Pont Roulant Bipoutre QD vs LD : tonnage, portée et coût
Le pont roulant bipoutre de type QD (solution haut de gamme), le pont roulant électrique à poutre unique de type LD (solution économique) et le pont roulant à palan électrique de type LH (solution intermédiaire) sont les trois types de ponts roulants les plus courants. Cet article compare six critères essentiels — capacité de levage, portée, classe de fonctionnement et coût — pour vous aider à faire le bon choix.
Pourquoi comparer ces trois types de ponts roulants ?
Lors de l’acquisition d’un équipement de levage pour votre atelier ou votre bâtiment d’usine, le pont roulant bipoutre de type QD, le pont roulant électrique à poutre unique de type LD et le pont roulant à palan électrique de type LH sont les trois options les plus fréquemment envisagées. Bien qu’ils appartiennent tous à la catégorie des ponts roulants, ils diffèrent considérablement par leur structure de poutre principale, leur mécanisme de levage, leur classe de fonctionnement et leur coût. Un mauvais choix peut entraîner un gaspillage d’investissement ou ne pas répondre aux exigences de cadence de production. Cet article compare ces trois solutions sur six critères — capacité de levage, portée, hauteur de levage, classe de fonctionnement, coût et domaine d’application — afin de permettre aux décideurs d’identifier rapidement la solution optimale.
Présentation des trois modèles
Pont roulant bipoutre de type QD
Le pont roulant bipoutre de type QD adopte une structure à double poutre principale avec un mécanisme de levage à treuil. Il est équipé d’un treuil de levage indépendant (moteur + réducteur + tambour + palans + crochet). C’est le modèle haut de gamme des ponts roulants. Sa capacité de levage couvre une plage de 5~500t, sa portée de 10~35m, sa hauteur de levage de 12~32m, et sa classe de fonctionnement est de A5~A8. Il convient aux scénarios de production nécessitant des opérations continues à haute fréquence, de longue durée et avec de fortes charges.
Pont roulant électrique à poutre unique de type LD
Le type LD adopte une structure simplifiée avec une poutre principale unique et un palan électrique. La poutre principale est une combinaison de poutrelle en I caisson, et le palan électrique (modèles CD1/MD1) se déplace transversalement le long de la semelle inférieure de la poutre. Capacité de levage : 1~20t, portée : 7.5~28m, hauteur de levage : 6~30m, classe de fonctionnement : A3~A5. Grâce à sa structure simple et à son faible coût de fabrication, c’est la solution de pont roulant la plus économique pour les ateliers de petite et moyenne taille.
Pont roulant à palan électrique de type LH
Le type LH représente une solution intermédiaire avec une double poutre principale et un palan électrique. Il offre la stabilité transversale et la capacité de grande portée d’un bipoutre, mais son mécanisme de levage utilise un palan électrique plutôt qu’un treuil. Capacité de levage : 5~32t (jusqu’à 50t dans certains cas), portée : 10~30m, hauteur de levage : 6~24m, classe de fonctionnement : A3~A5. On peut le considérer comme une version « améliorée » du type LD ou une version « économique » du type QD, comblant le vide entre le monorail et le bipoutre à treuil.
Critères de comparaison essentiels
Capacité de levage
| Modèle | Capacité de Levage Gamme | Capacité la plus courante |
| Type QDPont Roulant Bipoutre | 5~500t | 10t / 16t / 20t / 32t / 50t / 75t / 100t |
| Type LH | 5~50t(Usuel5~32t) | 5t / 10t / 16t / 20t / 32t |
| Type LD | 1~20t | 1t / 3t / 5t / 10t / 16t / 20t |
Portée
| Modèle | Portée Gamme | Économique maximal Portée |
| Type QDPont Roulant Bipoutre | 10~35m | 31.5m |
| Type LH | 10~30m | 25.5m |
| Type LD | 7.5~28m | 22.5m |
Conclusion : pour une portée ≥ 28 m, le type LD atteint ses limites ; à partir de 30 m, le type LH est également en limite de capacité. Pour les grandes portées (≥ 25 m) associées à des capacités de levage importantes, le Pont Roulant Bipoutre type QD est le choix recommandé : sa double poutre principale offre une meilleure rigidité en flexion et une flèche réduite.
Hauteur de Levage
Le type LD offre une hauteur de levage standard de 6 à 12 m (extensible jusqu'à 30 m), le type LH de 6 à 18 m (extensible jusqu'à 24 m), et le type QD de 12 à 16 m (extensible jusqu'à 32 m). Grâce à son treuil, le type QD permet d'atteindre des hauteurs de levage supérieures en modifiant le nombre de couches d'enroulement du câble métallique et la longueur du tambour, ce qui le rend idéal pour les bâtiments d'usine de grande hauteur.
Conclusion : dès que la hauteur de levage requise dépasse 20 m, le type QD s'impose comme la solution la plus avantageuse.
Classe de Fonctionnement (A3 à A7)
La classe de fonctionnement est le paramètre le plus souvent négligé lors du choix du pont roulant, alors qu'il est déterminant : la classe A3 (service léger) convient aux utilisations occasionnelles sans charge pleine fréquente ; la classe A5 (service moyen) est adaptée à une fréquence d'utilisation modérée avec charges pleines régulières ; la classe A7 (service lourd) est requise pour les opérations continues à cadence élevée et pleine charge.
| Modèle | Classe de Fonctionnement Gamme | Applications typiques |
| Type QDPont Roulant Bipoutre | A5~A8 | Métallurgie, Coulée, Service lourd Machinerie Usinage |
| Type LH | A3~A5 | Usage général Machinerie, Assemblage, Stockage |
| Type LD | A3~A5 | Industrie légère, Maintenance, Entrepôt |
Le responsable technique de Kelude Industries Lourdes souligne : « De nombreux clients ne comparent que la capacité de levage et le prix, en négligeant la classe de fonctionnement. Pour un pont roulant de 20 t, l'écart de coût de fabrication entre une classe A5 et une classe A7 atteint 30 à 40 %. Choisir une classe inférieure pour des applications intensives à haute fréquence réduit considérablement la durée de vie de l'équipement. »
Conclusion : lorsque la classe de fonctionnement requise est ≥ A6, seul le pont roulant bipoutre de type QD convient ; pour les conditions de service comprises entre A3 et A5, les modèles LD et LH répondent tous deux aux exigences.
Comparaison des coûts
Estimation pour une capacité de levage de 10 t, une portée de 22,5 m et une hauteur de levage de 12 m :
| Modèle | Prix indicatif(dix mille yuans) | Ratio de coût relatif |
| Type LD | 5~9 | 100%(Référence) |
| Type LH | 10~16 | 170~180% |
| Type QDPont Roulant Bipoutre | 15~30 | 250~330% |
Le coût plus élevé du Type QD s'explique par plusieurs facteurs : la double poutre principale nécessite 2 à 2,5 fois plus d'acier qu'une poutre simple ; le mécanisme de levage à treuil (comprenant moteur indépendant, réducteur, tambour, palans et frein) est bien plus complexe qu'un palan électrique ; il requiert également un rail de chariot double et un système de commande électrique plus sophistiqué.
En résumé : pour les projets sensibles au budget avec une capacité de levage modérée, le Type LD est à privilégier ; si vous avez besoin de la stabilité d'un bipoutre avec un budget limité, optez pour le Type LH ; pour les applications intensives à cadence élevée, le Pont Roulant Bipoutre Type QD s'impose.
Domaine d'application
- Pont Roulant Bipoutre Type QD : aciéries et fonderies (manutention de poches de coulée), ateliers d'usinage de pièces lourdes (assemblage de grandes pièces), centrales hydroélectriques (installation et maintenance de groupes), chantiers navals (levage de sections), entrepôts de grande capacité – en un mot, pour tout fonctionnement continu à pleine charge, le Type QD est le choix recommandé.
- Type LH : ateliers de construction métallique légère à moyenne, usinage général, installation et maintenance d'équipements, entrepôts de taille moyenne – idéal pour les cadences modérées et les charges limitées nécessitant une portée bipoutre.
- Type LD : lignes d'assemblage léger, petits ateliers de maintenance, entrepôts simples, laboratoires d'école, et autres lieux à usage intermittent et charges légères.
Tableau comparatif complet des paramètres
| Élément de comparaison | Type QDPont Roulant Bipoutre | Type LH | Type LD |
| Poutre Principale Structure | double poutre principale | double poutre principale | poutre principale unique |
| mécanisme de levage | Treuil(Moteur+Réducteur+Tambour) | Palans Électriques(CD1/MD1/HC) | Palans Électriques(CD1/MD1) |
| Capacité de Levage | 5~500t | 5~50t(Usuel5~32t) | 1~20t |
| Portée | 10~35m | 10~30m | 7.5~28m |
| Hauteur de Levage | 12~32m | 6~24m | 6~30m |
| Classe de Fonctionnement | A5~A8 | A3~A5 | A3~A5 |
| vitesse de translation | 20~30m/min | 20~30m/min | 20~30m/min |
| vitesse du chariot | 20~30m/min | 20m/min | 20m/min |
| Vitesse de Levage | 2~12m/min(Plusieurs options disponibles) | 8/0.8m/min(deux vitesses) | 8/0.8m/min(deux vitesses) |
| Coût relatif | 250~330%(Le plus coûteux) | 170~180%(Moyen) | 100%(Référence, Le moins coûteux) |
| Domaine d'application | Forte charge, haute fréquence/Service continu | Conditions de service moyennes/bipoutre Besoin | Faible charge, basse fréquence/Solution économique |
Processus de sélection en trois étapes
Étape 1 : Filtrage par capacité de levage
- ≤ 5 t : le Type LD est prioritaire (coût le plus bas, parfaitement adapté). Au-delà de 20 t, abandonnez l'option LD.
- 5 à 20 t : les trois modèles restent candidats, passez à l'étape 2.
- 20 à 32 t : excluez le Type LD, choisissez entre le Pont Roulant Bipoutre Type QD et le Type LH.
- ≥ 32 t : optez directement pour le Type QD, le Type LH sortant de la plage économiquement viable.
Étape 2 : Confirmation selon la classe de fonctionnement
- Classe de fonctionnement A6/A7/A8 : choisissez directement le Pont Roulant Bipoutre Type QD, les Types LD et LH ne sont pas compatibles.
- Classe de fonctionnement A3 à A5 : tous les modèles candidats restent en lice, passez à l'étape 3.
Étape 3 : Décision finale selon le budget et l'application
- Budget confortable (≥ 25 000 €/unité) et recherche de fiabilité sur l'ensemble du cycle de vie : choisissez le Pont Roulant Bipoutre Type QD. Bien que l'investissement initial soit supérieur de 40 à 60 %, le mécanisme de levage à treuil génère des coûts de maintenance cumulés inférieurs de plus de 30 % sur 10 ans par rapport aux modèles à palan électrique (la fréquence de remplacement du réducteur, du frein et du câble métallique du palan électrique est nettement plus élevée que celle d'un système à treuil).
- Budget intermédiaire (12 000 à 18 000 €/unité) et capacité de levage modérée : choisissez le Type LH, dont la double poutre principale offre une meilleure stabilité de fonctionnement et un passage plus aisé du chariot.
- Budget limité (≤ 10 000 €/unité) et faible fréquence d'utilisation : choisissez le Type LD, le meilleur rapport qualité/prix. Pour les applications intermittentes ne dépassant pas 2 000 h par an, le Type LD permet d'économiser 1 000 à 3 000 € par an en frais de maintenance par rapport à un investissement excessif dans un bipoutre.
Kelude Industries Lourdes — Accompagnement complet pour le choix du pont roulant
Kelude Industries Lourdes du Henan (k.qizhongji.com) assure la conception, la fabrication et l'installation de toute la gamme de ponts roulants : Pont Roulant Bipoutre Type QD, Type LD, Type LH, ainsi que les versions antidéflagrantes et métallurgiques. Pour les projets où le choix du pont roulant reste incertain, l'équipe technique commerciale de Kelude Industries Lourdes propose un service gratuit de sélection — il suffit de fournir la capacité de levage, la portée, la hauteur de levage, la durée d'utilisation annuelle et la fréquence de fonctionnement, et nos ingénieurs vous remettent sous 24 h une recommandation détaillée de modèle, une configuration préliminaire et une estimation budgétaire. Contactez-nous par téléphone ou via notre service en ligne pour obtenir cette assistance.
Pour comparer les paramètres et les prix de toute la gamme de ponts roulants, consultez le tableau comparatif complet des ponts roulants : un seul tableau pour comprendre les différences entre les cinq modèles LD/QD/LH/LB/LDY.
Normes recommandées
• ISO 4306 — Appareils de levage à charge suspendue — Vocabulaire (ex-GB/T 6974.7-2008, partie 7 : grues flottantes)
• ISO 12480-2:2008 — Appareils de levage — Utilisation en sécurité — Partie 2 : grues mobiles
• ISO 12480-5:2012 — Appareils de levage — Utilisation en sécurité — Partie 5 : ponts roulants et portiques
Questions fréquentes sur le choix du pont roulant
Q : Quel est l'écart de prix entre les Types QD et LD ?
A : Pour une configuration 10 t/22,5 m, le Type LD se situe entre 6 000 et 11 500 €, le Type LH entre 13 000 et 20 500 €, et le Type QD entre 19 000 et 38 500 €. Le Type QD est environ 150 à 200 % plus cher que le Type LD, principalement en raison du doublement de la masse d'acier de la double poutre principale, de la complexité accrue du mécanisme de levage à treuil et des exigences supérieures en matière de commande électrique.
Q : En dessous de quelle capacité de levage le Type LD est-il recommandé ?
A : Le Type LD convient pour une capacité de levage ≤ 20 t, mais il faut également tenir compte de la classe de fonctionnement. Si l'équipement fonctionne plus de 4 h par jour en charge fréquente, même à ≤ 20 t, il est conseillé de passer au Type LH ou QD. Recommandation de Kelude Industries Lourdes : ≤ 20 t avec utilisation intermittente → Type LD ; ≤ 20 t avec charges lourdes fréquentes → Type QD.
Q : Le pont roulant à palan électrique Type LH peut-il remplacer le Type QD ?
A : Non, pas complètement. Le Type LH est limité à 50 t de capacité de levage et aux classes de fonctionnement A3 à A5, ce qui ne couvre que les besoins de niveau intermédiaire du Type QD. Au-delà de 50 t ou pour une classe de fonctionnement A6 ou supérieure, le Type QD est obligatoire. L'avantage du Type LH : un prix inférieur de 30 à 40 % pour une structure bipoutre équivalente, avec une hauteur libre plus favorable.
Q : Quel est l'impact d'une grande portée sur le choix du modèle ?
A : La portée économique maximale du Type LD est de 22,5 m (limite absolue : 31,5 m). Au-delà, une structure bipoutre s'impose. Le Type LH atteint 31,5 m de portée maximale, tandis que le Type QD peut dépasser 35 m. Plus la portée augmente, plus les exigences de rigidité et de résistance à la flexion de la poutre principale sont élevées — le bipoutre présente un avantage décisif à partir de 25 m de portée.