LH-Typ Brückenkran mit Elektrozug: Parameter & Auswahl
Kernpunkte Der LH-Brückenkran mit Elektrokettenzug (Zweiträger-Hängekran) bietet eine Tragfähigkeit von 5–32 t, Spannweiten von 10–30 m und Hubhöhen von 6–24 m. Die Doppelhauptträger-Konstruktion ist mit einem Elektrokettenzug als Hubwerk ausgestattet. Preisreferenz: 5 t ca. 10.200–19.100 €, 10 t ca. 15.300–28.000 €, 20 t ca. 28.000–48.300 €, 32 t ca. 38.100–69.900 €. Positioniert zwischen LD-Typ (Einträger) und QD-Typ (Zweiträger mit Hubwerk), geeignet für mittlere Betriebsbedingungen. Ab einer Tragfähigkeit von ≥ 3 t unterliegt der Kran der Überwachung als Spezialausrüstung.
Der LH-Brückenkran mit Elektrokettenzug (auch als Zweiträger-Hängekran mit Elektrokettenzug bezeichnet) ist die mittlere Tragfähigkeitslösung zwischen dem LD-Einträgerkran und dem QD-Zweiträgerkran mit Hubwerk. Die Doppelhauptträger-Konstruktion trägt den Hauptträger, während ein Elektrohebezeug als Hubwerk fungiert. Dadurch werden Tragfähigkeit und Spannweite gewährleistet und gleichzeitig die Anschaffungskosten effektiv kontrolliert. Der Kran eignet sich für mittlere Betriebsbedingungen mit Hebeleistungen von 5–32 t, wie sie in der mechanischen Fertigung, Montagehallen, Lager- und Logistikbereichen sowie mittelgroßen Stahlbauhallen typisch sind.
Dieser Beitrag bietet eine vollständige Übersicht über technische Parameter, Preisspannen, Konstruktionsmerkmale und Auswahlkriterien aller LH-Brückenkran-Modelle mit Elektrokettenzug – eine praxisnahe Entscheidungshilfe für Einkäufer und Techniker.
Technische Parameter im Detail
Die Kernparameter des LH-Zweiträger-Hängekrans mit Elektrokettenzug umfassen Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Triebwerksgruppe und Geschwindigkeiten. Je nach Modell und Konfiguration ergeben sich Unterschiede, die bei der Auswahl anhand der konkreten Betriebsbedingungen bewertet werden müssen.
Tragfähigkeit und Spannweite: Die Standard-Tragfähigkeit des LH-Typs ist in fünf Stufen verfügbar: 5 t, 10 t, 16 t, 20 t und 32 t. Die Spannweite reicht von 10–30 m in 3-m-Schritten. Die Standard-Hubhöhe beträgt 6–24 m und kann an die lichte Höhe der Halle angepasst werden. Die Triebwerksgruppe entspricht A3 bis A5 und ist für mittlere bis normale Hubfrequenzen ausgelegt.
Fahrgeschwindigkeiten: Die Hubgeschwindigkeit ist wahlweise mit einer Geschwindigkeit (3,5–7 m/min) oder als Zweigang-Hubwerk (7/0,7 m/min) erhältlich. Die Kranfahrgeschwindigkeit beträgt 20–45 m/min, die Katzfahrgeschwindigkeit 20 m/min. Die Zweigang-Ausführung bietet Vorteile bei der Präzisionspositionierung und beim Heben leichter Lasten.
Hubwerk: Zum Einsatz kommen Elektrohebezeuge der Typen CD1/MD1 oder Kastenhubwerke des Typs HC. Der CD1-Typ ist ein Hebezeug mit einer Geschwindigkeit, der MD1-Typ ein Zweigang-Hubwerk. Das HC-Kastenhubwerk ist für schwerere Lasten und häufigere Einsätze ausgelegt.
Bedienungsart: Standardmäßig erfolgt die Steuerung über eine Funkfernsteuerung mit Hängehaspel. Optional ist eine separate Bedienkabine (links oder rechts montiert) erhältlich, die ein besseres Sichtfeld bietet, jedoch den Gesamtpreis erhöht.
Preisreferenz nach Modell
Der Preis eines LH-Brückenkrans mit Elektrokettenzug wird von mehreren Faktoren bestimmt: Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Bedienungsart, Hebezeugtyp, elektrische Ausstattung und Schienenlänge. Die folgende Übersicht zeigt die Preisspannen der Standardausführung (Funkfernsteuerung, Standard-Spannweite, Standard-Hubhöhe) von Kelude:
- 5-t-LH-Typ Brückenkran mit Elektrokettenzug: ca. 10.200–19.100 €
- 10-t-LH-Typ Brückenkran mit Elektrokettenzug: ca. 15.300–28.000 €
- 16-t-LH-Typ Brückenkran mit Elektrokettenzug: ca. 22.900–38.100 €
- 20-t-LH-Typ Brückenkran mit Elektrokettenzug: ca. 28.000–48.300 €
- 32-t-LH-Typ Brückenkran mit Elektrokettenzug: ca. 38.100–69.900 €
Die genannten Preise verstehen sich als Werksabnahmepreise inklusive Steuern, ohne Montage, Transport, Schienen und Stromschienen. Ein konkretes Angebot wird anhand der spezifischen Parameter und Einsatzumgebung erstellt. Eine optionale Bedienkabine erhöht den Preis um ca. 2.500–6.400 €; das HC-Kastenhubwerk liegt etwa 15–25 % über dem Preis des CD1-Hebezeugs.
LH-Typ vs. LD-Typ vs. QD-Typ: Auswahlvergleich
| Vergleichskriterium | LD-Typ Elektro-Einträgerkran | LH-Typ Elektrohubwerk-Brückenkran | QD-Typ Zweiträger Hubwerk Kran |
|---|---|---|---|
| Tragfähigkeit | 1~20t | 5~32t | 5~500t |
| Spannweite | 7.5~28m | 10~30m | 10~35m |
| Hauptträger Struktur | Einzelhauptträger | Doppelhauptträger | Doppelhauptträger |
| Hubwerk | Elektrohebezeug | Elektrohebezeug | Hubwerk Heben / Anheben |
| Triebwerksgruppe | A3~A4 | A3~A5 | A6und darüber |
| Preis | Mindestpreis | Mittelklasse | Höchstpreis |
| Einsatzbereiche | Klein Tragfähigkeit, Budgetfreundlich | Mittelgroß Betriebsbedingungen, Preis-Leistungs-Tipp | Schwere Last, Hochfrequenz, Höchstpreis Triebwerksgruppe |
Auswahlhinweis: Bei einer Tragfähigkeit von 5–20 t und geringer Hubfrequenz (Triebwerksgruppe A3–A4) erfüllt der LD-Typ die Anforderungen. Für Tragfähigkeiten von 5–32 t mit stabilerer Zweiträger-Abstützung (Triebwerksgruppe A3–A5) ist der LH-Typ die erste Wahl. Bei Tragfähigkeiten über 32 t oder Triebwerksgruppe ab A6 sollte der QD-Typ gewählt werden.
Konstruktionsmerkmale
Der LH-Hängekran mit Elektrokettenzug und Zweiträger-Bauweise zeichnet sich konstruktiv durch folgende Besonderheiten aus:
- Doppelhauptträger in Kastenbauweise: Die Hauptträger bestehen aus geschweißten Stahlblechen mit Kastenquerschnitt – hohe Festigkeit, gute Steifigkeit und starke Torsionsfestigkeit. Gegenüber dem LD-Einträger bietet der Doppelhauptträger deutlich mehr Stabilität und Zuverlässigkeit beim Heben und Transportieren schwerer Lasten.
- Kopfträger und Fahrwerk: Die Kopfträger sind als Schweißkonstruktion ausgeführt und mit angetriebenen sowie mitlaufenden Radblöcken ausgestattet. Das Kranfahren erfolgt über Einzelantrieb mit synchronisiertem Lauf beider Seiten – sanftes Anfahren und Bremsen inklusive.
- Hubwerk mit Elektrohebezeug: Das Elektrohebezeug ist unter dem Katzfahrwerkrahmen aufgehängt und verfährt auf den Hauptträgerschienen. Zum Einsatz kommen Hebezeuge der Typen CD1/MD1 oder HC-Kastenhubwerke. Hubgetriebe und Motor sind als kompakte Einheit integriert – platzsparend und wartungsfreundlich.
- Sicherheitseinrichtungen: Serienmäßig ausgestattet mit Hubhöhenbegrenzer, Fahrweg-Endschalter, Überlastsicherung, Puffer und Hakensicherung. LH-Krane ab 3 t gelten als Spezialausrüstung und müssen vor Auslieferung eine Überwachungsprüfung durchlaufen. Der Betreiber ist verpflichtet, den Kran regelmäßig bei der zuständigen Prüfstelle anzumelden.
Kelude Schwerindustrie legt bei Konstruktion und Fertigung des LH-Hängekrans mit Elektrokettenzug größten Wert auf Schweißqualität und Montagegenauigkeit – jede Anlage erfüllt die zugehörigen Normen und Nutzungsanforderungen.
Auswahlleitfaden
Bei der Auswahl eines LH-Brückenkrans mit Elektrozug empfehlen wir, folgende Schritte systematisch durchzugehen:
- Tragfähigkeit bestimmen: Ausgehend vom tatsächlichen Gewicht des schwersten Hebeguts wird mit einem Sicherheitsfaktor von 1,1–1,25 auf die nächste Standard-Tragfähigkeit (5/10/16/20/32 t) aufgerundet. Beispiel: Bei 8 t Lastgewicht ist die 10-t-Ausführung die richtige Wahl.
- Spannweite ermitteln: Den lichten Abstand der Werkshallensäulen messen und beidseitig eine Sicherheitsmarge von ca. 0,5–1 m abziehen – daraus ergibt sich die Standard-Spannweite. Mit zunehmender Spannweite vergrößert sich der Hauptträgerquerschnitt, was sich entsprechend auf die Kosten auswirkt.
- Hubhöhe festlegen: Den vertikalen Abstand vom Boden bis zur höchsten Hakenstellung messen und die Höhenreserve für Haken und Lastaufnahmemittel addieren. Standardwerte liegen im Bereich von 6–24 m; Sonderhöhen über 24 m sind auf Anfrage möglich.
- Bedienungsart wählen: Funkfernsteuerung (Serienausstattung) eignet sich für Bedienpersonal, das sich am Boden mit der Last bewegt. Eine Kabinensteuerung ist bei Hochhub, erhöhten Sichtanforderungen oder großen Spannweiten sinnvoll – hierbei ist an der Säulenseite der Werkshalle ein Durchgangsbereich für die Kabine einzuplanen.
- Hebezeugtyp auswählen: Standardmäßig empfehlen wir Hebezeuge der Baureihe CD1/MD1 – kosteneffizient und bewährt. Bei Tragfähigkeiten ab 20 t und hoher Hubfrequenz (nahe Triebwerksgruppe A5) ist das HC-Kastenhubwerk die bessere Wahl, da Hubgetriebe und Trommelkonstruktion für schwere Lasten ausgelegt sind.
- Triebwerksgruppe bestätigen: Die Auswahl zwischen A3, A4 oder A5 richtet sich nach der durchschnittlichen täglichen Hubanzahl und dem Lastkollektiv. Je höher die Triebwerksgruppe, desto größer die Sicherheitsmarge bei Motor und Strukturbauteilen – entsprechend höher ist der Stückpreis.
Parametervergleich der LH-Typen
| Typ | Tragfähigkeit(t) | Spannweite(m) | Struktur | Hubwerk | Triebwerksgruppe | Preis(10.000 CNY) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LH5t | 5 | 10~25 | Doppelhauptträger | CD1/MD1Hebezeug | A3~A5 | 8~15 |
| LH10t | 10 | 10~28 | Doppelhauptträger | CD1/MD1Hebezeug | A3~A5 | 12~22 |
| LH16t | 16 | 10~30 | Doppelhauptträger | CD1/MD1/HCHebezeug | A3~A5 | 18~30 |
| LH20t | 20 | 10~30 | Doppelhauptträger | CD1/MD1/HCHebezeug | A3~A5 | 22~38 |
| LH32t | 32 | 10~30 | Doppelhauptträger | HCKastenhubwerk | A4~A5 | 30~55 |
5~32t Tragfähigkeit Preisspanne | 10~30m Spannweite Preisspanne | 8ab 10.000 CNY Einstiegspreis | ≥3t Spezialausrüstung | Elektrohebezeug Hubwerk | Doppelhauptträger Bauart |
Häufige Fragen (FAQ)
F: Welche Tragfähigkeiten sind beim Brückenkran mit Elektrokettenzug vom Typ LH verfügbar?
A: Der LH-Typ ist standardmäßig in fünf Tragfähigkeitsstufen erhältlich: 5t, 10t, 16t, 20t und 32t. Die Spannweite beträgt 10–30 m und wird in 3-m-Schritten angeboten. Die standardmäßige Hubhöhe liegt zwischen 6 und 24 m und kann an die lichte Höhe der Werkshalle angepasst werden. Die Triebwerksgruppe entspricht A3 bis A5 und ist für leichte bis mittlere Hub- und Transportfrequenzen ausgelegt.
F: Was ist der Hauptunterschied zwischen dem Brückenkran vom Typ LH und dem Typ LD?
A: Der LD-Typ hat einen Einzelhauptträger und eine Tragfähigkeit von 1–20t; er ist die kostengünstigste Option. Der LH-Typ verfügt über einen Doppelhauptträger mit Elektrokettenzug als Hubwerk und bietet eine Tragfähigkeit von 5–32t. Dadurch sind Tragfähigkeit und Steifigkeit höher als beim LD-Typ, während der Preis zwischen dem LD- und dem QD-Typ liegt. Wenn die benötigte Tragfähigkeit im Bereich von 5–20t liegt und eine stabilere Doppelträger-Konstruktion gewünscht wird, ist der LH-Typ die empfohlene Wahl.
F: Gilt der LH-Typ als Spezialausrüstung?
A: Ja. Der LH-Typ hat eine Tragfähigkeit von 5–32t. Da alle Modelle ≥3t und die Hubhöhe ≥2m beträgt, unterliegt er der Überwachung gemäß dem Verzeichnis für Spezialausrüstung. Es ist eine Nutzungsregistrierung erforderlich, und das regelmäßige Prüfintervall beträgt einmal jährlich.
F: Wie lange ist die Lieferzeit für einen Brückenkran mit Elektrokettenzug vom Typ LH?
A: Die reguläre Lieferzeit für einen LH-Brückenkran in Standardausführung beträgt 30–45 Werktage (inklusive Konstruktion, Fertigung und Werksabnahme). Bei Verwendung eines Kastenhubwerks vom Typ HC oder speziellen Spannweiten-/Höhenkonfigurationen verlängert sich die Lieferzeit auf 45–60 Werktage. Die Montage und Inbetriebnahme dauert in der Regel 7–15 Tage.
