GB/T 5976-2006 Drahtseilklemmen Normen und Anwendung
Anwendungsbereich und Positionierung nach Norm
Die in der Norm GB/T 5976-2006 spezifizierte Drahtseilklemme besteht aus drei Bauteilen: U-förmigem Schraubbolzen, Klemmkörper und Mutter. Die Drahtseilklemme presst das Drahtseil über den U-förmigen Schraubbolzen gegen den Klemmkörper und erzeugt so die für die Kraftübertragung erforderliche Reibungskraft. Die Norm definiert die verschiedenen Spezifikationen und Abmessungen für Drahtseildurchmesser von 6 mm bis 60 mm.
Der Klemmkörper der Seilklemme wird aus Q235B oder Q345B Stahl gefertigt, der U-förmige Schraubbolzen aus 45 Stahl oder 40Cr. Die Oberfläche ist verzinkt und rostgeschützt. Nach der Montage von Klemmkörper und U-förmigem Schraubbolzen muss sich die Klemme frei und leichtgängig drehen lassen. Das Gewinde des U-förmigen Schraubbolzens muss vollständig und unbeschädigt sein.
Montageverfahren und Inspektionsanforderungen
Die Norm legt das Montageverfahren für Seilklemmen detailliert fest – der U-förmige Schraubbolzen wird auf der kurzen Seilseite (nicht tragende Seite) angebracht, der Klemmkörper auf der tragenden Seite. Der Abstand zwischen den Seilklemmen sollte gleichmäßig etwa das 6- bis 7-fache des Drahtseildurchmessers betragen. Der Abstand vom Seilende zur letzten Seilklemme muss ≥150mm betragen. Bei der Montage werden die Muttern zunächst mit Vorspannkraft angezogen, bis das Drahtseil etwa um 1/3 gequetscht ist. Nach dem Belasten auf Nennlast werden die Muttern erneut auf das vorgeschriebene Drehmoment nachgezogen. Der Kopf des U-förmigen Schraubbolzens muss mindestens 2 Gewindegänge über die Mutter hinausragen.
Seilklemmen dürfen nicht in umgekehrter Richtung montiert werden. Die Norm legt das Montageverfahren für Seilklemmen detailliert fest. Die Montagequalität der Drahtseilklemmen beeinflusst direkt die Zuverlässigkeit der Seilendbefestigung. Folgende Grundsätze sind unbedingt einzuhalten: Der U-förmige Schraubbolzen wird auf der kurzen Seilseite (nicht tragende Seite) angebracht, der Klemmkörper auf der tragenden Seite. Der Abstand zwischen den Seilklemmen sollte gleichmäßig etwa das 6- bis 7-fache des Drahtseildurchmessers betragen. Der Abstand vom Seilende zur letzten Seilklemme muss ≥150mm betragen.
Bei der Montage werden die Muttern zunächst mit Vorspannkraft angezogen, bis das Drahtseil etwa um 1/3 gequetscht ist. Anschließend wird die Last bis zur Nennlast erhöht, wodurch das Drahtseil weiter zusammengepresst wird. Danach werden die Muttern erneut auf das vorgeschriebene Drehmoment nachgezogen. Nach dem Anziehen muss der Kopf des U-förmigen Schraubbolzens mindestens 2 Gewindegänge über die Mutter hinausragen. Seilklemmen dürfen nicht in umgekehrter Richtung montiert werden (wird der U-förmige Schraubbolzen auf der tragenden Seite angebracht, kann das Drahtseil unter Last aus dem Klemmkörper rutschen) – dies ist eine der häufigsten Ursachen für Drahtseilabrutschunfälle.
Die einzelnen Seilklemmen am selben Seilende müssen in korrekter Ausrichtung nacheinander angeordnet werden. Nach der Montage der Seilklemmen sollte am Seilende eine Sicherheitsschlaufe angebracht werden (das Seilende wird zurückgebogen und mit einer zweiten Seilklemme fixiert), um ein unerwartetes Herausrutschen des Seilendes zu verhindern. Die Ritzmarkierungsmethode besteht darin, nach der Montage mit einer Reißnadel eine durchgehende Linie über den Kopf des U-förmigen Schraubbolzens und den Klemmkörper zu ziehen – wenn sich der Bolzen lockert, ist die Linienverschiebung sofort erkennbar.
| Drahtseil Durchmesser(mm) | Klemmsitz Spezifikation | Anzahl der Klemmsitze | Drehmoment(N·m) | Abstand(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 6~16 | Y-6~16 | ≥3 | 25~120 | 48~112 |
| 16~25 | Y-18~25 | ≥4 | 120~200 | 108~175 |
| 25~32 | Y-25~32 | ≥5 | 200~300 | 175~224 |
| 32~40 | Y-32~40 | ≥6 | 300~400 | 224~280 |
Prüfanforderungen und Inspektion
Die Norm schreibt vor, dass jede Charge von Drahtseilklemmen einer Sichtprüfung (Verformung der U-Schraube, Risse im Klemmenkörper, Qualität der Oberflächenbehandlung) sowie einer Maßprüfung (Spezifikationsabgleich) unterzogen wird. Während des Betriebs ist die Befestigung regelmäßig zu kontrollieren – die Markierungsmethode ist das praktischste Mittel, um eine gelockerte Schraube zu erkennen. Eine Drahtseilklemme ist zu verschrotten, wenn die U-Schraube verformt ist oder Gewindeschäden aufweist, der Klemmenkörper Risse zeigt (auch feinste Risse sind nicht zulässig) oder die Korrosion so stark fortgeschritten ist, dass der Querschnitt um mehr als 20 % reduziert wurde.
Die Norm empfiehlt, Drahtseilklemmen nicht wiederzuverwenden; nach dem Ausbau sind sie zu verschrotten und durch neue zu ersetzen. Jede Charge ist einer Sichtprüfung (Verformung der U-Schraube, Risse im Klemmenkörper, Qualität der Oberflächenbehandlung) und einer Maßprüfung (Spezifikationsabgleich) zu unterziehen. Die U-Schraube ist einer Härteprüfung zu unterziehen – nach dem Vergüten muss der Werkstoff 45 Stahl eine Härte von HRC28~32 aufweisen, 40Cr nach dem Vergüten HRC32~36.
Der Klemmenkörper ist einer Materialprüfung zu unterziehen, um die Werkstoffgüte Q235B oder Q345B zu verifizieren. Bei fertigen Drahtseilklemmen ist die Passung zwischen U-Schraube und Klemmenkörper sowie die Drehbeweglichkeit stückweise zu prüfen. Während des Betriebs ist der Befestigungszustand regelmäßig zu kontrollieren – mindestens einmal monatlich. Die Markierungsmethode ist das praktischste Mittel zur Erkennung gelockerter Schrauben und ermöglicht eine schnelle Sichtprüfung ohne Drehmomentschlüssel.
Eine Drahtseilklemme ist in folgenden Fällen zu verschrotten: Verformung der U-Schraube oder Gewindeschäden, Risse im Klemmenkörper (auch feinste Risse sind nicht zulässig), Korrosion mit einer Querschnittsreduzierung von mehr als 20 % sowie ein Überschreiten der zulässigen Seilrutschwerte nach der Montage. Die Norm empfiehlt, Drahtseilklemmen nicht wiederzuverwenden; nach dem Ausbau sind sie zu verschrotten und durch neue zu ersetzen. Kelude liefert als Zubehör Drahtseilklemmen in allen gängigen Spezifikationen.
| Prüfpositionen | technische Anforderungen | Zyklus | Beurteilung |
|---|---|---|---|
| Sichtprüfung | Ohne Riss/Korrosion | Pro Charge | Konform |
| Abmessung Inspektion | Spezifikation Passung | Charge | Konform |
| Montage Inspektion | UFormschloss-Kurzende | Pro Charge | Korrekt |
| Anziehdrehmoment | M8~M20 | nach der Montage | Erreicht Drehmoment |
Häufige Fragen
F: Welche Anzahl und welcher Abstand sind bei Drahtseilklemmen erforderlich?
A: Bei einem Drahtseildurchmesser unter 16 mm sind mindestens 3 Klemmen erforderlich, bei 16–25 mm mindestens 4, bei 25–32 mm mindestens 5 und bei 32–40 mm mindestens 6. Der Abstand zwischen den Klemmsätteln sollte etwa dem 6- bis 7-fachen des Drahtseildurchmessers entsprechen. Der Abstand vom Seilende zur letzten Klemme muss mindestens 150 mm betragen. Die U-förmigen Schrauben sind auf der kurzen Seilseite (nicht tragende Seite) anzubringen, der Klemmsattel liegt auf der tragenden Seite.
F: Welches Anziehdrehmoment gilt für Drahtseilklemmen und wie sind die Inspektionsintervalle?
A: M8 ca. 25 N·m, M10 ca. 40 N·m, M12 ca. 60 N·m, M16 ca. 120 N·m, M20 ca. 200 N·m. Nach der ersten Belastung muss nachgezogen werden, da sich das Drahtseil unter Druck verformt und im Querschnitt reduziert. Eine wöchentliche Kontrolle der Schraubenspannung wird empfohlen; eine Markierung mit Farbe ist die praktischste Methode, um ein Lösen frühzeitig zu erkennen.
F: Welche Aussonderkriterien gelten für Drahtseilklemmen?
A: Aussonderung ist erforderlich bei Verformung der U-förmigen Schraube oder Gewindeschäden, bei Rissen im Klemmsattel, bei starker Korrosion mit einer Querschnittsreduzierung von mehr als 20 % sowie bei einem Rutschen des Drahtseils nach der Montage über den zulässigen Wert hinaus. Drahtseilklemmen sind nicht für die Wiederverwendung vorgesehen; nach dem Ausbau müssen sie verschrottet und durch neue ersetzt werden.
F: Wie schneiden Drahtseilklemmen im Vergleich zu anderen Endbefestigungen ab?
A: Drahtseilklemmen zeichnen sich durch eine einfache Montage ohne Spezialwerkzeug aus, sind wiederholt einstellbar und eignen sich für temporäre Befestigungen vor Ort. Die Keilklemmverbindung bietet eine höhere Zuverlässigkeit, erfordert jedoch passende Keile. Die Befestigung mit Klemmplatten ist am zuverlässigsten, setzt aber eine Trommel voraus. Die Pressverbindung mit Aluminiumhülsen ist die dauerhafteste Lösung, benötigt jedoch ein spezielles Presswerkzeug.
