Nivelador de muelle fijo DCQ
Introducción del Producto
El nivelador de muelle fijo de la serie DCQ es un equipo auxiliar especializado para la carga y descarga rápida de mercancías. Dispone de un sistema de regulación de altura electrohidráulico que establece un puente estable entre la caja del camión y el muelle del almacén, permitiendo que carretillas elevadoras y carros de transferencia eléctricos accedan directamente al interior del vehículo para operaciones de carga y descarga continuas. La máquina cuenta con accionamiento totalmente hidráulico y una viga principal de acero de alta resistencia en forma de "U". Su carga dinámica nominal es de 5 a 15 toneladas, con opciones de plataforma de 2000×2000 mm o 2500×2000 mm. El rango de regulación de altura alcanza hasta +400-300 mm.
El nivelador de muelle fijo está diseñado para empresas de logística y almacenaje. Se instala en la parte frontal del muelle de descarga, embebido a ras de suelo. Esto elimina la necesidad de que las carretillas elevadoras suban y bajen repetidamente del muelle, ya que pueden entrar y salir directamente del camión a través del nivelador, aumentando la eficiencia de carga y descarga en más de un 50% y reduciendo significativamente la dificultad de operación y el riesgo de seguridad para el conductor. La serie DCQ se fabrica estrictamente conforme a la norma industrial JB/T 11294-2012 "Nivelador de muelle fijo".
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Campo de Aplicación
El nivelador de muelle fijo es adecuado para naves industriales, almacenes logísticos, estaciones de mercancías, puertos, centros de distribución, plantas de clasificación de correo, centros de entrega de comercio electrónico y cualquier punto de descarga fijo que disponga de equipos auxiliares como la plataforma elevadora hidráulica de tracción SJY. Es especialmente recomendado para nodos logísticos con alta frecuencia de carga y descarga diaria y tránsito intenso de carretillas, donde se requiere una conexión rápida y una operación de descarga inmediata. Es apto para entornos convencionales; para uso en cámaras frigoríficas, zonas antiexplosivas o ambientes corrosivos, se pueden fabricar modelos con el Grado de Protección (IP) correspondiente.
Características del Producto
1. La altura se regula electrohidráulicamente de forma arbitraria; el accionamiento totalmente hidráulico garantiza un funcionamiento cómodo y fiable.
2. La placa de enganche y la plataforma están conectadas mediante un eje de longitud completa, lo que proporciona una alta resistencia y una gran fiabilidad.
3. Incorpora una Central Hidráulica modular integrada de importación, que asegura un excelente sellado y una larga vida útil.
4. El diseño de la viga principal de acero de alta resistencia en forma de "U" garantiza que no se produzca deformación incluso bajo cargas elevadas y uso prolongado.
5. La plataforma está fabricada con chapa de acero estriada antideslizante, lo que proporciona excelentes propiedades antideslizantes.
6. Los laterales están equipados con protectores contra el aplastamiento de pies, evitando lesiones accidentales si los dedos se introducen bajo la plataforma.
7. Incluye un tirante de seguridad que protege al personal de mantenimiento cuando accede al interior del nivelador.
8. La placa de enganche permanece siempre en contacto con el camión, lo que permite que los vehículos de transporte circulen con total suavidad.
9. Además de los topes de goma estándar, se ofrecen topes de diferentes dimensiones para garantizar un estacionamiento seguro.
Diagrama Estructural
Parámetros Técnicos
| Modelo | carga dinámica(t) | Rango de ajuste(mm) | plataformaDimensiones(mm) | Dimensiones Exteriores (mm) | Modo de elevación |
|---|---|---|---|---|---|
| DCQ-5t | 5t | ＋300－250 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-6t | 6t | ＋300－250 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-8t | 8t | ＋300－250 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-10t | 10t | ＋300－250 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-12t | 12t | ＋300－250 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-15t | 15t | ＋300－250 | 2000×2000 | 2000×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-5t | 5t | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-6 | 6t | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-8t | 8t | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-10t | 10t | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-12t | 12t | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | EléctricoElevación |
| DCQ-15t | 15t | ＋400－300 | 2500×2000 | 2500×2000×600 | EléctricoElevación |
Principio de funcionamiento
El nivelador de muelle fijo DCQ funciona mediante accionamiento electrohidráulico: el operador pulsa el botón de arranque, el motor acciona la bomba hidráulica que impulsa el aceite hacia el cilindro principal, y el vástago del pistón se extiende elevando la plataforma hasta la altura deseada. El operador controla la subida o bajada de la plataforma mediante el botón de ajuste, logrando que la placa de enganche frontal se acople perfectamente al piso del camión. La placa de enganche está conectada a la plataforma mediante un eje de longitud completa, de modo que su ángulo se ajusta automáticamente durante el movimiento, manteniendo siempre un contacto total con el piso del remolque.
Durante la carga, la carretilla elevadora (u otro vehículo de transporte) accede a la plataforma a través de la placa de enganche y entra directamente al camión para realizar las operaciones de carga y descarga. La plataforma está fabricada con vigas principales en U de alta resistencia y chapa de acero estriada soldada. El sistema hidráulico incorpora una válvula de alivio para prevenir sobrecargas. En el descenso, la válvula solenoide invierte el flujo y el aceite hidráulico retorna al depósito a través del elemento filtrante, haciendo que la plataforma descienda lentamente hasta su posición original, quedando embebida en el foso del muelle. Los resguardos laterales contra atrapamiento de pies se elevan y descienden sincronizados con la plataforma, impidiendo que el personal introduzca accidentalmente los pies debajo de la misma.
Estructura del producto
- Conjunto de plataforma — plataforma soldada de chapa de acero estriada antideslizante, con vigas principales en U de alta resistencia y tratamiento antideslizante en la superficie de carga;
- Mecanismo de placa de enganche — placa frontal articulada mediante eje de longitud completa, que se adapta automáticamente a la altura del camión;
- Sistema hidráulico — central hidráulica modular (motor + bomba de engranajes + cilindro hidráulico + válvula solenoide), con válvula de alivio y elemento filtrante de retorno;
- Resguardos laterales — placas protectoras suspendidas a ambos lados de la plataforma, que se extienden y retraen automáticamente para evitar el acceso accidental de personas;
- Tirante de seguridad — se inserta entre la plataforma y la base durante las tareas de mantenimiento para evitar caídas accidentales y garantizar la seguridad del personal;
- Amortiguador de goma — configuración estándar en el frente del muelle de descarga, protege la parte trasera del camión y el borde de la plataforma contra impactos.
Guía de selección
La selección del nivelador de muelle fijo DCQ se basa principalmente en tres parámetros: carga dinámica nominal (5~15t), rango de ajuste de altura (＋300－250mm o ＋400－300mm) y dimensiones de la plataforma (2000×2000mm o 2500×2000mm). Combinado con el montacargas electrohidráulico HSS, es posible lograr el transporte vertical de mercancías en toda la cadena, desde el camión hasta cada planta del almacén. La selección de la carga dinámica debe considerar el peso máximo de la mercancía manipulado habitualmente más el peso propio de la carretilla elevadora: 5t~8t es adecuado para transpaletas eléctricas y carretillas elevadoras pequeñas; 10t~12t es adecuado para carretillas elevadoras de combustión interna estándar de 3~5t; 15t es adecuado para carretillas elevadoras pesadas y operaciones dentro de contenedores. El rango de ajuste de altura se determina según el desnivel entre el muelle y el piso del camión: la altura del piso de un camión de caja estándar es de aproximadamente 1000~1300mm, por lo que con una altura estándar de muelle de 1200mm, la opción ＋300－250mm es suficiente; para contenedores y camiones de chasis bajo se requiere la opción ＋400－300mm. La plataforma de 2000×2000mm es adecuada para espacios de trabajo compactos, mientras que la de 2500×2000mm se recomienda para camiones de caja más ancha.
Instrucciones de instalación
El nivelador de muelle fijo requiere la construcción previa de un foso de instalación en el frente del muelle de descarga, cuyas dimensiones se determinan según las dimensiones exteriores del modelo seleccionado (2000×2000×600mm o 2500×2000×600mm). El foso debe contar con impermeabilización en sus paredes y un canal de drenaje, así como pernos de fijación embebidos en el fondo. Durante la instalación, se iza el nivelador y se introduce en el foso, se alinean los orificios de los pernos y se procede al apriete, se conecta el cable de alimentación (380V trifásico), se ajusta la presión de trabajo de la central hidráulica y el ángulo de acción de la placa de enganche, y finalmente se instala la junta de sellado de goma en el borde del foso para evitar la entrada de residuos. El plazo de instalación suele ser de 2 a 3 días (incluido el curado del hormigón), y se recomienda que el fabricante envíe personal técnico especializado para la asesoría en sitio.
Precauciones de uso
(1)Antes de la operación, verifique que el nivel de aceite hidráulico esté dentro del rango de la varilla de medición, que el cable de alimentación no presente daños y que los amortiguadores y resguardos laterales estén en buen estado;
(2)Durante la elevación o descenso del nivelador, queda terminantemente prohibido que el personal se sitúe debajo de la plataforma o delante de la placa de enganche;
(3)Una vez que la placa de enganche esté en contacto con el piso del camión, puede comenzar la carga y descarga; queda prohibida la sobrecarga (no superar el 110% de la carga dinámica nominal);
(4)Antes de que el camión se retire, el nivelador debe descender hasta su posición más baja y confirmar que la placa de enganche se ha separado del camión;
(5)Durante el mantenimiento, es obligatorio insertar el tirante de seguridad antes de acceder debajo de la plataforma; queda prohibido sustituirlo por ladrillos o bloques de madera;
(6)La central hidráulica requiere cambio de aceite hidráulico y limpieza del elemento filtrante de retorno cada 500 horas, así como una inspección anual de los pasadores de articulación y los cordones de soldadura de las vigas en U.
Servicios del fabricante
Kelude Industrias Pesadas de Henan, S.L. fabrica profesionalmente la serie DCQ de niveladores de muelle fijos, ofreciendo servicios de personalización estándar y no estándar para todos los modelos de 5~15t, con un plazo de producción de 10 a 20 días. Antes de la entrega, cada equipo se somete a pruebas de puesta en marcha en vacío, prueba de carga nominal y prueba de seguridad al 125% de la carga dinámica. El servicio posventa incluye garantía gratuita de un año, suministro de repuestos de por vida y soporte técnico. Para conocer la cotización de un modelo específico, los planos del foso y la guía de instalación, no dude en contactar con nuestro servicio de atención al cliente.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre un nivelador de muelle fijo y uno móvil?
R: El nivelador de muelle fijo se instala empotrado en el muelle de carga, con elevación hidráulica y a ras de suelo, lo que permite el acceso directo de la carretilla elevadora. Es la solución idónea para muelles de carga fijos con alta frecuencia de operación. El nivelador de muelle móvil, por su parte, es un equipo independiente y desplazable que se adapta con flexibilidad a diferentes puntos de carga, siendo adecuado para operaciones rotativas en varias posiciones con una frecuencia de uso menor. El modelo fijo ofrece una mayor capacidad de carga (hasta 15t) y una vida útil más prolongada; el móvil, aunque más versátil, no suele superar las 10t de capacidad.
P: ¿Requiere obra civil la instalación de un nivelador de muelle? ¿Cuál es el plazo de construcción?
R: Sí, es necesaria. En el caso del nivelador de muelle fijo, se debe excavar un foso en la parte frontal del muelle (cuyas dimensiones dependen de las dimensiones exteriores del equipo), impermeabilizar el fondo y colocar los Pernos de Anclaje. La obra civil conlleva aproximadamente 1 o 2 días; tras 7 días de curado del hormigón, se puede proceder a la instalación del equipo, y el cableado eléctrico y la puesta en marcha requieren alrededor de medio día. Se recomienda diseñar el foso durante la construcción del nuevo muelle para ahorrar costes de reforma posteriores. Nuestra fábrica puede proporcionar los planos del foso y la guía de instalación.
P: ¿Las dimensiones de la plataforma son las mismas para los modelos de 5t y 15t?
R: En la configuración estándar de la serie DCQ, los modelos de 5t a 15t ofrecen dos opciones de plataforma: 2000×2000mm y 2500×2000mm. La elección de la plataforma se determina principalmente por el ancho del muelle y el tipo de vehículo utilizado, sin una correlación directa con la capacidad de carga. No obstante, en la especificación de 15t, la sección transversal de la viga en U y el diámetro del Cilindro hidráulico son mayores para cumplir con los requisitos de resistencia estructural en condiciones de carga pesada.
P: ¿Puede la Central Hidráulica del nivelador de muelle funcionar con alimentación de 220V?
R: La serie DCQ incorpora de serie un motor trifásico de 380V, ya que la potencia del motor de la Bomba Hidráulica es considerable (normalmente 2,2~3,0 kW) y el funcionamiento trifásico es más estable y con menor corriente. Si se requiere alimentación monofásica de 220V, es necesario un motor monofásico o un Variador de frecuencia bajo pedido especial. El motor monofásico presenta una corriente de arranque más elevada y la Velocidad de Elevación puede ser ligeramente inferior. Se recomienda prever una toma de 380V en la zona del muelle de carga.
P: ¿Qué precauciones debo tener en cuenta en zonas de clima frío?
R: Para entornos con temperaturas bajo cero durante todo el año, se recomienda utilizar Aceite hidráulico de baja temperatura (L-HV32 o L-HS32) y equipar la Central Hidráulica con un sistema de calefacción eléctrica para garantizar la fluidez del aceite en condiciones de frío extremo. El foso debe disponer de un drenaje para evitar que la acumulación de agua helada afecte a la elevación de la plataforma. Los topes de protección deben ser de goma apta para Servicio en Baja Temperatura. Para uso en cámaras frigoríficas (por debajo de -20℃), se debe solicitar el modelo específico para frío.
P: ¿Qué mantenimiento rutinario requiere un nivelador de muelle?
R: Se debe realizar una inspección diaria del nivel de Aceite hidráulico y del apriete de los Pernos de conexión. Mensualmente, se revisará la lubricación de las articulaciones del eje completo del labio y se aplicará Grasa. Cada 500 horas de uso, se recomienda cambiar el Aceite hidráulico y limpiar o sustituir el elemento filtrante de retorno. Trimestralmente, se inspeccionará el desgaste del Riel guía de la protección antipies y de los topes de goma. Anualmente, se revisarán los Cordones de Soldadura de la Viga Principal en U, los pasadores de las articulaciones y los Sellos de los Cilindros hidráulicos. Un nivelador de muelle con un mantenimiento periódico puede alcanzar una vida útil superior a 10 años.
