Pont roulant à palan électrique LH : prix et guide de sélection
Point clé Le pont roulant à palan électrique de type LH (bipoutre à palan) offre une capacité de levage de 5 à 32 t, une portée de 10 à 30 m et une hauteur de levage de 6 à 24 m. Sa structure à double poutre principale intègre un mécanisme de levage à palan électrique. Prix indicatif : 5 t : environ 10 000 à 19 000 €, 10 t : environ 15 000 à 28 000 €, 20 t : environ 28 000 à 48 000 €, 32 t : environ 38 000 à 70 000 €. Positionné entre le type LD (monopoutre) et le type QD (bipoutre à treuil), il convient aux conditions de service moyennes. Les équipements d'une capacité de levage ≥ 3 t sont soumis à la réglementation sur les équipements spéciaux.
Le pont roulant à palan électrique de type LH (également appelé pont roulant bipoutre à palan de type LH) constitue une solution de levage de tonnage intermédiaire entre le pont monopoutre de type LD et le pont roulant bipoutre à treuil de type QD. Sa structure à double poutre principale supporte la charge, tandis qu'un palan électrique assure le mécanisme de levage. Cette conception permet de concilier capacité de levage et portée tout en maîtrisant efficacement le coût de l'équipement. Il est largement utilisé dans les ateliers d'usinage, les ateliers de montage, les entrepôts logistiques et les ateliers en charpente métallique de taille moyenne, pour des besoins de levage de 5 à 32 t en conditions de service moyennes.
Cet article présente de manière exhaustive les paramètres techniques, les fourchettes de prix, les caractéristiques structurelles et les points clés de sélection des différents modèles de ponts roulants à palan électrique de type LH, afin d'aider les acheteurs et les techniciens à identifier rapidement la solution adaptée à leurs besoins.
Paramètres techniques détaillés
Les paramètres clés du pont roulant bipoutre à palan de type LH couvrent la capacité de levage, la portée, la hauteur de levage, la classe de fonctionnement et les vitesses. Les configurations varient selon les modèles ; le choix doit donc être adapté aux conditions de service spécifiques.
Correspondance capacité de levage / portée : La capacité de levage standard du type LH est déclinée en cinq paliers : 5 t, 10 t, 16 t, 20 t et 32 t. La portée est comprise entre 10 et 30 m, par pas de 3 m. La hauteur de levage standard est de 6 à 24 m, avec possibilité de personnalisation en fonction de la hauteur libre du bâtiment. La classe de fonctionnement est A3~A5, adaptée aux fréquences de levage moyennes-légères et moyennes.
Vitesses de translation : La vitesse de levage est disponible en version à vitesse unique (3,5 à 7 m/min) ou à deux vitesses (7/0,7 m/min). La vitesse de translation du pont est de 20 à 45 m/min et celle du chariot de 20 m/min. La configuration à deux vitesses offre un avantage certain pour le positionnement précis et le levage de charges légères.
Mécanisme de levage : Le pont est équipé d'un palan électrique de type CD1/MD1 ou d'un palan à boîtier carré de type HC. Le CD1 est un palan à vitesse unique, le MD1 un palan à deux vitesses, tandis que le palan à boîtier carré de type HC est conçu pour les applications plus lourdes et plus fréquentes.
Mode de commande : La commande standard s'effectue par pendentif au sol avec télécommande. Une cabine de commande indépendante (montage à gauche ou à droite) est également disponible en option, offrant un meilleur champ de vision mais augmentant le prix total de l'équipement.
Référence de prix par modèle
Le prix d'un pont roulant à palan électrique de type LH dépend de plusieurs facteurs : capacité de levage, portée, hauteur de levage, mode de commande, type de palan, configuration électrique et longueur de rail. Vous trouverez ci-dessous les fourchettes de prix indicatives pour les configurations de base (commande au sol par pendentif, portée et hauteur de levage standard) des différents modèles Kelude :
- Type LH 5 t — pont roulant à palan électrique : environ 10 000 à 19 000 €
- Type LH 10 t — pont roulant à palan électrique : environ 15 000 à 28 000 €
- Type LH 16 t — pont roulant à palan électrique : environ 23 000 à 38 000 €
- Type LH 20 t — pont roulant à palan électrique : environ 28 000 à 48 000 €
- Type LH 32 t — pont roulant à palan électrique : environ 38 000 à 70 000 €
Ces prix s'entendent départ usine, TVA incluse, hors installation, transport, rails et lignes électriques à contact glissant. Le devis final doit être établi en fonction des paramètres spécifiques et de l'environnement d'utilisation. L'option cabine de commande entraîne un supplément de 2 500 à 6 500 €. Le palan à boîtier carré de type HC représente un surcoût d'environ 15 à 25 % par rapport au palan de type CD1.
Type LH vs type LD vs type QD : analyse comparative pour la sélection
| Critère de comparaison | Type LDPont Monopoutre Électrique | Type LHpont roulant à palan électrique | Type QDbipoutre Treuilgrue |
|---|---|---|---|
| Capacité de Levage | 1~20t | 5~32t | 5~500t |
| Portée | 7.5~28m | 10~30m | 10~35m |
| Poutre Principalestructure | poutre principale unique | double poutre principale | double poutre principale |
| mécanisme de levage | palan électrique | palan électrique | Treuil Levage / Hissage |
| Classe de Fonctionnement | A3~A4 | A3~A5 | A6et plus |
| prix | prix minimum | prix moyen | prix maximum |
| Domaine d'application | petite capacitécapacité de levage, budget limité | capacité moyenneconditions de service, meilleur rapport qualité-prix | Charge lourde, service intensif, prix maximum Classe de Fonctionnement |
Recommandations de sélection : pour une capacité de levage de 5 à 20 t avec une fréquence de manutention modérée (classe de fonctionnement A3 à A4), le type LD répond aux exigences. Pour une capacité de 5 à 32 t nécessitant une stabilité accrue offerte par une structure bipoutre (classe de fonctionnement A3 à A5), le type LH est à privilégier. Au-delà de 32 t ou pour une classe de fonctionnement supérieure à A6, le type QD s'impose.
Caractéristiques structurelles
Le pont roulant bipoutre à palan électrique de type LH se distingue par les caractéristiques structurelles suivantes :
- Structure caisson à double poutre principale : les poutres principales sont réalisées en tôle d'acier soudée à section caisson, offrant une résistance et une rigidité élevées ainsi qu'une excellente résistance à la torsion. Par rapport au pont monorail de type LD, la double poutre principale confère à l'appareil une stabilité et une fiabilité supérieures lors du levage de charges volumineuses.
- Sommier et mécanisme de déplacement : le sommier est de construction soudée et intègre des blocs de roues menées et menantes. La translation du pont est assurée par un entraînement individuel garantissant une synchronisation optimale des deux extrémités, avec des phases de démarrage et de freinage progressives.
- Mécanisme de levage à palan électrique : le palan électrique est suspendu sous le châssis du chariot et se déplace le long des rails des poutres principales. Il est proposé en version CD1/MD1 ou en palan à boîtier carré de type HC, avec un réducteur de levage et un moteur intégrés dans un ensemble compact, facilitant la maintenance.
- Dispositifs de sécurité : l'équipement standard comprend un limiteur de hauteur de levage, un limiteur de course de translation, un limiteur de surcharge, des amortisseurs et un verrou de crochet. Les ponts de type LH d'une capacité ≥ 3 t sont classés parmi les équipements spéciaux ; ils doivent faire l'objet d'une inspection de surveillance avant livraison, et l'utilisateur est tenu de les soumettre périodiquement aux contrôles de l'organisme local agréé.
Kelude Industries Lourdes applique un contrôle rigoureux de la qualité de soudage et de la précision d'assemblage lors de la conception et de la fabrication de ses ponts roulants bipoutres à palan de type LH, garantissant ainsi la conformité de chaque équipement aux normes nationales en vigueur et aux exigences d'utilisation du client.
Guide de sélection
Pour choisir un pont roulant à palan électrique de type LH, il est recommandé de procéder par étapes :
- Déterminer la capacité de levage : sur la base du poids réel de la charge la plus lourde, appliquer un coefficient de sécurité de 1,1 à 1,25 et arrondir à la capacité standard supérieure (5/10/16/20/32 t). Par exemple, pour une charge de 8 t, une capacité de 10 t est recommandée.
- Déterminer la portée : mesurer l'entraxe des colonnes du bâtiment, déduire les marges de sécurité latérales (environ 0,5 à 1 m de chaque côté) et retenir une portée standard. Plus la portée est importante, plus la section des poutres principales est dimensionnée, ce qui augmente le coût.
- Confirmer la hauteur de levage : mesurer la distance verticale entre le sol et la position haute du crochet, ajouter la marge correspondant au crochet et au palonnier de levage, puis retenir une valeur caractéristique comprise entre 6 et 24 m. Au-delà de 24 m, une solution sur mesure est requise.
- Choisir le mode de commande : la télécommande au sol (équipement standard) convient aux opérateurs qui suivent la charge au sol. La cabine de commande est recommandée pour les opérations en hauteur, les exigences de visibilité élevées ou les grandes portées ; elle nécessite de réserver un espace de circulation au niveau des colonnes du bâtiment.
- Sélectionner le type de palan : les palans CD1/MD1 sont recommandés en standard pour un coût maîtrisé. Pour une capacité ≥ 20 t avec une fréquence de manutention élevée (proche de la classe A5), le palan à boîtier carré de type HC est préférable : son réducteur de levage et son tambour sont mieux adaptés aux conditions de service sévères.
- Confirmer la classe de fonctionnement : choisir la classe A3, A4 ou A5 en fonction du nombre moyen de cycles de levage quotidiens et du facteur de charge. Plus la classe est élevée, plus les marges de sécurité des moteurs et des éléments de structure sont importantes, ce qui se répercute sur le prix unitaire.
Tableau comparatif des paramètres des modèles LH
| Modèle | Capacité de Levage(t) | Portée(m) | structure | mécanisme de levage | Classe de Fonctionnement | prix(dix mille yuans) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LH5t | 5 | 10~25 | double poutre principale | CD1/MD1palan | A3~A5 | 8~15 |
| LH10t | 10 | 10~28 | double poutre principale | CD1/MD1palan | A3~A5 | 12~22 |
| LH16t | 16 | 10~30 | double poutre principale | CD1/MD1/HCpalan | A3~A5 | 18~30 |
| LH20t | 20 | 10~30 | double poutre principale | CD1/MD1/HCpalan | A3~A5 | 22~38 |
| LH32t | 32 | 10~30 | double poutre principale | HCpalan à boîtier carré | A4~A5 | 30~55 |
5~32t Capacité de Levagefourchette de prix | 10~30m Portéefourchette de prix | 8à partir de dix mille yuans prix de départ | ≥3t équipements spéciaux | palan électrique mécanisme de levage | double poutre principale type de structure |
Questions fréquentes (FAQ)
Q : Quelle est la capacité de levage du pont roulant à palan électrique de type LH ?
A : La capacité de levage standard du type LH est disponible en cinq niveaux : 5t, 10t, 16t, 20t et 32t. La portée varie de 10 à 30 m, par paliers de 3 m. La hauteur de levage standard est de 6 à 24 m, personnalisable en fonction de la hauteur libre du bâtiment. La classe de fonctionnement est de A3 à A5, adaptée aux fréquences de levage légères à moyennes.
Q : Quelle est la différence principale entre les ponts roulants de type LH et de type LD ?
A : Le type LD est une structure à poutre principale unique, avec une capacité de levage de 1 à 20t, et constitue l'option la plus économique. Le type LH adopte une structure à double poutre principale avec palan électrique pour le levage, offrant une capacité de 5 à 32t. Sa capacité portante et sa rigidité sont supérieures à celles du type LD, et son prix se situe entre celui du type LD et celui du type QD. Pour un choix optimal, si la capacité requise est comprise entre 5 et 20t et qu'une stabilité accrue de la double poutre est recherchée, le type LH est recommandé.
Q : Le type LH est-il considéré comme un équipement spécial ?
A : Oui. Le type LH, avec une capacité de levage de 5 à 32t (toutes les configurations ≥ 3t) et une hauteur de levage ≥ 2m, est soumis à la réglementation sur les équipements spéciaux. Il doit faire l'objet d'un enregistrement d'utilisation et d'une inspection périodique annuelle.
Q : Quel est le délai de livraison pour un pont roulant à palan électrique de type LH ?
A : Pour une configuration standard, le délai de livraison conventionnel est de 30 à 45 jours ouvrés (conception, production et contrôle de réception usine inclus). Pour une configuration avec palan à boîtier carré de type HC ou une portée/hauteur spéciale, le délai est prolongé à 45 à 60 jours ouvrés. L'installation et la mise en service prennent environ 7 à 15 jours.
