Kran-Konfigurationen für Recycling & Schrotthandel
Die Kranauslegung für die Recycling- und Schrotthandelsbranche muss drei Arbeitsbereiche abdecken: Schrottlagerplatz, Brech- und Sortieranlage sowie Paketier- und Schereinrichtung. Für den Schrottlagerplatz empfehlen sich MG-Typ Portalkrane mit 10–50 t Tragfähigkeit inkl. Lasthebemagnet, für die Brechanlage ein Greiferbrückenkran und für die Paketieranlage schwere Portalkrane mit 32–100 t. Kelude Schwerindustrie bietet kundenspezifische Konfigurationslösungen für Saugnapf-Spezifikationen und Stückzahlen je nach Art des Schrottlagers.
In der Recycling- und Schrotthandelsbranche (Schrottaufbereitung, Sekundärmetalle, Altpapier, Kunststoffabfälle, Altauto-Demontage) werden Krane vor allem zum Entladen, Stapeln, Beschicken und Verladen von Schrott und Abfallstoffen eingesetzt. Schrottlagerplätze sind in der Regel offene oder halboffene Freiflächen. Die Krane müssen daher mit Lasthebemagneten (für Schrott), Greifern (für Schüttgut) oder speziellen Spannvorrichtungen (für Altpapierballen und Kunststoffballen) ausgestattet werden. Dieser Artikel bietet Konfigurationslösungen für die drei Hauptarbeitsbereiche: Schrottlagerplatz, Brech- und Sortieranlage sowie Paketier- und Schereinrichtung.
Konfigurationsvergleich für Krane in der Recyclingbranche
| Vergleichskriterium | Schrotthof | Brechen und Sortieren Werkstatt | Paketieren und Scheren Werkstatt |
|---|---|---|---|
| empfohlenes Modell | MG-Typ Portalkran | Brückenkran mit Greifer | Schwerlast Portalkran/QDBrückenbauart |
| Tragfähigkeit Bereich | 10~50t | 10~32t | 32~100t |
| Lastaufnahmemittel Lösung | Lasthebemagnet(Rund/Rechteck) | Greifer(Mehrschalig/Muschel) | Lasthebemagnet+Ballenpresse Abstimmung |
| Arbeitsumgebung | Freiluft | Innenraum mit Staubbelastung | Innenraum Schwere Last |
| Schutzart (IP) | IP55+Korrosionsschutz C4 | IP54+Staubschutz | IP44 |
| Referenzpreis | 20~8010.000 Yuan | 15~5010.000 Yuan | 30~12010.000 Yuan |
Portalkran für Schrotthöfe – Lasthebemagnet-Ausführung
Der Portalkran für Schrotthöfe ist das Herzstück der Schrottverarbeitung: Er entlädt Schrott aus Kipper- oder Eisenbahnwagen, lagert ihn und übergibt ihn bedarfsgerecht an Transportfahrzeuge oder Bandanlagen. Empfohlen wird der MG-Typ Portalkran mit Lasthebemagnet:
- Empfohlenes Modell: MG-Typ Zweiträger-Portalkran (10–32 t), Spannweite 25–40 m, Kragarm 6–10 m, Triebwerksgruppe A6~A7 (für hohe Taktfrequenz)
- Lasthebemagnet: Runder Lasthebemagnet (Durchmesser 1,2–2 m, Tragfähigkeit 2–10 t, Gleichstrom DC-220V) oder rechteckiger Lasthebemagnet (für Langschrott wie Schienen oder Profile), inkl. Gleichrichter-Steuerschrank und Kabeltrommel
- Wiegesystem: Das Hubwerk ist mit einer hochpräzisen Wägezelle (Genauigkeit ±0,5 %) ausgestattet. Nach jedem Hub wird der Schrott automatisch gewogen und summiert; die Datenübertragung erfolgt an das Beschickungs- und Verwaltungssystem des Stahlwerks oder Lagers.
- Korrosionsschutz für Außenbereiche: Beschichtung C4–C5 + elektrischer Schaltschrank IP55 + Edelstahlbefestigungen + Windschienenklemme (windstabil bis ≥8 Beaufort)
- Steuerungsart: Funkfernsteuerung (der Bediener folgt dem Magneten am Boden für optimale Sicht) + Führerhaus als Reserve (für den Betrieb bei Regen oder Schnee)
- Referenzpreis: MG-Typ 20 t/30 m mit Lasthebemagnet ca. 50.800–101.700 EUR
Kran für Brecher- und Sortieranlagen – Beschickung mit Greifer oder Magnet
In der Schrottaufbereitungslinie (Brecher, Magnetabscheidung, Wirbelstromsortierung, Nichteisenmetall-Austrag) wird der Kran benötigt, um den Schrott vom Lagerplatz in den Brecheraufgabetrichter zu befördern. Die Umgebung in der Brecherhalle ist geprägt durch hohen Lärm (Brechergeräusch 100–120 dB) und starke Staubbelastung (Staubkonzentration 20–50 mg/m³):
- Empfohlenes Modell: LD/LH-Typ Brückenkran (10–20 t) mit Lasthebemagnet oder Greifer, Triebwerksgruppe A5~A6, Spannweite 18–28 m
- Staubschutz: Elektrischer Schaltschrank IP55 + Überdruck-Staubschutzhaube, vollständig geschlossener Motor (TEFC), Führerhaus mit Schalldämmung + Klimaanlage + Überdruck-Staubschutz (Schalldämmung ≥30 dB)
- Greifer vs. Lasthebemagnet: Für die Beschickung der Brecherlinie kann der Kran wahlweise mit einem elektrohydraulischen Greifer (Volumen 1–3 m³, für leichtes Schrottmaterial oder Schreddergut) oder einem Lasthebemagneten (für schweren Schrott, Stahlblech, Profile) ausgestattet werden. Optional ist ein Wechsellastaufnahmemittel erhältlich, das einen schnellen Wechsel zwischen Greifer und Magnet an derselben Kranbrücke ermöglicht.
- Referenzpreis: LH-Typ 16 t/22 m mit Greifer ca. 38.100–63.500 EUR
Kran für Ballenpressen- und Scherenanlagen – Schwerlast-Umschlag
Ballenpresse und Schere sind die letzten Stufen der Schrottverarbeitung: Sie verdichten losen Schrott hydraulisch zu normgerechten Presslingen, die sich gut transportieren und im Schmelzofen einsetzen lassen. Eine einzelne Presse oder Schere wiegt 20–100 t; in einem großen Aufbereitungshof werden pro Schicht 500–2.000 t Schrott verarbeitet. Für Beschickung, Austrag und Stapelung der Fertigprodukte sind daher Hebegeräte mit großer Tragfähigkeit erforderlich:
- Empfohlenes Modell: MG-Typ Portalkran 32–100 t oder QD-Typ Zweiträger-Brückenkran 32–80 t, Triebwerksgruppe A6~A7, Spannweite 18–30 m
- Beschickung mit Lasthebemagnet: Ausgestattet mit einem kräftigen, eingelassenen Lasthebemagneten. Der Magnet hat direkten Kontakt zum Schrott und ist mit erhabenen Leisten zur Erhöhung der Reibungskraft ausgestattet – ideal zum Aufnehmen großer Schrottstücke und für die kontinuierliche Beschickung des Pressentrichters.
- Stapelung der Fertigprodukte: Die aus der Presse austretenden Schrottballen (600x600 mm, 0,5–2 t/Stück) müssen im Lagerbereich gestapelt werden. Empfohlen werden ein Lasthebemagnet oder eine spezielle Spannvorrichtung. Die glatte Oberfläche der Ballen sorgt für einen geschlossenen Magnetkreis und eine stabile Hubkraft.
- Referenzpreis: MG-Typ 50 t/24 m mit Lasthebemagnet ca. 88.900–152.500 EUR; QD-Typ 50 t/22 m ca. 76.200–127.000 EUR
Servicevorteile von Kelude für die Recyclingbranche
- Kombination aus Lasthebemagnet und Greifer: Kelude bietet ein Schnellwechselsystem für Lasthebemagnet und Greifer an. Derselbe Portalkran kann je nach Schrottart das Lastaufnahmemittel wechseln; die Umrüstzeit beträgt ca. 3–5 Minuten. Schwerer Schrott wird mit dem Magneten aufgenommen (15–20 Sekunden pro Zyklus), Leichtmaterial mit dem Greifer (konstante Greifmenge). Eine Maschine deckt so verschiedene Schrottarten ab.
- Verschleißfeste Greifertechnik: Die Schrottgreifer von Kelude sind mit einer Kombination aus verschleißfestem Stahlblech NM450 (Härte HB430–480), Manganhartstahl-Zahnleisten (ZGMn13-4) und Keramik-Verschleißplatten ausgestattet. Ein Greifer hält bei normalem Schrottbetrieb 6–12 Monate. Optional ist eine automatische Schmierung erhältlich, die die Lebensdauer der Gelenkpunkte um ca. 30 % verlängert.
- Konstruktionskompetenz für Portalkrane: Kelude konstruiert und fertigt MG-Typ Portalkrane der Tragfähigkeitsklasse 10–50 t. Diese können mit Lasthebemagnet, Greifer oder Hakenwaage ausgestattet werden. Mit einer Spannweite von 25–40 m und seitlichem Kragarm von 6–10 m sowie einer Hubhöhe von 12–18 m wird die gesamte Lagerfläche abgedeckt – ein Portalkran kann dabei 2–3 Brückenkrane ersetzen.
Häufige Fragen
F: Welcher Krantyp eignet sich für einen Schrottplatz – Brücken- oder Portalkran?
A: Für Schrottplätze empfehlen wir einen Portalkran vom MG-Typ. Die Spannweite des Portalkrans überdeckt das gesamte Lagerfeld (25–40 m) plus beidseitige Kragarme (je 6–10 m). Ein Portalkran ersetzt damit den Arbeitsbereich von 2–3 Brückenkranen. Die Stützen des Portalkrans stehen direkt auf Boden-Schienen – ohne Säulen und Dachbinder in der Werkshalle, was die Baukosten senkt. Die Hubhöhe ist mit 12–18 m auslegbar und ermöglicht eine mehrlagige Stapelung zur optimalen Raumausnutzung. Brückenkrane sind für den Einsatz in der Werkshalle geeignet, mit Spannweiten von 18–28 m.
F: Welche Faktoren beeinflussen die Tragfähigkeit eines Lasthebemagneten?
A: Die Tragfähigkeit eines Lasthebemagneten hängt stark von Form, Dicke und Schüttdichte des Schrotts ab. Ein runder Magnet mit 1,6 m Durchmesser und 15 kW Leistung hebt schweren Schrott (Dickblech, Stahlblöcke, schwere Schienen) mit 8–10 t. Bei dünnem Material (Blechabfälle, Paketierter Schrott, Fahrgestellrahmen) sinkt die Last auf 2–4 t. Bei Gusseisen oder Edelstahl ist die Haftung nahezu null. Kelude berät Sie gerne bei der Auswahl der passenden Magnetspezifikation und Anzahl der Geräte basierend auf der Zusammensetzung Ihres Schrotts.
F: Welche Verschleißschutzlösungen gibt es für Schrottgreifer?
A: Der direkte Kontakt mit dem Schrott verursacht extrem schnellen Verschleiß am Greifer. Kelude empfiehlt: Der Greiferkörper wird aus verschleißfestem Stahlblech NM450 (Härte HB430–480) gefertigt, die Greiferlippen aus Manganhartstahl ZGMn13-4. Im Inneren sind zusätzlich Verschleißplatten angebracht. Bei normalem Schrotteinsatz müssen Lippen und Verschleißplatten nach etwa 6–12 Monaten ausgetauscht werden. Ein optionales automatisches Schmiersystem kann die Lebensdauer der Gelenkpunkte um ca. 30 % verlängern.
F: Was ist besser für einen Schrottplatz: Lasthebemagnet oder Greifer?
A: Für runden Schrott (Abschnitte, Bewehrungsstahlbündel, Späne) und schwere Stücke (Bleche, Blöcke, Schienen) ist der Lasthebemagnet ideal – er hebt sofort an und lässt sofort los, ein Zyklus dauert nur ca. 15–20 Sekunden. Für leichtes, gemischtes Material ist der Greifer die bessere Wahl, da er nicht auf die magnetischen Eigenschaften angewiesen ist. Die optimale Lösung ist ein Portalkran mit Schnellwechselsystem für beide Lastaufnahmemittel – Magnet und Greifer. Bei Kelude dauert der Wechsel etwa 3–5 Minuten.
