ISO 24819:2019 Exigences techniques des sommiers de grue
L'ISO 24819:2019, « Appareils de levage à charge suspendue — Exigences techniques pour les sommiers », constitue la norme technique de référence pour les sommiers de ponts roulants. Elle définit les matériaux admis (Q345B ou Q420B, en section caisson ou en I), les modes d'assemblage (boulons haute résistance ≥ M20 avec surfaces traitées par sablage et coefficient de frottement ≥ 0,45, ou soudure à pleine pénétration contrôlée par UT niveau I), les tolérances clés (longueur totale ± 3 mm, entraxe ± 1,5 mm, différence diagonale ≤ 2 mm, planéité de la surface de liaison ≤ 0,5 mm), les logements de galets de roulement (Φ250 à 800 mm, dureté ≥ 300 HB) ainsi que les exigences du contrôle de réception usine.
Exigences techniques des sommiers
Le sommier est réalisé en section caisson ou en profilé en I, en acier Q345B ou Q420B. L'assemblage avec la poutre principale est effectué au moyen de boulons haute résistance de diamètre ≥ M20, avec surfaces de contact traitées par sablage et coefficient de frottement ≥ 0,45. Le couple de serrage est appliqué conformément à la valeur de calcul et vérifié à la clé dynamométrique avec une tolérance de ± 5 %. Pour les assemblages soudés, les cordons en pleine pénétration sont contrôlés par ultrasons (UT) et doivent satisfaire au niveau I. Les logements des galets de roulement du pont sont montés aux deux extrémités, avec des diamètres de roues compris entre Φ250 et 800 mm et une dureté du boudin de roue ≥ 300 HB. La différence diagonale du sommier, définie comme l'écart entre les diagonales mesurées aux extrémités des deux poutres principales, ne doit pas excéder 5 mm.
Contrôle et normes de conformité
Tolérances clés — écart sur la longueur totale du sommier : ± 3 mm ; écart sur l'entraxe des logements de galets : ± 1,5 mm ; différence diagonale des logements : ≤ 2 mm ; planéité de la surface de liaison entre le sommier et la poutre principale : ≤ 0,5 mm. Le contrôle de réception usine comprend un examen visuel, des mesures dimensionnelles, un contrôle du couple de serrage des boulons (sondage de 10 %) et un contrôle non destructif. Après installation, le défaut d'alignement des galets du pont doit être ≤ 2 mm et l'écart de contact des quatre roues sur un même plan ≤ 3 mm. Chaque sommier sortant de l'usine Kelude est accompagné d'un rapport de contrôle dimensionnel et d'un rapport de CND des cordons de soudure.
| Projet | Exigence |
|---|---|
| Matériau | Q345B (≈S355J2)/Q420B |
| Raccordement | Boulon HRM20+ |
| Cordon de Soudure | Pénétration Complète UTⅠClasse |
| Galet de roulement | Φ250~800mm |
| Dureté | ≥300HB |
| différence diagonale | ≤5mm |
| Inspection | Périodicité |
|---|---|
| sortie d'usine | unité par unité |
| Inspection Annuelle | Annuel |
Le sommier est un composant essentiel du pont roulant : il assure la liaison entre la poutre principale et les roues du pont, et transmet les charges verticales et horizontales de la poutre principale à ces dernières. Réalisé en acier Q345B ou Q420B, le sommier adopte une section caisson ou en I, offrant ainsi une résistance et une rigidité suffisantes. La liaison avec la poutre principale s'effectue soit par assemblage boulonné, soit par soudage. Dans le cas d'un assemblage boulonné, des boulons haute résistance à friction d'un diamètre ≥ M20 sont utilisés ; les surfaces en contact sont traitées par sablage, garantissant un coefficient de frottement ≥ 0,45 pour une liaison fiable. Pour le soudage, une soudure à pleine pénétration est requise, avec un contrôle non destructif (UT) de classe I. Les extrémités du sommier accueillent les supports des roues du pont, dont le diamètre varie de Φ250 à 800 mm. La dureté du boudin de roue est supérieure ou égale à 300 HB, assurant une excellente résistance à l'usure. Tolérances clés : écart de longueur totale du sommier ±3 mm, écart d'entraxe des supports de roues aux extrémités ±1,5 mm, et différence de diagonale entre les supports ≤ 2 mm. Kelude Industries Lourdes fabrique ses sommiers conformément à la norme ISO 24819, et chaque unité est livrée avec un rapport de contrôle dimensionnel et un rapport de CND des soudures.
Questions fréquentes
Q : Quelles sont les exigences de la norme ISO 24819:2019 concernant les matériaux et les assemblages du sommier ?
A : Le sommier est fabriqué en acier Q345B ou Q420B, avec une section caisson ou en I. Deux types d'assemblage avec la poutre principale sont possibles : l'assemblage boulonné (boulons haute résistance ≥ M20, type friction, surfaces sablées, coefficient de frottement ≥ 0,45, couple de serrage contrôlé à la clé dynamométrique selon la valeur de calcul, tolérance ±5 %) et l'assemblage par soudage (soudure à pleine pénétration, contrôle UT classe I).
Q : Quelles sont les tolérances clés pour le sommier ?
A : Les tolérances clés sont les suivantes : écart de longueur totale du sommier ±3 mm, écart d'entraxe des supports de roues ±1,5 mm, différence de diagonale entre les supports ≤ 2 mm, et planéité de la surface de liaison avec la poutre principale ≤ 0,5 mm. Après installation, le défaut d'alignement des roues du pont doit être ≤ 2 mm et l'écart de contact des quatre roues sur un même plan ≤ 3 mm. Ces tolérances influencent directement la stabilité de fonctionnement de la grue et la durée de vie des roues.
Q : Quels sont les éléments de contrôle lors du Contrôle de Réception Usine du sommier ?
A : Le contrôle comprend une inspection visuelle des dimensions et de la qualité de surface des soudures, un contrôle dimensionnel des éléments clés (longueur totale, entraxe, diagonale), et un contrôle par échantillonnage de 10 % du couple de serrage des boulons haute résistance. Chaque sommier est livré avec un rapport de contrôle dimensionnel et un rapport de CND des soudures. Après installation, le contrôle du défaut d'alignement des roues (≤ 2 mm) et de l'écart de planéité des quatre roues (≤ 3 mm) est également effectué.
Q : Quelle est la norme de fabrication des sommiers chez Kelude Industries Lourdes ?
A : Kelude Industries Lourdes fabrique ses sommiers pour ponts roulants et portiques conformément à la norme ISO 24819:2019, en utilisant de l'acier Q345B/Q420B à section caisson. Le type d'assemblage (boulonné ou soudé) est choisi selon les exigences du client, avec une soudure à pleine pénétration et un contrôle UT de classe I. Chaque sommier est livré avec un rapport de contrôle dimensionnel et un rapport de CND des soudures.
