传统汽车厂用哪种起重机？冲压焊装涂装总装四车间选型方案
Zusammenfassung in einem Satz:克鲁德重工为传统汽车整车制造企业提供覆盖冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间的起重机配置方案，适配2~50t起重量、12~36m跨度，整厂起重设备投资约50~500万元。冲压车间配置双梁桥式起重机（20~50t）用于模具更换，焊装车间使用悬挂式点焊机配套KBK系统（1~3t），涂装车间采用防爆洁净起重机（2~5t），总装车间使用轻型悬挂起重机和KBK柔性系统（0.5~3t），满足汽车制造高节拍、高精度、多工位的流水线吊装需求。
🚘 传统汽车整车制造起重机选型
✅ 冲压车间 | ✅ 焊装车间 | ✅ 涂装车间 | ✅ 总装车间
传统车企四大车间起重设备覆盖模具搬运、车身焊接夹具更换、涂装防爆和动力总成合装。
场景1 冲压车间
• 起重量:10t~20t，LH型葫芦桥式
• 模具更换搬运
• 频繁启停/点动
• 大跨度覆盖
模具搬运 | 大跨度 | 频繁启停
场景2 焊装车间
• 起重量:3t~10t，LD/LH型桥式
• 焊夹具更换
• 分总成吊运
• 多工位覆盖
夹具更换 | 分总成 | 多工位
场景3 涂装车间
• 起重量:3t~10t，防爆电动葫芦
• 涂装防爆Ex tb
• 洁净/防尘
• 不锈钢涂装
防爆Ex tb | 洁净 | 不锈钢
场景4 总装车间
• 起重量:10t~32t，QD型双梁桥式
• 发动机/变速箱吊装
• Frequenzumrichter-Mikrobewegung/Schwingungsdämpfung
• 动力总成合装
发动机吊装 | 变频微动 | 动力总成合装
Vergleich der Auslegungsparameter für vier Bereiche
| Parameter | 冲压车间 | 焊装车间 | 涂装车间 | 总装车间 |
|---|---|---|---|---|
| Empfohlene Modelle | LH型葫芦桥式 | LD/LH型桥式 | Explosionsgeschützter Elektrohebezug | QD型双梁桥式 |
| Tragkraft | 10t~20t | 3t~10t | 3t~10t | 10 t bis 32 t |
| Besondere Anforderungen | 模具搬运/点动 | 多工位覆盖 | 防爆/洁净 | 变频微动 |
| Steuerungsart | 地面遥控 | 地面遥控 | Fernbedienung | Fernsteuerung + Fahrerkabine |
| Das Krude-Konzept | 模具专用 | 焊接线覆盖 | 防爆洁净 | 动力总成合装 |
冲压与焊装车间
传统车企冲压车间模具更换以大型模为主，LH型10t~20t葫芦桥式覆盖压机线。焊装车间使用LD/LH型3t~10t覆盖各焊装工位。
涂装与总装车间
涂装车间同新能源车一样需要Ex tb防爆。总装车间发动机（200~500kg）和变速箱（100~200kg）吊装用QD型10t~32t双梁桥式配合防摇摆系统。
克鲁德重工——服务优势
克鲁德重工深耕汽车整车制造行业起重领域多年，为传统燃油车工厂提供覆盖冲压、焊装、涂装和总装四大车间的全流程起重解决方案，产品满足汽车制造JPH高节拍生产要求，累计服务国内20余家汽车制造企业。
