La norme GB/T 6974.4-2008 constitue la quatrième partie de la série de normes sur la terminologie des grues. Elle est spécifiquement consacrée à la normalisation des termes relatifs aux grues à flèche.

Positionnement de la norme et système terminologique

La norme GB/T 6974.4-2008 est la quatrième partie de la série GB/T 6974 « Appareils de levage — Terminologie ». Elle est spécifiquement dédiée à la normalisation terminologique des grues à flèche. Cette famille de grues se caractérise par une grande diversité de types et des différences structurelles marquées : de la grue à portique à la grue flottante en passant par la grue à mât, chaque catégorie possède son propre système terminologique, avec des points communs et des spécificités. La norme recense environ 160 termes spécialisés, répartis en six grandes catégories : « types de machines », « structure principale », « mécanismes et dispositifs », « dispositifs de sécurité », « paramètres de performance » et « terminologie opérationnelle ». La normalisation de la terminologie des grues à flèche revêt une importance majeure pour les échanges techniques et la gestion de la sécurité dans les chantiers navals, les ports et le secteur de l'installation d'équipements lourds.

Terminologie des types de grues

La norme définit la terminologie des différents types de grues à flèche : la grue à portique — grue montée sur une structure de portique, équipée d'un système de flèche orientable, dont le portique de base permet le passage de véhicules ferroviaires ou routiers. La grue à mât — grue dont la flèche est montée sur un mât (colonne) orientable, stabilisé par des haubans. La grue flottante — grue installée sur un navire ou un flotteur, utilisée pour les opérations de manutention portuaire et de levage sur l'eau. La grue de pont — grue à flèche orientable installée sur le pont d'un navire, destinée à la manutention de la cargaison du navire. La grue à flèche fixe — grue à flèche à montage fixe (sur mur ou sur colonne), dont la flèche peut pivoter mais dont la portée est fixe ou réglable. La grue ferroviaire — grue montée sur un châssis ferroviaire, capable de circuler et d'opérer sur les voies ferrées.

Terminologie de la structure principale

La norme définit avec précision la terminologie des principaux éléments de structure des grues à flèche : le portique — structure en forme de portail propre à la grue à portique, composée de pieds, de poutres transversales et d'entretoises croisées, supportant l'intégralité des charges transmises par la plateforme rotative supérieure. Le système de flèche — comprend la flèche principale (flèche de levage), la flèche auxiliaire (le cas échéant) et les tirants ou câbles de liaison. La plateforme rotative — élément de structure rotatif supportant la flèche, le mécanisme de levage, le mécanisme de relevage de la flèche et le contrepoids, relié à la base ou au portique par une couronne d'orientation. Le contrepoids — masse installée à l'arrière de la plateforme rotative ou sur le bras d'équilibrage, destinée à équilibrer une partie du moment de charge et à réduire le moment de renversement de l'ensemble. Le hauban — câble métallique utilisé sur les grues à mât pour maintenir la stabilité du mât, généralement au nombre de 4 ou plus, répartis uniformément. L'ancrage au sol — point de fixation des haubans, encastré dans le sol ou fixé sur un bloc de contrepoids.

Terminologie des mécanismes et dispositifs de sécurité

La norme définit la terminologie des mécanismes et des dispositifs de sécurité des grues à flèche : le mécanisme de relevage de la flèche — mécanisme permettant de modifier la portée de la flèche (variation de portée par câble, par crémaillère ou par vérin hydraulique). La benne preneuse — dispositif de préhension à double coquille utilisé pour la manutention de vrac, dont la préhension et la libération sont assurées par le mouvement combiné des tambours de levage et d'ouverture-fermeture. Le limiteur de moment de charge — dispositif de sécurité combiné qui surveille simultanément la capacité de levage et la portée (obligatoire sur les grues à flèche). Le limiteur de portée — dispositif de sécurité empêchant la flèche de dépasser la portée maximale ou minimale autorisée. Le dispositif anti-basculement — dispositif mécanique ou hydraulique empêchant la flèche de basculer vers l'arrière au-delà de sa position limite en condition de charge légère ou à vide. La vanne de limitation de vitesse de descente — distributeur hydraulique du système de relevage hydraulique empêchant une descente trop rapide de la flèche. Dans les échanges techniques de Kelude Industries Lourdes, la terminologie standard définie par la norme GB/T 6974.4 est systématiquement utilisée pour décrire les caractéristiques techniques des grues à flèche.

Tableau de classification terminologique des grues à flèche

Le tableau comparatif ci-dessous présente les paramètres essentiels de la classification terminologique des grues à flèche, à titre de référence pour les opérateurs et les équipes de sélection.

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Questions fréquentes