ISO 9374-5:1991 Normeninterpretation für Brücken- und Portalkrane

Vom Hersteller bereitzustellende Informationen

Kelude Schwerindustrie fertigt streng nach nationalen Normen. Gemäß ISO 9374-5:1991 hat der Hersteller von Brücken- und Portalkranen dem Betreiber folgende technische Informationen bereitzustellen: Das Typenschild des Krans – an gut sichtbarer Stelle am Kran anzubringen – mit folgenden Angaben: Typ und Seriennummer, Herstellungsdatum, Nenntragfähigkeit (t), Triebwerksgruppe (A1~A8), Spannweite (m), Hubhöhe (m), Hub-/Fahrgeschwindigkeit (m/min) sowie Gesamtgewicht (kg). Das Typenschild muss aus korrosionsbeständigem Metall (z. B. Edelstahl oder Aluminium) gefertigt sein; die Beschriftung muss dauerhaft und gut lesbar sein. Die Lastkennlinientabelle (sofern zutreffend) – für Krane mit Wippwerk (z. B. Wippdrehkrane) ist eine Tabelle der zulässigen Tragfähigkeit in Abhängigkeit von der Ausladung bereitzustellen – ist an gut sichtbarer Stelle im Führerhaus anzubringen. Das Datenblatt mit technischen Parametern – einschließlich: Motorleistung (kW) und Drehzahl (r/min) der einzelnen Antriebe, Getriebetyp und Übersetzungsverhältnis, Seiltyp, -durchmesser und -länge, Schienenprofil und Radlasten, Stromversorgungsart (Schleifleitung/Kabel), Spannung und Frequenz sowie Gesamtabmessungen (L×B×H in mm). Montagezeichnungen – einschließlich Schienenverlegeplan (Spurweite, Schienenlänge, Position der Schienenstöße und Puffer) sowie Gesamtzeichnung der Verbindung Hauptträger und Endwagen sowie Fundamentlastplan (Radlasten der einzelnen Stützbeine und Position der Einbauteile für die Fundamenteinbettung). Stromlaufplan – vollständiger Schaltplan für Haupt- und Steuerstromkreise, Stückliste der elektrischen Komponenten (Typ/Spezifikation/Anzahl/Hersteller) sowie Nummerierung und Zuordnung der Klemmenleisten. Wartungshandbuch – Bedienungsanleitung (Anfahrprozedur, Bedienungsschritte und Abschaltprozedur), Wartungsanleitung (tägliche/monatliche/jährliche Prüfpunkte und Inspektionsintervalle), Schmierplan (Position der Schmierstellen, Schmierstofftyp und Nachschmierintervall), Fehlerbehebungsleitfaden (Ursachen und Behebung häufiger Störungen), Verschleißteilliste sowie Kontaktdaten des Herstellers. Die Norm verlangt, dass alle technischen Unterlagen sowohl in Papierform als auch elektronisch bereitgestellt werden – die Papierdokumente werden mit dem Kran geliefert, die elektronischen Dokumente per E-Mail oder über eine Online-Plattform.

Detaillierter Inhalt des technischen Datenblatts

Die Norm legt für das technische Datenblatt im Einzelnen fest: Hubwerk – Hubgeschwindigkeit (mit Nennlast/leer, m/min), Typ/Leistung/Drehzahl/Arbeitsweise des Hubmotors, Getriebetyp und Übersetzungsverhältnis, Trommeldurchmesser und Seilkapazität, Seiltyp und -durchmesser. Fahrwerk (Kranbrücke) – Fahrgeschwindigkeit (m/min), Typ/Leistung/Drehzahl des Fahrmotors, Getriebetyp und Übersetzungsverhältnis, Raddurchmesser und Anzahl der Räder (Anzahl Antriebsräder/Lastlaufräder), Schienenprofil. Fahrwerk (Laufkatze) – Fahrgeschwindigkeit (m/min), Typ/Leistung des Fahrmotors, Getriebetyp, Raddurchmesser und Anzahl der Räder. Schienenparameter – Schienenprofil (Typ P/QU – Metergewicht in kg/m), Spurweite (Spannweite in mm), Gesamtschienenlänge (m), Art des Schienenstoßes (Stumpfstoß/Schrägstoß) und Befestigungsart der Schiene (Abstand der Klemmplatten in mm). Radlasten – Maximale Radlast (maximale Last eines einzelnen Rades unter ungünstigsten Bedingungen bei Nennlast, in kN) und minimale Radlast (minimale Last eines einzelnen Rades im Leerzustand, in kN). Die Radlasten sind die entscheidenden Parameter für die Auslegung des Schienenfundaments und die Schienenauswahl. Umgebungsbedingungen – zulässiger Umgebungstemperaturbereich (°C), maximale Relative Luftfeuchtigkeit (%), Höhenlage (m), besondere Umgebungen (explosionsgeschützt/Korrosionsschutz/Hitzebeständigkeit). Die Norm verlangt außerdem, dass für jeden Parameter die Maßeinheit und die Messbedingung angegeben werden (z. B. ob die Hubgeschwindigkeit bei Nennlast oder im Leerzustand gemessen wurde) – damit der Betreiber die Bedeutung der Parameter zweifelsfrei versteht. Das technische Datenblatt ist als separates Blatt zu führen – nicht in andere Unterlagen einzufügen – um das Nachschlagen und Vergleichen zu erleichtern.

Anforderungen an Montagezeichnungen

Die Anforderungen der Norm an Montagezeichnungen: Fundamentzeichnung der Schiene – einschließlich Querschnitt des Schienenfundaments (Fundamentbreite, -höhe, Betonfestigkeitsklasse C30~C50 – Bewehrungsanordnung, -durchmesser, -abstand und Betondeckung), Position der Ankerbolzen (ebene Koordinaten und Höhenkote jedes Ankerbolzens) sowie Anforderung an die Ebenheit der Fundamentoberfläche (≤1/1000). Schienenverlegeplan – Spurweite (Spannweite) und Maßtoleranz (±3mm), relative Lage und Gesamtlänge der beiden Schienenstränge, Position und Spaltmaß der Schienenstöße, Position und Abmessungen der Endanschläge sowie Position und Typ der Puffer. Gesamtzeichnung des Krans – Verbindungszeichnung Hauptträger und Endwagen (Position der Schraubenlöcher, Schraubenspezifikation und Anziehdrehmoment), relative Position von Katzfahrwerkrahmen und Schiene, Einbauposition des elektrischen Steuerschranks sowie Position des Führerhauses oder der Hängesteuerung und Kabelführung. Fundamentlastplan – für den Zustand maximaler und minimaler Radlast: die auf Schiene und Fundament wirkenden Kräfte (Vertikal- und Horizontalkräfte) an jeder Radposition sowie die Änderung der Radlasten beim Betrieb des Krans auf der Schiene (Radlastverteilung bei unterschiedlichen Katzpositionen). Die Norm fordert ausdrücklich, dass alle Maße in den Montagezeichnungen mit Toleranzen zu versehen sind – einschließlich Maßtoleranz (z. B. ±3mm) und Formtoleranz (z. B. Parallelität, Rechtwinkligkeit, Ebenheit) – da Maße ohne Toleranzangabe bei der Montage nicht präzise eingehalten werden können. Die Beschriftung aller Zeichnungen ist bei internationalen Aufträgen zweisprachig (Englisch und Chinesisch) auszuführen; die Maßeinheit ist Millimeter (mm). Die Norm verlangt ferner, dass der Hersteller nach Lieferung des Krans einen Satz Montagezeichnungen in bearbeitbarem Format (z. B. DWG oder DXF) übergibt – damit der Betreiber bei Bedarf eigene Anpassungen und Änderungen vornehmen kann.

Inhalt des Wartungshandbuchs

Die Norm legt für den Inhalt des Wartungshandbuchs fest: Tägliche Wartung – Prüfpunkte vor jedem Schichtbeginn (Bremse, Drahtseil, Haken, Endschalter), während des Betriebs zu überwachende Punkte (ungewöhnliche Vibrationen, ungewöhnliche Geräusche, elektrische Anzeigen) sowie Maßnahmen nach Arbeitsschluss (Hakenhöhe, Stromversorgung abschalten, Schienenklemme verriegeln). Regelmäßige Wartung – Wartungspunkt-Listen für wöchentliche/monatliche/vierteljährliche/jährliche Intervalle, detaillierte Bedienungsschritte und Prüfkriterien für jeden Wartungspunkt sowie erforderliche Werkzeuge und Messmittel (Drehmomentschlüssel, Messuhr, Messschieber, Isolationsmessgerät usw.). Schmierplan – grafische Darstellung der Position aller Schmierstellen am Kran, Schmierstofftyp (Fett/Schmieröl) für jede Schmierstelle sowie Nachschmierintervall und -menge. Prüfung der Kabelverbindungen – Inspektionsumfang für Schleifleitung oder Kabeltrommel, Verschleißgrenze der Kohlebürsten am Stromabnehmer, Inspektionsintervall für den Kabelmantel. Hydraulisches System (sofern vorhanden) – Typ und Austauschintervall des Hydrauliköls, Austauschintervall des Hydraulikfilters sowie Druck-Sollwerte und Einstellverfahren. Prüfung der Schraubverbindungen – Anziehdrehmoment und Inspektionsintervall für alle kritischen Verbindungsbolzen (Radbolzen, Kupplungsbolzen, Endwagenbolzen, Schienenklemmenbolzen). Fehlerbehebungsleitfaden – Ursachen, Fehlersuche und Behebung häufiger Störungen (Lastrutschen der Bremse, ungewöhnliche Geräusche am Getriebe, Motor startet nicht, Haken lässt sich nicht heben usw.) – mit Fehlerbehebungs-Flussdiagramm (Störungsbild → mögliche Ursache → Inspektionsmethode → Behebungsmaßnahme). Die Norm verlangt außerdem, dass das Wartungshandbuch Wartungsaufzeichnungs-Formulare (als Muster) enthält, die der Betreiber direkt kopieren und für die Dokumentation von Wartungspunkt, Datum und verantwortlicher Person verwenden kann.

Häufige Fragen zur Kran-Dokumentation