Pont roulant pour tunnel de métro : sélection pour 4 zones
En résumé : Kelude Industries Lourdes propose une solution de configuration de grues adaptée aux chantiers de tunnels de métro, couvrant quatre zones principales : creusement au bouclier, production de voussoirs, pose des voies et systèmes de ventilation. Cette solution convient à des capacités de levage de 5 à 200 t et des portées de 8 à 40 m, pour un investissement total en équipement de levage estimé entre 500 000 et 10 000 000 EUR. La zone de creusement est équipée de grues à portique (32 à 100 t), l'usine de voussoirs de ponts roulants type à pont ou de grues à portique (10 à 32 t), la zone de pose des voies de portiques sur rail (5 à 16 t), et la zone de ventilation de ponts roulants à palan électrique (5 à 20 t), répondant ainsi à tous les besoins de levage du chantier, du forage au tunnel à la pose des rails.
Choix du pont roulant pour chantier de tunnel de métro
Zone de creusement au bouclier | Production/transport de voussoirs | Zone des voies/pose des rails | Zone de ventilation/équipements
Solution de levage pour les quatre zones d'un tunnel de métro : creusement, voussoirs, voies et ventilation. Grues à portique de 3 t à 80 t / grues mobiles sur camion.
Zone 1 — Creusement au bouclier
• Capacité de levage : 45 t à 80 t, grue à portique / grue mobile sur camion
• Descente et assemblage du bouclier
• Installation de la base de départ
• Grue à portique pour l'extraction des déblais
Bouclier / Grue à portique | Extraction des déblais
Zone 2 — Production/transport de voussoirs
• Capacité de levage : 16 t à 32 t, grue à portique type MH
• Parc à voussoirs / chargement et déchargement
• Changement de matrice
• Parc extérieur / résistance au vent
Voussoirs / Grue à portique | Parc de stockage
Zone 3 — Voies / pose des rails
• Capacité de levage : 16 t à 50 t, grue mobile sur camion / type à portique
• Levage et pose des rails
• Construction du ballast
• Tunnel souterrain / espace restreint
Rails / Pose des voies | Espace restreint
Zone 4 — Ventilation / équipements
• Capacité de levage : 3 t à 10 t, palan électrique / grue à flèche
• Installation des ventilateurs / équipements
• Pose des câbles / canalisations
• Compacité / flexibilité
Installation d'équipement | Compacité
Comparatif des paramètres de sélection des quatre zones
Ponts roulants et portiques industriels Kelude
Kelude conçoit et fabrique des ponts roulants et des portiques industriels robustes, adaptés aux environnements de travail les plus exigeants. Nos solutions d'appareils de levage sont pensées pour optimiser la productivité et garantir une sécurité maximale sur vos sites de production, ateliers de maintenance et zones de stockage.
Solutions de levage industriel sur mesure
Chaque installation étant unique, nous développons des systèmes de manutention personnalisés. Qu'il s'agisse d'un pont roulant mono-poutre ou bi-poutre, d'un portique de grande portée ou d'une solution spéciale à faible hauteur de levage, notre bureau d'études intègre vos contraintes techniques et dimensionnelles pour vous offrir un équipement parfaitement adapté à votre process.
Composants de qualité et technologies éprouvées
Nos appareils de levage intègrent des composants de première marque : palans électriques à câble, motoréducteurs autofreinés, variateurs de vitesse et systèmes de sécurité conformes aux normes européennes (ISO 4301, IEC 60204-32). La robustesse de nos charpentes métalliques et la précision de nos mécanismes garantissent une longue durée de vie et une maintenance simplifiée.
Applications et domaines d'utilisation
Nos ponts roulants et portiques équipent de nombreux secteurs : construction mécanique, automobile, logistique, traitement de surface, industrie agroalimentaire ou encore centrales énergétiques. Nous proposons également des versions adaptées aux atmosphères explosibles (ATEX) ou à très haute cadence de travail.
Service et support technique Kelude
Au-delà de la fourniture d'équipements, Kelude vous accompagne tout au long de votre projet : étude de faisabilité, planification, installation, mise en service et formation de vos équipes. Notre service après-vente intervient rapidement en Belgique et dans toute l'Europe francophone pour assurer la disponibilité maximale de vos installations.
Questions fréquentes sur nos ponts et portiques
Q : Quelles sont les capacités de levage disponibles ?
A : Nous proposons des solutions de 1 à 150 tonnes et plus, selon votre application. Chaque système est dimensionné individuellement pour répondre à vos besoins spécifiques de charge et de cadence.
Q : Proposez-vous des équipements pour zones à risque explosif ?
A : Oui, nous fournissons des ponts roulants et portiques certifiés pour atmosphères explosibles, avec des composants électriques et mécaniques spécifiques conformes aux directives ATEX.
Q : Quel est le délai de livraison standard ?
A : Le délai dépend de la complexité de l'équipement et de la charge de nos ateliers. En général, il varie de 8 à 16 semaines pour une solution standard personnalisée.
Q : Offrez-vous une garantie sur vos produits ?
A : Tous nos équipements sont couverts par une garantie constructeur de 24 mois, avec possibilité d'extension et contrats de maintenance préventive.
Q : Comment obtenir un devis personnalisé ?
A : Contactez notre équipe commerciale via le formulaire de contact ou par téléphone. Nous vous répondrons sous 48 heures avec une proposition technique et tarifaire détaillée.
Q : Assurez-vous l'installation et la formation ?
A : Oui, nos techniciens certifiés assurent l'installation complète, les essais de charge et la formation de vos opérateurs et équipes de maintenance sur site.
Q : Pouvez-vous adapter un pont existant ?
A : Dans la plupart des cas, nous pouvons moderniser ou adapter votre équipement actuel (changement de palan, ajout de variateur, renforcement de structure) pour améliorer ses performances et sa sécurité.
Q : Quelles normes appliquez-vous ?
A : Nos équipements sont conçus et fabriqués selon les normes internationales ISO 4301, ISO 12480, ISO 4306 et la directive européenne Machines 2006/42/CE.
Q : Proposez-vous des solutions de ponts roulants à faible hauteur ?
A : Oui, nous développons des ponts roulants spéciaux à faible encombrement vertical, idéaux pour les bâtiments existants avec une hauteur sous crochet limitée.
Q : Quel entretien nécessite un pont roulant ?
A : Un entretien régulier (trimestriel, semestriel ou annuel) est recommandé. Nous proposons des contrats de maintenance adaptés à votre utilisation, incluant vérifications réglementaires et remplacement des pièces d'usure.
| Paramètre Poste | Creusement au tunnelier | Production de voussoirs | Rail/Pose de voies | Ventilation/Équipement |
|---|---|---|---|---|
| modèle recommandé | Grue à Portique/grue mobile sur camion | portique type MH | grue mobile sur camion/type à portique | palan/grue à flèche |
| Capacité de Levage | 45t~80t | 16t~32t | 16t~50t | 3t~10t |
| exigences particulières | Descente du tunnelier en puits | Aire de stockage des voussoirs | Pose de rails en tronçons | Espace restreint en tunnel |
Levage spécialisé pour chaque zone d'un tunnel de métro
La construction d'un tunnel de métro se décompose en quatre zones distinctes, chacune avec ses propres exigences de levage : le puits de départ du tunnelier, l'usine de préfabrication des voussoirs, la zone de pose des rails et le site d'installation des équipements de ventilation. Le puits de départ, où le tunnelier est assemblé, descendu, et où s'effectue le creusement ainsi que le montage des voussoirs, représente le besoin en capacité de levage le plus critique. La pièce la plus lourde du tunnelier (tête de coupe / entraînement principal) pèse entre 45 et 80 t. Une grue à portique de grande portée est indispensable (capacité de 45 à 100 t, portée de 20 à 30 m, hauteur de levage ≥ 25 m) pour couvrir toute la surface du puits. Cette grue doit être équipée d'un crochet double (le crochet principal pour les pièces lourdes du tunnelier, le crochet auxiliaire pour les bennes à déblais et les voussoirs). La vitesse de levage doit être régulée par variateur de fréquence (≤ 1 m/min pour l'installation des pièces lourdes, ≥ 6 m/min pour l'extraction des déblais). Un système anti-balancement est également requis : malgré la faible force du vent en sous-sol, l'espace de travail est restreint, et l'amplitude de balancement doit être maintenue à ± 30 mm maximum. L'usine de préfabrication des voussoirs (ferraillage, coulage du béton, cure à la vapeur, stockage) est généralement située en surface, le long du tracé. Chaque anneau de voussoirs pèse de 5 à 12 t (pour des diamètres de tunnel de 6 à 12 m). La zone de stockage couvre typiquement de 5 000 à 20 000 m². Une grue à portique de type MH (capacité de 10 à 20 t, portée de 15 à 30 m) est recommandée, équipée d'un accessoire de préhension hydraulique (rotation à 90° pour faciliter le passage des voussoirs de la position verticale au transport horizontal). La classe de fonctionnement est A4 (régime de travail intermittent), avec une configuration recommandée à double commande : suspension et télécommande. Pour la zone de pose des rails (transport et installation des rails, des attaches et de la dalle), qui s'effectue dans le tunnel déjà creusé, l'espace est très restreint (section circulaire de 6 à 8,6 m de diamètre). La solution recommandée est un monorail suspendu à la voûte du tunnel, ou un chariot sur rail combiné à un petit système KBK (capacité de 1 à 5 t). Le rail est fixé solidement aux boulons des voussoirs à l'aide de fixations spéciales. Enfin, l'installation des équipements de ventilation (ventilateurs axiaux et soufflantes) se fait station par station. Chaque local technique de ventilation couvre une surface de 300 à 1 000 m², et chaque ventilateur pèse de 1 à 5 t. Un système de suspension flexible KBK (capacité de 1 à 5 t) est recommandé pour couvrir toute la surface du local et permettre une installation rapide et multi-points. Kelude fournit des solutions de levage complètes pour toutes les étapes de la construction d'un tunnel de métro, depuis la grue à portique pour le tunnelier jusqu'au système léger pour la pose des rails, en passant par les portiques pour le parc à voussoirs et les systèmes KBK pour la ventilation. Ces solutions ont déjà été déployées sur de nombreux projets de métro à travers le monde.
Kelude : des avantages de service éprouvés
Kelude est un spécialiste reconnu du levage pour la construction de tunnels de métro. Nous fournissons des équipements de levage pour toutes les phases, du départ du tunnelier à la pose des rails, et avons équipé plus de 50 lots de projets de métro.
