Systèmes de grue flexible KBK et ponts roulants intelligents

Dans l'industrie moderne, les équipements de levage constituent le pilier central de la manutention et de la logistique de production. Du système de grue flexible KBK aux ponts roulants intelligents les plus complexes, en passant par les palans électriques à chaîne, les chariots plats électriques et les grues à flèche orientable, chaque type de produit possède ses propres caractéristiques structurelles, domaines d'application et logiques de sélection. Kelude, en tant que fabricant leader de grues en Chine, a développé un écosystème produit complet couvrant toutes les catégories et s'adaptant à de multiples scénarios, offrant aux clients de divers secteurs des solutions intégrées allant des équipements standard à la personnalisation non standard. Cet article analysera systématiquement la matrice de produits principale de Kelude et ses avantages techniques sous l'angle de la gamme.

Système de grue flexible KBK : modularité et adaptabilité

Le système de grue flexible KBK est le produit phare de Kelude dans le domaine du levage léger. Il est largement utilisé dans la manutention de pièces pour les secteurs de l'automobile, de l'assemblage électronique, de la transformation alimentaire et de la logistique de stockage. Son principe de conception repose sur la modularité et la légèreté : grâce à des profilés de rail standardisés, des composants de suspension et des chariots de translation, il est possible de combiner librement différentes configurations structurelles (monorail, monopoutre, bipoutre) pour s'adapter à divers agencements d'atelier et besoins de charge. La principale caractéristique du système KBK réside dans sa flexibilité : les rails peuvent être disposés en ligne droite, en courbe ou selon des chemins complexes à transferts multiples en fonction des besoins de l'atelier. Des aiguillages rotatifs permettent une couverture multi-postes, une capacité que les ponts roulants traditionnels ne peuvent pas offrir.

L'avantage technique du système KBK de Kelude réside d'abord dans la conception des rails. Les rails KBK standard sont fabriqués par profilage à froid, avec une section en forme de C. Une rainure pour ligne de glissement est prévue sous le rail pour permettre un déplacement fluide des palans électriques ou des chariots à chaîne manuels. Le rail est en acier allié à haute résistance, traité par galvanisation, offrant une meilleure résistance à la corrosion et une durabilité supérieure aux profilés laminés à chaud standard. Les longueurs standard des rails sont de 3 mètres et 6 mètres, extensibles à l'infini grâce à des connecteurs, couvrant ainsi n'importe quelle portée et longueur de zone de travail.

En termes de structure, le système KBK monopoutre se compose d'une poutre principale et de deux ensembles de suspension aux extrémités. Sa capacité de levage est de 125 à 1 000 kg et sa portée maximale peut atteindre 7 mètres, ce qui le rend adapté aux besoins de levage de charges légères sur de courtes portées. Le système KBK bipoutre utilise deux poutres principales parallèles, avec une capacité de levage de 250 à 2 000 kg et une portée maximale de 10 mètres. Il offre une meilleure rigidité et stabilité, convenant aux charges moyennes et aux grandes portées. Pour les postes nécessitant une couverture de grande surface, le système KBK monorail peut être configuré en grille X-Y, permettant une couverture multi-postes via des plaques tournantes et des rails courbes, idéal pour la manutention de points fixes sur les chaînes de production.

Les critères de sélection clés pour le système KBK de Kelude incluent : la capacité de levage (charge ponctuelle), la portée (largeur du poste), la longueur du rail (zone de couverture), le type de suspension (point fixe ou chariot mobile) et le mode d'entraînement (manuel ou électrique). Pour plus de détails sur les paramètres et les configurations des composants standard KBK, veuillez consulter les présentations dédiées aux composants standard du système de grue flexible KBK (grue suspendue type KBK) et à la grue suspendue combinée flexible KBK (type KBK-LS). Pour les industries électroniques et alimentaires nécessitant une grande propreté, le système KBK peut également être équipé en option de rails en acier inoxydable et de chariots anti-poussière, conformes aux normes des salles blanches.

Palan électrique à chaîne : précision et fiabilité

Le palan électrique à chaîne est une autre gamme de produits essentielle de Kelude. Il sert également de mécanisme de levage pour les systèmes KBK, les grues à flèche orientable et les ponts roulants monopoutre. Comparé au palan électrique à câble, le palan à chaîne offre des avantages tels qu'un poids réduit, une hauteur de levage importante, un fonctionnement stable et une maintenance simplifiée. Il est particulièrement adapté aux scénarios de levage léger à moyen et aux opérations fréquentes.

La gamme de palans électriques à chaîne de Kelude couvre une capacité de levage de 100 kg à 5 000 kg, avec des vitesses de levage en configuration monovitesse ou double vitesse. Les palans monovitesse ont généralement une vitesse de levage de 4 à 8 m/min, adaptée à la manutention générale. Les palans à deux vitesses offrent deux vitesses (par exemple 8/2 m/min) : la vitesse rapide pour les mouvements à vide, la vitesse lente pour le positionnement précis des charges, ce qui en fait le choix privilégié pour les opérations d'assemblage de précision. Pour les applications exigeant une précision de positionnement encore plus élevée, Kelude propose en option un palan électrique à variation de fréquence, permettant une variation continue de la vitesse de levage de 10 % à 100 % de la vitesse nominale.

Structurellement, le palan électrique à chaîne de Kelude utilise un mécanisme de réduction à engrenages planétaires, offrant un rendement de transmission élevé et un faible niveau sonore. Le moteur est un moteur asynchrone avec une Protection IP54 et une Classe d'isolation F, adapté aux environnements industriels difficiles. Le frein est un frein électromagnétique à disque, qui se serre automatiquement en cas de coupure de courant, garantissant sécurité et fiabilité. La chaîne de levage est une chaîne en acier allié de qualité 80, renforcée par Traitement thermique, avec une charge de rupture supérieure à 4 fois la charge nominale, conformément aux normes de sécurité internationales. Le sac de rangement de la chaîne est en toile résistante à l'abrasion, empêchant l'emmêlement et l'usure de la chaîne.

Les points clés pour la sélection d'un palan électrique à chaîne Kelude comprennent : la capacité de levage (y compris le poids de l'élingue), la hauteur de levage, la Classe de Fonctionnement (M3~M5), la Tension d'alimentation (380V/220V/440V en option) et le type de montage (fixe, suspendu, sur chariot). Le palan sur chariot est monté sur un rail KBK ou une poutrelle en I et peut se déplacer le long du rail manuellement ou électriquement, permettant une manutention sur une grande surface.

Ponts roulants : polyvalence et performance industrielle

Les ponts roulants sont un produit traditionnellement fort de Kelude, comprenant deux grandes catégories : le Pont Roulant Monopoutre et le Pont Roulant Bipoutre. Avec des capacités de levage allant de 1 tonne à plus de 100 tonnes et des portées de 7,5 mètres à 35 mètres, ils constituent l'équipement de levage le plus courant dans les bâtiments industriels. La poutre principale du pont roulant se déplace le long de rails situés en hauteur dans l'atelier (poutre de roulement du pont), tandis que le mécanisme de levage se déplace transversalement sur la poutre principale, créant ainsi un espace de manutention tridimensionnel X-Y-Z.

Le Pont Roulant Monopoutre de Kelude (Type LD) se compose d'une poutre principale unique, de deux chariots d'extrémité et d'un palan électrique. Sa capacité de levage est de 1 à 20 tonnes et sa portée de 7,5 à 28,5 mètres. La poutre principale est en Poutrelle en H ou en structure caisson, les chariots d'extrémité sont en structure soudée en tôle d'acier et les roues sont en acier forgé. Le Mécanisme de Translation du Pont utilise un entraînement individuel, c'est-à-dire que chaque extrémité est entraînée par un Motoréducteur, associé à un Variateur de Fréquence pour un démarrage progressif et une variation de vitesse. Le Pont Roulant Monopoutre est simple, léger et exerce une charge réduite sur la structure du bâtiment, ce qui en fait la solution la plus rentable pour les applications de charges légères à moyennes. Ce produit est conforme à la norme JB/T 1306-2008 « Pont électrique à une poutre » et a passé avec succès les Contrôles de Réception Usine stricts et les certifications de qualité.

Le Pont Roulant Bipoutre de Kelude (Type QD) se compose de deux poutres principales, d'un chariot de levage et de deux chariots d'extrémité. Sa capacité de levage est de 5 à 100 tonnes et sa portée de 10 à 35 mètres. Les poutres principales sont en structure caisson ou en treillis, et le chariot de levage se déplace transversalement sur des rails situés sur les poutres principales. Le mécanisme de levage du pont QD est un palan électrique ou un treuil spécial. Les translations du pont et du chariot utilisent un entraînement individuel et peuvent être équipées d'un double crochet principal/secondaire pour alterner entre des opérations de grande et de petite capacité. Le Pont Roulant Bipoutre offre une grande rigidité, une excellente stabilité et une grande hauteur de levage, ce qui le rend adapté aux applications de grande capacité et de grande portée dans les industries lourdes, la métallurgie et les ateliers d'usinage. Ce produit est conforme aux exigences techniques de la norme FEM 1.001 « Pont roulant d'usage général ». La structure de la poutre principale a été validée par analyse par éléments finis et qualification du mode opératoire de soudage (WPQR), garantissant une fiabilité et une stabilité à long terme.

En matière d'intelligence, les ponts roulants Kelude prennent en charge plusieurs configurations avancées, notamment : un système de variation de vitesse à fréquence variable (permettant une variation continue de vitesse pour le levage et les translations, éliminant les à-coups de démarrage/arrêt et prolongeant la durée de vie mécanique), une Commande à distance sans fil (joystick multi-vitesses) (remplaçant les cabines de pilotage et les pendentifs traditionnels, permettant à l'opérateur d'effectuer toutes les opérations à une distance de sécurité), un Contrôle anti-balancement (éliminant l'oscillation de la charge par algorithme, améliorant la précision de positionnement et la sécurité), un Limiteur de Capacité (alarme de surcharge et arrêt de protection automatiques, empêchant les dommages dus à la surcharge) et une Surveillance à Distance via l'Internet des Objets (IoT) (capteurs pour l'acquisition en temps réel de données d'exploitation telles que le courant moteur, l'état du frein, le kilométrage, connectés à la Plateforme Cloud Kelude pour la Maintenance Prédictive et l'alerte de défaut). Ces configurations intelligentes transforment le pont roulant traditionnel d'un simple outil de manutention en un terminal de collecte de données pour l'usine intelligente. La conception et la fabrication des ponts roulants Kelude suivent strictement la spécification de conception de grue ISO 4301 / FEM 1.001, garantissant une résistance, une rigidité et une résistance à la fatigue adéquates pendant la durée de vie nominale du produit.

Grues à portique : robustesse pour l'extérieur

La Grue à Portique (également appelée portique) est le produit principal de Kelude pour la manutention en extérieur. Contrairement au pont roulant, la structure de la grue à portique est supportée directement par des rails au sol, sans nécessiter de poutre de roulement du bâtiment. Elle est largement utilisée dans les parcs de stockage à ciel ouvert, les cours de marchandises, les ports, les gares de fret ferroviaire et les usines de préfabrication.

Les grues à portique de Kelude sont classées en deux catégories principales selon la forme de la poutre principale : la Grue à Portique à poutre principale unique et la grue à portique à double poutre principale. La Grue à Portique à poutre principale unique (Type MDG) a une capacité de levage de 5 à 50 tonnes et une portée de 18 à 35 mètres. La poutre principale est en structure caisson ou en section en I, supportée par un pied sur le rail. La structure à poutre unique utilise moins d'acier et est plus légère, particulièrement adaptée aux applications de capacité petite à moyenne (moins de 20 tonnes). La grue à portique à double poutre principale (Type MGD) a une capacité de levage de 10 à 100 tonnes et une portée de 20 à 42 mètres. Les deux poutres principales partagent la charge via les pieds et les traverses, offrant une grande rigidité et une bonne résistance au vent, adaptée aux opérations extérieures de grande capacité et de grande portée.

En ce qui concerne les pieds, les grues à portique Kelude sont disponibles en deux types : pieds en L et pieds en A. Les pieds en L ont une structure simple et sont faciles à fabriquer, adaptés aux capacités petites et moyennes. Les pieds en A offrent une meilleure rigidité et une plus grande stabilité, adaptés aux grandes capacités et aux régions sujettes aux typhons. La méthode de connexion entre la poutre principale et les pieds peut être rigide ou articulée. La connexion rigide est simple mais nécessite une grande précision d'installation. La connexion articulée peut mieux absorber les irrégularités des rails et est recommandée pour les sites avec des conditions de sol moins bonnes.

La configuration des mécanismes de travail des grues à portique Kelude comprend : le Mécanisme de Translation du Pont (déplacement le long des rails au sol, utilisant Motoréducteur + Bloc de Roues, avec entraînement à variation de fréquence ou à deux vitesses), le mécanisme de levage (palan électrique ou treuil, sélectionné en fonction de la capacité et de la vitesse de levage), le Mécanisme de Translation du Chariot (déplacement transversal le long de la poutre principale) et le système de commande électrique (PLC + Variateur de Fréquence pour une commande d'interverrouillage de toute la machine). Les dispositifs de sécurité comprennent un limiteur de charge, des fins de course, des Amortisseurs, une pince de rail (protection contre le vent) et un Anémomètre (obligatoire pour une utilisation en extérieur).

Lors de la sélection d'une grue à portique, il est crucial de prendre en compte les paramètres suivants : la capacité de levage (y compris l'élingue), la portée, la hauteur de levage, la Classe de Fonctionnement (A3~A6), la Vitesse de Translation du Pont, la Vitesse de Translation du Chariot, les conditions d'alimentation (Triphasé Quatre Fils 380V/50Hz ou personnalisé selon le réseau électrique du site) et la Classe de résistance au vent (conçue en fonction de la vitesse du vent de la région d'installation ; les zones côtières nécessitent une classe de résistance au vent plus élevée).

Chariot Plat Électrique

Le chariot plat électrique (également appelé chariot de transfert électrique ou chariot transporteur électrique) est un produit phare de Kelude Industries Lourdes pour la manutention de matériaux à l'intérieur des ateliers et entre les bâtiments d'usine. Contrairement aux grues qui assurent le levage vertical, le chariot plat électrique est dédié au transport horizontal, constituant un équipement clé pour l'enchaînement des opérations, l'approvisionnement des lignes d'assemblage et le transfert de charges lourdes.

La gamme de chariots plats électriques de Kelude couvre trois principaux modes d'alimentation : la série KPD (alimentation par le rail), la série KPT (alimentation par câble traînant) et la série KPX (alimentation par batterie). La série KPD, qui capte le courant via la ligne de contact sur le rail, ne nécessite pas de batterie embarquée. Elle offre une autonomie illimitée, une maintenance simplifiée et une hauteur de table réduite, ce qui en fait la solution privilégiée pour les transferts fréquents en atelier. La série KPT, alimentée par un enrouleur de câble, est adaptée aux trajets courts sur rail rectiligne, avec un coût et une mise en œuvre simplifiée. La série KPX, alimentée par batterie, n'est pas contrainte par le rail ou le câble, offrant ainsi une flexibilité maximale pour les trajets multi-voies et les déplacements inter-zones.

La capacité de charge standard des chariots plats électriques Kelude varie de 1 à 150 tonnes, avec des dimensions de plateforme personnalisables (largeur standard de 600 à 2 500 mm, longueur de 800 à 6 000 mm). La vitesse de translation est généralement de 0 à 30 m/min, ajustable en continu grâce à un variateur de fréquence. La plateforme est fabriquée en structure soudée en tôle d'acier, avec la possibilité d'y ajouter un revêtement en caoutchouc ou une tôle antidérapante. Deux systèmes de direction sont proposés : la direction sur rail rectiligne et la direction par bogie orientable, cette dernière permettant des déplacements multidirectionnels dans les espaces restreints.

En matière d'intelligence embarquée, les chariots plats électriques Kelude prennent en charge la commande à distance sans fil (joystick multi-vitesses), la navigation automatique (suivi de bande magnétique ou navigation laser sur un trajet prédéfini), l'intégration avec le système MES (pour la gestion statistique de la distribution des matériaux en juste-à-temps) et l'ordonnancement collaboratif multi-véhicules (gestion des itinéraires et des priorités via un système de dispatching central). Dans des secteurs tels que la construction automobile, la machinerie lourde ou la métallurgie et la coulée, les chariots plats électriques Kelude remplacent massivement les chariots élévateurs à conducteur, améliorant considérablement l'efficacité de la circulation des matériaux.

Grue à Flèche Orientable pour Poste de Travail

La grue à flèche orientable (également appelée grue à flèche ou potence) est un équipement de levage léger développé par Kelude Industries Lourdes pour la manutention au poste de travail. Contrairement au pont roulant qui couvre toute la surface de l'atelier, la grue à flèche orientable ne dessert qu'un poste ou une zone restreinte. Sa flèche peut pivoter à 360° autour de la colonne, offrant une grande maniabilité, une emprise au sol minimale et un coût d'investissement réduit. C'est la solution de levage idéale pour les postes d'usinage, d'assemblage, de maintenance et de chargement.

Les grues à flèche orientable de Kelude se déclinent en deux principaux types de montage : la version murale (type BZD) et la version à colonne (type BZ). La version murale est fixée sur un mur ou un poteau du bâtiment, la flèche pivotant autour d'un axe situé en bas de la colonne. Elle convient aux postes disposés le long des murs, avec une capacité de levage de 100 à 1 000 kg et une portée de 3 à 6 mètres. La version à colonne est montée sur une fondation au sol, la flèche pivotant au sommet de la colonne. Elle est adaptée aux postes indépendants au centre de l'atelier, dans les cours de stockage ou à proximité des machines, avec une capacité de levage de 100 à 5 000 kg et une portée de 3 à 10 mètres.

Le mécanisme de rotation est disponible en version manuelle ou électrique. La version manuelle se manœuvre à la main, grâce à des paliers lisses auto-lubrifiants ou des roulements, offrant un faible frottement et une longue durée de vie. La version électrique est entraînée par un motoréducteur et utilise une couronne d'orientation pour une rotation continue ou à va-et-vient à 360°, adaptée aux grandes flèches ou aux utilisations fréquentes. Le mécanisme de levage est généralement un palan électrique à chaîne, se déplaçant le long de la poutrelle en I de la flèche via un chariot manuel ou électrique.

Les grues à flèche orientable Kelude sont particulièrement adaptées aux scénarios suivants : postes de maintenance de machines (levage d'outils ou de pièces d'une zone de stockage vers le poste de réparation), levage de pièces sur les lignes d'assemblage (prise de pièces sur un support pour les amener au poste), changement de moule (manipulation de moules au-dessus de machines d'injection plastique ou de presses), et chargement/déchargement de marchandises (manutention de petites et moyennes charges à côté d'un camion). Pour les environnements à exigences particulières (antidéflagrant, salle blanche, etc.), Kelude propose également des grues à flèche en acier inoxydable et des versions antidéflagrantes.

Personnalisation Non Standard sur Mesure

Au-delà de sa gamme de produits standard, la force de Kelude Industries Lourdes réside dans sa capacité de personnalisation non standard. Les environnements industriels étant extrêmement variés – hauteur d'atelier limitée, portée excessive, position de rail particulière, conditions environnementales difficiles, exigences de procédé uniques – les équipements de levage standard ne suffisent souvent pas à répondre aux exigences. Une solution sur mesure, adaptée aux conditions spécifiques du site, est alors nécessaire.

La personnalisation non standard chez Kelude couvre plusieurs dimensions. La personnalisation structurelle comprend les grues à très faible hauteur libre (pour maximiser la hauteur de levage lorsque la hauteur de l'atelier est insuffisante, grâce à une conception spéciale de la poutre principale), les grues à portique de grande portée (assemblage par segments si la portée dépasse 42 mètres) et les systèmes de rail à profil spécial (circulaire, incurvé ou en S pour s'adapter à des configurations d'atelier particulières). La personnalisation des performances permet d'ajuster et d'optimiser la capacité de levage, la vitesse de levage, la vitesse de translation et la classe de fonctionnement, par exemple en augmentant la puissance du moteur et en changeant le type de roulement pour les applications à haute fréquence. La personnalisation environnementale inclut des solutions de protection spéciales pour les environnements haute température (aciéries, fonderies), basse température (chambres froides), poussiéreux (cimenteries, minoteries), antidéflagrants (industries chimiques, ateliers de peinture) et corrosifs (traitement de surface, ingénierie marine).

En matière de personnalisation intelligente, Kelude Industries Lourdes propose un parcours évolutif allant de la commande à fréquence variable de base à l'intelligence complète. La configuration de base comprend une commande par relais et un variateur de fréquence. Le niveau intermédiaire intègre une interface homme-machine (IHM) avec API et un poste de commande à distance. Le niveau avancé offre une surveillance à distance via le cloud, la collecte et l'analyse automatiques des données de production, ainsi que l'intégration de données avec les systèmes MES/ERP. Pour les usines souhaitant une gestion unifiée de leurs équipements de levage, Kelude peut également mettre en place une plateforme de gestion des équipements au niveau du groupe, permettant la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement, du taux d'utilisation et des alertes de défaut de toutes les machines.

Le processus de développement d'un équipement non standard est le suivant : Relevé sur Site (mesure des dimensions du bâtiment, position des rails, points de raccordement électrique) → Conception de la solution (modélisation 3D et analyse mécanique) → Revue de procédé (validation point par point des exigences fonctionnelles et de sécurité avec le client) → Production et fabrication (usinage et assemblage des pièces non standard) → Installation & Mise en Service sur site (incluant l'inspection de sécurité et l'essai de charge, selon la méthode d'essai de la norme FEM 1.001-1) → Réception & Remise (fourniture du certificat d'essai complet et du manuel d'utilisation). L'ensemble du processus est réalisé par les propres ingénieurs de Kelude, garantissant une traçabilité complète de la conception à la livraison.

Comparatif des Gammes de Produits Kelude

Pour aider les clients à identifier rapidement les différences clés et les domaines d'application de chaque famille de produits, le tableau suivant compare systématiquement les six principales gammes de produits de Kelude Industries Lourdes selon cinq critères : capacité de levage, portée/domaine d'application, type de montage, domaine d'application et niveau d'intelligence.

Recommandations de sélection : Pour une manutention mobile couvrant plusieurs postes de travail, privilégiez les composants standard du système de grue flexible KBK (pont suspendu type KBK) ou le pont suspendu combiné flexible KBK (type KBK-LS) ; pour le levage de grandes charges à l'échelle de l'atelier, optez pour un pont roulant ; pour les parcs de stockage extérieurs, choisissez une grue à portique ; pour le levage ponctuel au poste de travail, la grue à flèche orientable est la solution adaptée. Contactez Kelude pour une conception de solution gratuite.

Synergies au sein de l'écosystème produit

L'écosystème produit de Kelude Industries Lourdes ne se limite pas à une simple juxtaposition d'équipements : chaque catégorie s'intègre dans un système cohérent et synergique. Prenons l'exemple d'un système de manutention dans un atelier de montage final automobile : le système flexible KBK assure l'approvisionnement suspendu des composants sur les lignes d'habillage intérieur et les chaînes d'assemblage du groupe motopropulseur ; le palan électrique à chaîne, en tant qu'unité de levage du système KBK et des grues à flèche orientable, permet un assemblage précis des pièces ; le pont roulant assure le transfert inter-postes des moules et des ensembles ; le chariot plat électrique assure le transport horizontal des matériaux de l'entrepôt automatisé vers les lignes de production ; la grue à flèche orientable couvre la maintenance au poste de travail et le changement de moules. L'ensemble des équipements est supervisé et géré de manière centralisée via une plateforme IoT unifiée, réalisant ainsi une automatisation complète de la chaîne de manutention, de l'arrivée des matières premières à la sortie des produits finis.

Cette synergie se manifeste à plusieurs niveaux : une compatibilité élevée entre équipements (les rails KBK s'adaptent directement aux palans à chaîne et aux chariots, les grues à flèche orientable acceptent tous les palans à chaîne standard), une uniformité des systèmes de commande (tous les équipements peuvent être connectés à la plateforme cloud Kelude pour une gestion unifiée et l'acquisition de données), une maintenance rationalisée (les pièces d'usure communes — galets de roulement, chaînes de palan — peuvent être commandées et stockées en commun, réduisant les coûts de stock), et un approvisionnement simplifié (une couverture complète des catégories signifie qu'un seul fournisseur suffit pour la sélection, la livraison et le service après-vente de tous les équipements de levage, réduisant ainsi les coûts de gestion des fournisseurs).

Tourné vers l'avenir, Kelude Industries Lourdes poursuit activement la modernisation intelligente de ses équipements de levage. La surveillance du flux de matériaux dans les systèmes KBK, le guidage automatique et l'évolution vers l'AGV des chariots plats électriques, la télécommande et les algorithmes anti-balancement des ponts roulants, l'alerte précoce en cas de vent fort et l'ancrage automatique des grues à portique, ainsi que la prédiction de durée de vie des palans électriques à chaîne sont autant de fonctionnalités intelligentes en cours de déploiement. Grâce à l'Internet des Objets, au cloud computing et à l'analyse des mégadonnées, Kelude Industries Lourdes s'engage à faire de chaque équipement de levage un nœud terminal du réseau de données de l'usine intelligente, créant ainsi une valeur accrue pour ses clients industriels.

Questions fréquentes (FAQ)