línea.

Contenido detallado de la ficha técnica

La norma especifica el contenido de la ficha técnica: mecanismo de elevación —velocidad de elevación (con carga nominal/en vacío, m/min), modelo/potencia/velocidad/régimen de trabajo del motor de elevación, modelo y relación de transmisión del reductor, diámetro del tambor y capacidad de arrollamiento, modelo y diámetro del cable de acero. Mecanismo de traslación (puente) —velocidad de traslación (m/min), modelo/potencia/velocidad del motor de traslación, modelo del reductor, diámetro y número de ruedas (número de ruedas motrices y ruedas locas) y tipo de carril. Mecanismo de traslación (carro) —velocidad de traslación (m/min), modelo/potencia del motor de traslación, modelo del reductor, diámetro y número de ruedas. Parámetros del carril —tipo de carril (tipo P/QU —peso por metro kg/m), ancho de vía (luz en mm), longitud total del carril (m), tipo de junta de carril (a tope/biselada) y método de fijación del carril (espaciado de placas de sujeción en mm). Carga por rueda —carga máxima por rueda (carga máxima en kN sobre una sola rueda en la condición más desfavorable con carga nominal) y carga mínima por rueda (carga mínima en kN sobre una sola rueda en vacío). La carga por rueda es un parámetro clave para el diseño de la cimentación de riel y la selección de riel. Condiciones ambientales —rango de temperatura ambiente de aplicación de la grúa (°C), humedad relativa máxima (%), altitud (m) y condiciones especiales (a prueba de explosión/anticorrosión/resistente al calor). La norma también exige que en la ficha técnica se indiquen las unidades de medida y las condiciones de medición de cada parámetro (por ejemplo, si la velocidad de elevación se mide con carga nominal o en vacío), para que el usuario comprenda correctamente el significado de cada valor. La ficha técnica debe ocupar una página independiente, sin mezclarse con otros documentos, para facilitar su consulta y comparación.

Requisitos de los planos de instalación

La norma establece los siguientes requisitos para los planos de instalación: plano de cimentación de riel —sección transversal de la cimentación (ancho y altura de la cimentación, grado de resistencia del hormigón C30~C50, disposición y diámetro de las armaduras, separación y recubrimiento), plano de posición de los pernos de anclaje (coordenadas en planta y cota de cada perno de anclaje) y requisito de nivelación de la superficie superior de la cimentación (≤1/1000). Plano de disposición del carril —ancho de vía (luz) y su tolerancia (±3 mm), posición relativa de los dos carriles y longitud total, posición y holgura de las juntas de carril, posición y dimensiones de los topes finales y posición y modelo de los amortiguadores. Plano de conjunto general de la grúa —plano de conexión de la viga principal y el testero (posición de los orificios de los pernos, especificación de los pernos de conexión y par de apriete), posición relativa de la estructura del carro y el carril, posición de instalación de la caja de control eléctrico y posición de la cabina del operador o del mando manual y recorrido del cable. Plano de cargas de cimentación —en condiciones de carga máxima y mínima por rueda, fuerzas (verticales y horizontales) transmitidas por cada rueda al carril y a la cimentación, y variación de la carga por rueda en diferentes posiciones del carro a lo largo del puente. La norma exige especialmente que todas las dimensiones de los planos de instalación incluyan su tolerancia —tanto tolerancia dimensional (p. ej., ±3 mm) como tolerancia geométrica (paralelismo, perpendicularidad, nivelación)— ya que sin tolerancias no es posible controlar la precisión durante el montaje. Los textos de todos los planos deben estar indicados en inglés y en el idioma del país de destino (para pedidos internacionales), y las dimensiones deben expresarse en milímetros (mm). La norma también exige que el fabricante entregue, tras el suministro de la grúa, un juego de planos de instalación en formato editable (como DWG o DXF) para que el usuario pueda realizar modificaciones o rediseños cuando sea necesario.

Contenido del manual de mantenimiento

La norma establece el siguiente contenido para el manual de mantenimiento: mantenimiento diario —puntos de inspección antes de cada turno de trabajo (freno, cable de acero, gancho, finales de carrera), elementos a detectar durante la operación (vibraciones anormales, ruido anormal, indicaciones eléctricas) y operaciones al finalizar el trabajo (altura del gancho, desconexión de la alimentación eléctrica, bloqueo de la pinza de carril). Mantenimiento periódico —lista de elementos de mantenimiento semanal/mensual/trimestral/anual, procedimientos de operación detallados y criterios de inspección para cada elemento, y herramientas e instrumentos necesarios (llave dinamométrica, comparador de carátula, calibre vernier, megóhmetro, etc.). Tabla de lubricación —representación gráfica de la posición de cada punto de lubricación de la grúa, tipo de grasa o aceite lubricante para cada punto, e intervalo de reemplazo y cantidad de lubricante. Inspección de conexiones de cable —contenido de la inspección de la línea de contacto o del enrollador de cable, límite de desgaste de las escobillas de carbón del colector de corriente e intervalo de inspección de la funda del cable. Sistema hidráulico (si aplica) —tipo de aceite hidráulico e intervalo de reemplazo, intervalo de reemplazo del filtro hidráulico y valores de presión ajustados y procedimiento de ajuste. Inspección de pernos —par de apriete e intervalo de inspección de los pernos de conexión críticos (pernos de ruedas, pernos de acoplamiento, pernos de testero, pernos de placas de sujeción de carril). Guía de resolución de problemas —causas, procedimiento de diagnóstico y soluciones para fallos habituales (deslizamiento de la carga por fallo del freno, ruido anormal del reductor, motor que no arranca, gancho que no eleva, etc.), acompañada de un diagrama de flujo de resolución de problemas (desde el síntoma → causa posible → método de inspección → solución). La norma también exige que el manual de mantenimiento incluya un modelo de registro de mantenimiento (formato de ejemplo) que la unidad usuaria pueda fotocopiar directamente para anotar el elemento de mantenimiento, la fecha y el responsable de cada intervención.

Preguntas frecuentes