Preise und technische Daten für Portalkrane: Schnellübersicht zur Modellauswahl und Preisangaben für Modelle von 1 bis 20 Tonnen
📌 Kernpunkte Portalkrane kosten für 1 Tonne etwa 30.000 bis 50.000 Yuan, für 2 Tonnen etwa 40.000 bis 60.000 Yuan, für 3 Tonnen etwa 40.000 bis 70.000 Yuan, für 5 Tonnen etwa 60.000 bis 100.000 Yuan, für 10 Tonnen etwa 120.000 bis 200.000 Yuan, für 16 Tonnen etwa 180.000 bis 280.000 Yuan und für 20 Tonnen etwa 220.000 bis 350.000 Yuan. Die Preise hängen von der Spannweite, der Hubhöhe, dem Modell des Hubwerks und der Betriebsart ab. In diesem Artikel werden nach Tonnage gestaffelte Richtpreise und Empfehlungen zur Modellauswahl aufgeführt.
Portalkrane (Portalhebezeuge) gehören zu den am häufigsten eingesetzten Hebezeugen auf Güterbahnhöfen, in Fertigungshallen und auf Freilagerplätzen. Ihre Tragfähigkeit reicht von 1 bis 20 Tonnen, die Standardspannweite beträgt 7,5 bis 31,5 Meter. Die von Krued Heavy Industry hergestellten Portalkrane umfassen die gesamte Produktpalette, darunter den Portalkran mit Elektrohebezeug vom Typ MH, den Portalkran mit Gitterträger vom Typ MHhs sowie den Halbportalkran vom Typ MHB. Im Folgenden sind die Richtpreise stufenweise von 1 bis 20 Tonnen aufgeführt, um Einkäufern zu helfen, den für ihren tatsächlichen Bedarf geeigneten Preisrahmen schnell zu ermitteln.
Die Preise für Portalkrane variieren je nach Bauart erheblich. Der MH-Typ mit Ein-Träger-Kastenkonstruktion ist am kostengünstigsten, der MHhs-Typ mit Fachwerkkonstruktion eignet sich für große Spannweiten, während die Doppel-Hauptträger-Konstruktion für den Einsatz mit hohen Tragfähigkeiten geeignet ist. Eine detaillierte Klassifizierung finden Sie unterTechnische Daten, Preise und Auswahlhilfe für verschiedene Modelle von Portalkranen。
Schematische Darstellung des Aufbaus eines Portalkrans (Gantry-Kran)
Referenzpreisliste für Portalkrane verschiedener Tragfähigkeiten
| Tragkraft | Empfohlene Spannweite | Empfohlene Struktur | Richtpreis |
|---|---|---|---|
| 1 t | 7,5–12 m | MH-Einträgerbrücke | 30.000 bis 50.000 Yuan |
| 2 t | 8–16 m | MH-Einträgerbrücke | 40.000 bis 60.000 Yuan |
| 3 t | 8–18 m | MH-Einträgerbrücke | 40.000 bis 70.000 Yuan |
| 5 t | 10–22 m | MH/MHhs | 60.000 bis 100.000 Yuan |
| 10 t | 12–28 m | MH/MHhs | 120.000 bis 200.000 Yuan |
| 16 t | 14–28 m | MHhs/Doppelträger | 180.000 bis 280.000 Yuan |
| 20 t | 14–31,5 m | MHhs/Doppelträger | 220.000 bis 350.000 Yuan |
Die oben genannten Preise sind steuerinklusive Referenzpreise ab Werk und verstehen sich ohne Kosten für Transport, Montage, Schienenfundament und elektrische Schleifleitungen. Das tatsächliche Angebot richtet sich nach einer umfassenden Bewertung der konkreten Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Bauart (MH-Einträger/MHhs-Gitterträger/Doppelhauptträger), Fahrweise (Schienenfahrwerk/Reifenfahrwerk) sowie der Bedienungsart (Fernsteuerung/Fahrerkabine) usw. Pro 3 m zusätzlicher Spannweite erhöht sich der Preis um ca. 81 TP3T bis 151 TP3T; bei mobilen Ausführungen (Radkran) beträgt der Aufpreis gegenüber der Schienenausführung ca. 201 TP3T bis 301 TP3T.
Ausführliche Erläuterung der konstruktiven Merkmale der verschiedenen Portalkran-Modelle
Einschiff-Kastenportalkran vom Typ MH:Der Hauptträger besteht aus einem Kastenprofil und I-Trägerschienen. Die Konstruktion ist einfach und die Fertigungszeit kurz; die Lieferzeit für Standardausführungen mit 5 bis 10 t beträgt etwa 20 bis 30 Tage. Geeignet für Stahlbauwerke, kleine Güterbahnhöfe, Fertigteilwerke usw. Spannweite 10–35 m, Tragfähigkeit 5–20 t. Der Kastenquerschnitt weist eine gute Torsionssteifigkeit auf und eignet sich für Anwendungen mit hoher Tragfähigkeit oder Anforderungen an eine präzise Positionierung.
Portalkran vom Typ MHhs (Fachwerk):Der Hauptträger besteht aus einer dreieckigen oder trapezförmigen Fachwerkkonstruktion mit einem Eigengewicht von 40% bis 60% bei kastenförmigem Querschnitt. Dank seines geringen Windwiderstandskoeffizienten eignet er sich besonders für großspannige Außenanlagen in Küsten- und windreichen Gebieten. Die Spannweite beträgt bis zu 50 m, die Tragfähigkeit 5 bis 50 t. An den Fachwerkknoten werden T- oder K-förmige Schweißnähte verwendet, wobei hohe Anforderungen an die Schweißqualität gestellt werden. Der Fertigungsaufwand für Portalkräne mit Fachwerkkonstruktion ist um etwa 30% bis 50% höher als bei Kastenprofilen, jedoch ist der Stahlverbrauch deutlich geringer.
Halbportalkran vom Typ MHB:Ein Stützbein steht auf dem Boden, während das andere an einem Konsolarm an der Säule der Halle befestigt ist. Geeignet für bestehende Hallen, in denen teilweise im Freien gearbeitet wird; die Kosten liegen zwischen denen des Typs MH und des Typs MHhs. Spannweite 10–25 m, Tragfähigkeit 5–20 t.
Portalkran vom Typ MHE mit zwei Aufhängepunkten:Ausgestattet mit zwei elektrischen Hubwerken oder einer Hebevorrichtung mit zwei Anschlagpunkten, 10–50 t, Spannweite 12–30 m. Die beiden Anschlagpunkte sorgen für einen ausgewogenen Transport langer Lasten und eignen sich für schlanke Materialien wie Stahl, Holz und Rohrpfähle. Die beiden Hubwerke können unabhängig voneinander oder synchron betrieben werden.
Portalkran auf Rädern:Da sie anstelle von Schienen mit Gummireifen fahren, ist keine Gleisunterbauung erforderlich, was einen flexiblen Standortwechsel ermöglicht. Allerdings ist die Radlast pro Rad relativ hoch (ca. 150–300 kN/Rad), was hohe Anforderungen an die Tragfähigkeit des Untergrunds stellt (≥ 200 kPa). Der Preis für gummireifengebundene Portalkrane liegt etwa 20% bis 30% höher als der für schienengebundene Krane gleicher Spezifikation.
Preise für Zubehör und Sonderausstattungen für Portalkrane
- Stromversorgung über Schleifleitungen:Berechnet nach der Länge des Hauptträgers: ca. 80 bis 150 Yuan pro Meter (inklusive Montage)
- Kabeltrommel:Federbetriebene Modelle kosten etwa 3.000 bis 8.000 Yuan, motorbetriebene Modelle etwa 5.000 bis 15.000 Yuan.
- Kontrollraum:Glasfaserverstärkter Kunststoff kostet etwa 10.000 bis 30.000 Yuan, Stahl etwa 15.000 bis 40.000 Yuan.
- Fernsteuerungssystem:Funkfernbedienung: ca. 2.000 bis 5.000 Yuan pro Set
- Windmesser:Mechanische Geräte kosten etwa 1.500 bis 3.000 Yuan, Ultraschallgeräte etwa 5.000 bis 12.000 Yuan.
- Schienenklemme/Verankerungsvorrichtung:Manuelle Modelle kosten etwa 2.000 bis 5.000 Yuan pro Set, elektrische Modelle etwa 5.000 bis 15.000 Yuan pro Set.
- Gleis:P43-Schienen kosten etwa 400 bis 600 Yuan pro Meter, QU80 etwa 600 bis 900 Yuan pro Meter
- Schienenfundament:Betonstreifenfundament: ca. 200 bis 400 Yuan/Meter (inklusive Ankerbolzen)
Häufig gestellte Fragen
Frage: Was ist günstiger: ein Portalkran mit Gerüst oder ein Portalkran in Kastenbauweise?
Antwort: Portalkrane in Fachwerkbauweise weisen aufgrund ihres geringeren Stahlverbrauchs (40% bis 60% weniger als bei Kastenkonstruktionen) bei gleicher Spannweite und Tragfähigkeit niedrigere Herstellungskosten auf. Am Beispiel eines 10-t/22-m-Krans kostet ein einträgeriger Kastenkran vom Typ MH etwa 120.000 bis 180.000 Yuan, während ein Trusskran vom Typ MHhs etwa 100.000 bis 160.000 Yuan kostet. Da die Trusskonstruktion jedoch viele Schweißverbindungen aufweist und die Fertigungszeit länger ist, liegen die Vorteile bei der Serienfertigung auf der Hand.
Frage: Sind die Schienen und das Fundament im Preis des Portalkrans enthalten?
Antwort: Die oben genannten Preise sind die Herstellerpreise für die Anlagen und beinhalten weder Schienen noch Fundamente noch die Montage. Die Kosten für Schienen und Fundament variieren je nach Standortbedingungen stark: P43-Stahlschienen kosten etwa 400 bis 600 Yuan pro Meter, Betonfundamente etwa 200 bis 400 Yuan pro Meter (einschließlich Ankerbolzen und Einbauteile), die Montagekosten betragen etwa 8% bis 15% des Gesamtpreises der Anlage. Krude Heavy Industry bietet komplette schlüsselfertige Lösungen an, die Schienen, Montage und Inbetriebnahme umfassen.
Frage: Sind Portalkrane umso teurer, je größer sie sind?
Antwort: Ja. Mit jeder Erhöhung der Spannweite um 3 m nehmen der Querschnitt und das Eigengewicht des Hauptträgers zu, wodurch sich der Preis um ca. 81 TP3T bis 151 TP3T erhöht. Mit jeder Erhöhung der Hubhöhe um 3 m werden die Stahlseile und die Trommelgröße größer, wodurch sich der Preis um ca. 51 TP3T bis 101 TP3T erhöht. Bei der Auswahl empfiehlt es sich, lediglich eine Sicherheitsmarge entsprechend den tatsächlichen maximalen Abmessungen des zu hebenden Lastguts einzuplanen; die Spannweite sollte nicht übermäßig vergrößert werden.
Frage: Was ist kostengünstiger: ein elektrischer Portalkran oder ein elektrischer Rolltorantrieb?
Antwort: Der Portalkran mit Elektrohebezeug (Typ MH) eignet sich für leichte bis mittlere Lasten von 5 bis 20 t, ist kostengünstig und einfach zu warten; der Portalkran mit Seilzug (zwei Hauptträger mit Seilzugwagen) eignet sich für Lasten über 20 t sowie für den häufigen Schwerlastbetrieb, ist zwar kostspieliger, zeichnet sich jedoch durch eine hohe Langlebigkeit aus. Bei Lasten unter 20 t sollte vorrangig der Portalkran mit Elektrohebezeug gewählt werden, bei Lasten über 20 t richtet sich die Wahl nach der Betriebsklasse. Krude Heavy Industry kann beide Lösungen zum Vergleich bereitstellen.
Wenn Sie ein detailliertes Angebot wünschen, wenden Sie sich bitte an das technische Team von Krued Heavy Industry und geben Sie Parameter wie Tragkraft, Spannweite, Hubhöhe und Standortbedingungen an, um ein genaues Angebot zu erhalten.
