Kran für LED-Fertigung: Lösungen für Chip, Modul & Leuchte
Die LED-Fertigung (Chip-Epitaxie <5 kg, Die-Bonder in der Verpackung 200–500 kg, Modulmontage, Endmontage der Leuchten 50–200 kg) zählt zur präzisen Elektronikfertigung mit leichter Last. Empfohlen: KBK 250 kg mit pneumatischem Balancer + LD-Einzelträgerkran 1–3 t + AGV-Logistik. Alle Kelude-LED-Lösungen sind serienmäßig ESD-geschützt.
Die LED-Fertigung umfasst vier Prozessstufen: Chip-Epitaxie, Verpackung/Die-Bond, Modul-Bestückung und Leuchten-Endmontage. Während die vorderen Stufen hochreine Präzisions-Halbleiterprozesse darstellen, handelt es sich bei den hinteren Stufen um die Montage leichter elektronischer Bauteile. Dieser Beitrag liefert differenzierte Kranlösungen für jede der vier Prozessumgebungen.
MOCVD-Anlagen im Reinraum: Schwerlast-Installation für die Chip-Epitaxie
Für die LED-Chip-Epitaxie kommen MOCVD-Anlagen (Einzelgewicht 2–5 t) zum Einsatz, die in Reinräumen der Klasse 1.000/10.000 installiert werden. Die empfindlichen Optikkomponenten reagieren auf Vibrationen (zulässig ≤ 0,5 μm/s). Die Installation erfolgt vollständig im Reinraum – vom Entladebereich bis zum endgültigen Aufstellort.
Empfohlenes Modell: LD-Elektro-Einträgerkran 3–5 t / Spannweite 8–12 m zur Abdeckung des Geräte-Transportbereichs im Reinraum. Der Kran ist in Edelstahl ausgeführt, mit staubfreier Schmierung (Lebensmittelweißöl), abgedichtetem Motor (IP54 + Dichtungsabdeckung). Für die Geräteinstallation wird ein Luftkissen-Transportsystem (Tragfähigkeit 5 t, Folien-Luftkissen zur Reduzierung der Bodenreibung) eingesetzt.
Preisreferenz: LD-Einträgerkran 3 t/10 m ca. 20.000–50.000 EUR pro Stück, Aufpreis für Edelstahl + Reinraumausführung ca. 30 %. Das LED-Chip-Konzept von Kelude umfasst eine Luftkissen-Transportlösung sowie eine Reinraum-Dreikammer-Schleuse.
Präzisionshandling für Die-Bonder in der Gehäusemontage
Die-Bonder (200–500 kg/Stück) und Drahtbonder (300–600 kg/Stück) in der Gehäusefertigung sind hochpräzise Anlagen mit einer geforderten Aufstellebenheit von ≤ 0,05 mm/m. Die Geräte sind mit schwingungsdämpfenden Füßen ausgestattet; die Beschleunigung beim Transport darf 2 g nicht überschreiten. Die Fertigungsumgebung entspricht der Reinraumklasse ISO-Klasse 7.
Empfohlenes Modell: KBK-Kransystem (flexibel, modular) mit 500 kg Tragfähigkeit zur Abdeckung des Geräteinstallationsbereichs, ausgestattet mit einem intelligenten Hebehelfer (iLift) für schwebstofffreies Handling. Ein fahrerloses Transportfahrzeug (AGV, Tragfähigkeit 1 t, Navigationsgenauigkeit ± 10 mm) übernimmt den innerbetrieblichen Transport der Anlagen.
Preisreferenz: KBK 500 kg ca. 20.000–40.000 EUR pro System, iLift ca. 10.000–20.000 EUR pro Stück. Das Gehäusemontage-Konzept von Kelude umfasst Lastaufnahmemittel aus Edelstahl sowie eine antistatische ESD-Schutzumhüllung.
SMT-Bestückungslinie – Installation von Bestückungsautomaten und Reflow-Öfen
Die Installation von SMT-Bestückungsautomaten (1–2 t/Stück) und Reflow-Öfen (2–3 t/Stück) erfordert Gerätetransport und horizontale Kalibrierung (Genauigkeit ≤ 0,1 mm/m). SMT-Fertigungen sind häufig in mehrstöckigen Werkshallen untergebracht (Bodenbelastung 500–750 kg/m²); große Anlagen können daher nur im Erdgeschoss oder in statisch verstärkten Bereichen aufgestellt werden.
Empfohlenes Modell: LD Elektro-Einträgerkran mit 3 t Tragfähigkeit und 8–12 m Spannweite zur Abdeckung des SMT-Maschinenzugangs. Der Bestückungsautomat wird mit einem speziellen Transportwagen (mit Präzisions-Einstellschrauben) bewegt; der Kran übernimmt das Anheben der Anlage vom LKW auf den Transportwagen.
Preisreferenz: LD-Einträgerkran 3 t/10 m ca. 20.000–50.000 EUR pro Stück. Das SMT-Konzept von Kelude umfasst einen schwingungsgedämpften Transportwagen sowie Wasserwaagen-Kalibrierungsservice.
Endmontagelinie für Leuchten – Montage, Verpackung und Logistik
In der Endmontagelinie für LED-Leuchten (Downlights/Panel-Leuchten/Straßenleuchten) wiegt ein einzelnes Fertigprodukt 5–50 kg, die Verpackungskiste 50–200 kg. Die Linie ist als stationäre Werkstattmontage ausgelegt; die Serienfertigung erreicht 1.000–5.000 Einheiten pro Tag und Linie. Die verpackten Produkte werden palettiert (Palettengewicht 300–500 kg) und im Lager gestapelt.
Empfohlenes Modell: KBK-Hängeschiene mit 250 kg Tragfähigkeit für den Transport der Verpackungskisten am Ende der Montagelinie. AGV bzw. Elektro-Plattformwagen (Tragfähigkeit 1–2 t) bringen die Fertigpaletten zum Hochregallager. Am Warenausgang übernimmt ein teleskopierbarer Bandförderer die direkte Verladung.
Preisreferenz: KBK 250 kg ca. 15.000–30.000 EUR pro System, AGV ca. 50.000–80.000 EUR pro Stück. Das Leuchten-Konzept von Kelude kombiniert KBK und AGV zu einem Verbundsystem, das den manuellen Transportaufwand um 80 % reduziert.
Konfigurationsvergleich für LED-Beleuchtungsfertigung
| Prozessschritt | empfohlenes Modell | Tragfähigkeit | Reinraum Anforderungen | Referenzpreis |
|---|---|---|---|---|
| Epitaxie | LDEdelstahl+staubfrei | 3~5t | Klasse 1000/Klasse 10000 | 2~510.000 |
| Die-Bonding | KBK+i Lift+AGV (fahrerloses Transportfahrzeug) | 0.5t | Klasse 10000/ESD | 2~610.000 |
| Modul-Bestückung | LD+Präzisions-Transportwagen | 3t | Allgemeine Reinheit | 2~510.000 |
| Beleuchtung Endmontage | KBK+AGV (fahrerloses Transportfahrzeug)/Elektro-Plattformwagen | 0.25t | Standard | 1.5~810.000 |
Schlüsselparameter für LED-Beleuchtung
Servicevorteile von Kelude für die LED-Beleuchtungsindustrie
Kelude Schwerindustrie ist seit vielen Jahren in der LED-Fertigung tätig und verfügt über ein 50.000 m² großes Produktionsgelände sowie ein zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001. Wir bieten maßgeschneiderte Präzisions- und Reinraumkrane für vier Kundengruppen: Chip-Epitaxie, Gehäusemontage und Die-Bonden, Modul-Bestückung sowie Leuchten-Endmontage.
Präzisions- und Reinraumlösungen
Der Kern besteht aus einer Kombination von KBK-Bahnen, pneumatischen Balancern und AGV (fahrerlosen Transportfahrzeugen), die den gesamten Montageprozess von Chip, Gehäuse, Modul bis zur Leuchte abdeckt. Die gesamte Serie ist in antistatischer (ESD) und rostfreier Edelstahlausführung für den staubfreien Betrieb konzipiert.
Schutz empfindlicher Anlagen
Standardmäßig sind intelligente Hebehilfen (iLift), schwingungsgedämpfte Transportwagen und Luftkissen-Transportsysteme integriert. Mit einer Beschleunigung von ≤ 2 g und Vibrationen von ≤ 0,5 µm/s werden die strengen Anforderungen beim Transport empfindlicher Halbleiteranlagen erfüllt.
Gesamtplanung der Linienanordnung
Wir bieten ein umfassendes Layout für LED-Fertigungshallen – von der Chip-Epitaxie bis zur Leuchten-Endmontage. Dies umfasst die Planung von Krantyp, Tragfähigkeit, Reinheitsklasse und Logistikschnittstellen für jeden Arbeitsplatz, um einen effizienten Materialfluss sicherzustellen.
Häufige Fragen (FAQ)
F: Wie läuft der Transport einer MOCVD-Anlage vom Entladen bis in den Reinraum ab?
A: Der Ablauf ist wie folgt: ① Am LKW-Andocktor wird die Anlage mit einem LD-Brückenkran der Werkstatt auf einen Luftkissen-Transportwagen gehoben; ② Der Wagen fährt über eine Schleuse in den Reinraum (Dreistufige Schleuse, Druckdifferenz ≥ 5 Pa pro Stufe); ③ Im Reinraum wird die Anlage mit dem Luftkissen-Transportsystem an den Aufstellort bewegt; ④ Nach dem Verriegeln der Nivellierfüße wird die Anlage mit Vergussmasse fixiert. Die gesamte Prozedur dauert 4 bis 6 Stunden. Kelude Schwerindustrie bietet auch Mietoptionen für Luftkissen-Transportsysteme an.
F: Wie wird die Ebenheit bei der Installation eines Die-Bonders sichergestellt?
A: Die Montage-Ebenheit für einen Die-Bonder (Gewicht 200 – 500 kg) muss ≤ 0,05 mm/m betragen. Vorgehensweise: ① Platzieren Sie eine Präzisions-Wasserwaage (Genauigkeit 0,02 mm/m) an den vier Ecken der Maschinenbasis; ② Justieren Sie die Höhe der Schwingungsdämpferfüße, bis der Messwert der Wasserwaage ≤ 0,05 mm/m beträgt; ③ Führen Sie eine diagonale Kreuzprüfung durch (Differenz zwischen Punkt A und B ≤ 0,03 mm); ④ Überprüfen Sie das Ergebnis abschließend mit einer Laserwaage. Kelude Schwerindustrie bietet Miet- und Kalibrierservices für Präzisions-Wasserwaagen an.
F: Welche Navigationsart wird für AGV in der Endmontagelinie von LED-Leuchten empfohlen?
A: Für die Endmontagelinie von Leuchten empfehlen wir: ① Magnetspurnavigation – kostengünstig (ca. 20.000 EUR pro Fahrzeug), geeignet für feste Routen, Genauigkeit ±10 mm; ② Laser-SLAM – flexibel (ca. 80.000 EUR pro Fahrzeug), ideal für Werke mit häufigen Linienumstellungen, Genauigkeit ±20 mm; ③ QR-Code-Navigation – hohe Genauigkeit (±5 mm), geeignet für dichte Lagerhaltung. Bei einer Jahresproduktion von 1 Mio. Leuchten empfehlen wir die Magnetspurnavigation (bestes Preis-Leistungs-Verhältnis). Kelude bietet die AGV-Auswahl sowie die Routenplanung an.
F: Wie wird die Tragfähigkeit der Bodenplatte bei der Montage schwerer SMT-Anlagen berücksichtigt?
A: Wenn sich die SMT-Werkstatt im Obergeschoss befindet (Bodenlast 500 kg/m²) und das Gewicht von Bestückungsautomat/Reflow-Ofen > 2 t beträgt: ① Bevorzugt – Geräte im Erdgeschoss aufstellen, PCB/Materialien per Aufzug (Tragfähigkeit 3 t) zur Linie im Obergeschoss transportieren; ② Alternativ – Strukturelle Verstärkung der Bodenplatte an der Geräteposition (H-Träger-Säulen vom Erdgeschoss abstützen); ③ Nicht empfohlen – Schwere Geräte direkt auf der Norm-Bodenplatte montieren. Kelude bietet Layoutplanung und Strukturverstärkung an.
