Levage complet de la grue : levage de la poutre principale, assemblage des têtes de pont et contrôle de sécurité des connexions en hauteur. Le levage complet d'une grue constitue l'étape la plus risquée et la plus exigeante techniquement de tout projet d'installation.
Le levage complet d'une grue est l'opération la plus critique d'un chantier d'installation, tant par son niveau de risque que par sa complexité technique. La poutre principale, étant le composant le plus lourd, conditionne directement la sécurité et le calendrier du projet par son plan de levage. Fort de l'expérience acquise sur des dizaines de chantiers de grues à portique et ponts roulants, Kelude Industries Lourdes a systématisé une solution technique complète couvrant le levage de la poutre principale en binôme, l'assemblage des têtes de pont en hauteur et le serrage des boulons de liaison. Les opérations de levage doivent être réalisées conformément aux spécifications ISO 4301 (équivalent de la norme ISO 4301 / FEM 1.001) et à la norme ISO 12480 (équivalente à la norme ISO 12480) relatives à la sécurité des appareils de levage.
Préparatifs essentiels avant le levage d'une grue
Avant toute opération de levage, les préparatifs suivants doivent être impérativement réalisés : 1) réception des fondations des poutres de roulement avec remise du procès-verbal de transfert ; 2) ouverture de levage ou voie d'accès réservée dans le bâtiment d'usine, avec une largeur de passage suffisante (largeur de la poutre principale + jeu de manœuvre de chaque côté ≥ 500 mm) ; 3) choix de la grue adapté à la capacité de levage et à la hauteur de levage requises (la somme du poids de la poutre principale, de l'élingue et de l'accessoire de levage ne doit pas dépasser 75 % de la capacité nominale de la grue) ; 4) validation du plan de levage par le maître d'œuvre et l'entreprise générale, avec présence d'un responsable sécurité dédié ; 5) inspection visuelle conforme des câbles métalliques et des élingues, dans leur période de validité ; 6) opération certifiée pour le chef de manœuvre et les élingueurs. Avant le levage, la position d'installation des galets du pont doit être marquée sur les poutres de roulement afin de faciliter le positionnement rapide de la poutre principale après sa mise en place.
Tableau de référence des paramètres de levage pour les poutres principales de tonnages courants :
Questions fréquentes sur le levage de grues
Q : Comment synchroniser deux grues lors d’un levage en binôme ?
A : Pour un levage en binôme, un chef de manœuvre doit être positionné à chaque extrémité de la poutre principale, en communication radio permanente avec les deux grutiers. Kelude utilise en pratique des signaux gestuels standardisés (ISO 12480) pour le levage. La vitesse de levage est limitée à 0,1~0,15 m/s. Une fois la poutre soulevée à 200 mm du sol, on marque une pause de 5 min pour vérifier la synchronisation. Pendant la montée finale, l’écart de hauteur entre les deux grues ne doit pas dépasser 100 mm.
Q : L'écart entre la poutre principale et l'axe du rail est trop important après la mise en place. Que faire ?
A : Si l'écart transversal dépasse 2 mm après la mise en place de la poutre principale, il convient d'insérer de fines tôles d'acier entre la surface supérieure du rail et le boudin de roue pour réaligner. Pour ce réglage, soulevez légèrement la poutre principale (à 5~10 mm au-dessus du rail), insérez les cales de réglage, puis abaissez-la lentement et vérifiez à nouveau. Il est strictement interdit d'utiliser un levier pour forcer entre la roue et le rail, afin d'éviter d'endommager la surface de roulement et la surface supérieure du rail.
Q : Quels contrôles doivent être effectués à la réception d'un assemblage boulonné à haute résistance ?
A : À la réception d'un assemblage boulonné HR, il convient de vérifier le certificat de conformité et le rapport d'essai du coefficient de couple (même lot, même spécification). Sur site, des essais de vérification doivent être réalisés sur la charge de précontrainte des boulons, la charge de garantie des écrous et la dureté des rondelles (échantillonnage de 8 pièces par lot pour chaque contrôle). Le coefficient de couple moyen doit être compris entre 0,110 et 0,150, avec un écart type ≤ 0,010. En cas de non-conformité, les éléments ne doivent pas être utilisés.
Q : Quels services doivent approuver le plan de levage ?
A : Le plan de levage, une fois rédigé, doit être successivement validé par le responsable technique de l'entreprise d'installation, puis approuvé par le responsable technique de l'entreprise générale, et enfin signé par l'ingénieur de contrôle du maître d'œuvre. Pour les opérations de levage présentant des risques particuliers dépassant un certain seuil (masse de la poutre principale supérieure à 40 t ou portée supérieure à 30 m), une expertise collégiale doit également être organisée.
