DIN EN 13000 – Teil 4 ist das vierte Segment der Normenreihe für die Anordnung von Steuereinrichtungen an Kranen. Sie definiert spezifische Anforderungen an Klassifizierung, Anordnung und Bedieneigenschaften der Steuereinrichtungen – abgestimmt auf die Konstruktionsmerkmale und Steuerungsanforderungen von Auslegerkranen. Nachfolgend werden die Kernanforderungen der Norm erläutert.

Normative Einordnung und Besonderheiten von Auslegerkranen

DIN EN 13000 – Teil 4 ist speziell auf Auslegerkrane ausgerichtet. Im Vergleich zu Brückenkranen, Portalkranen und Mobilkranen verfügen Auslegerkrane in der Regel über eine größere Anzahl an Bedienmechanismen: Neben den drei Hauptfunktionen Hubwerk, Drehwerk und Wippwerk kommen bei Portalwippdrehkranen die Kranfahrsteuerung und die Drehbühnen-Synchronisation hinzu. Schwimmkrane erfordern eine Kompensationssteuerung für Längs- und Querneigung des Schiffskörpers, während Deckskrane üblicherweise hydraulisch angetrieben und voll drehbar sind. Die Bedienstände von Auslegerkranen befinden sich typischerweise im oberen Bereich des Portalrahmens oder auf der Drehbühne – sie bieten eine gute Rundumsicht, jedoch begrenzten Bewegungsraum. Die Norm trägt diesen Besonderheiten durch präzisierte Vorgaben zu Anordnung, Bedieneigenschaften und Funktionszonen der Steuereinrichtungen Rechnung.

Funktionale Zonierung der Steuereinrichtungen

Die Norm fordert eine funktionale Unterteilung der Steuereinrichtungen an Auslegerkranen in folgende Bereiche: Hubsteuerung – Steuerhebel für das Hubwerk, Taster für die Bremssteuerung, Wahlschalter für die Hubgeschwindigkeit des Drahtseils; Drehwerksteuerung – Drehwerk-Steuerhebel, Taster für die Drehwerkbremse, Umschalter für freies Drehen; Wippsteuerung – Wippsteuerhebel (oder Taster) mit Auslegerwinkelbegrenzer-Kopplung; Fahrsteuerung (bei Portalwippdrehkranen) – Steuerhebel für das Kranfahren, Schalter für die Schienenklemme, Steuerung der Verankerungseinrichtung; Hilfssteuerung – Anzeigebildschirm des Windmessers, Bedienfeld des Lastmomentbegrenzers, Kommunikationsausrüstung, Hupe und Beleuchtungsschalter. Der physische Abstand zwischen den Funktionszonen muss mindestens 50 mm betragen. Steuerhebel unterschiedlicher Funktionen müssen sich in Form, Farbe oder Größe unterscheiden, damit das Bedienpersonal sie bei Blindbedienung taktil eindeutig zuordnen kann.

Präzisierung der Betätigungsrichtungen

Ausgehend von den allgemeinen Grundsätzen der Betätigungsrichtung präzisiert die Norm die Vorgaben für die Sondermechanismen von Auslegerkranen: Hubwerk – Ziehen des Steuerhebels bewirkt das Heben (Anheben des Hakens), Drücken das Senken. Bei Portalwippdrehkranen mit Haupt- und Hilfshaken sind die Steuerhebel nebeneinander anzuordnen – Haupthaken links, Hilfshaken rechts – bei identischer Betätigungsrichtung. Wippwerk – Ziehen des Steuerhebels reduziert die Ausladung (Anheben des Auslegers), Drücken vergrößert die Ausladung (Absenken des Auslegers). Bei Auslegerkranen mit Seilwippwerk ist der Übergeschwindigkeitsschutz in Senkrichtung von besonderer Bedeutung: Die Wipp-Senkgeschwindigkeit darf das 1,2-fache der Wipp-Hubgeschwindigkeit nicht überschreiten. Drehwerk – Drücken des Steuerhebels nach links bewirkt eine Linksdrehung, nach rechts eine Rechtsdrehung. Portalwippdrehkrane verfügen in der Regel über eine kontinuierliche Drehung von 360°, müssen jedoch mit einem Schwenkwinkel-Endschalter und entsprechenden Verbotskennzeichnungen im Drehbereich ausgestattet sein. Kranfahren – Drücken des Steuerhebels (oder Tasters) nach vorne bewegt den Kran vorwärts, Ziehen nach hinten rückwärts.

Spezifische Steuerungsanforderungen für Portalwippdrehkrane

Der Portalwippdrehkran zählt zu den am weitesten verbreiteten Auslegerkranen. Die Norm definiert für seine spezifischen Steuerungsfunktionen folgende Vorgaben: Das Fahrwerk von Portalwippdrehkranen verfügt üblicherweise über 8 bis 16 Laufräder, die von mehreren Elektromotoren angetrieben werden. Die Fahrsteuerung muss eine getrennte Feinjustierung der vier Ecken ermöglichen (zur präzisen Positionierung des Krans auf der Schiene). Portalwippdrehkrane müssen mit einer elektrischen Verriegelung zwischen Schienenklemme bzw. Verankerungseinrichtung und der Fahrsteuerung ausgestattet sein. Bei Umschlag-Portalwippdrehkranen (Greiferbetrieb) muss die Synchronsteuerung der beiden Trommeln für Hubwerk und Greifer-Öffnen/Schließen zwei Betriebsmodi vorsehen: „Doppeltrommel-Synchronisation“ und „Einzelbetrieb“. Die Greiferbewegungen (Graben und Heben) sollten über eine Einhebelsteuerung erfolgen – ein Steuerhebel koordiniert dabei die Bewegung beider Trommeln. Kelude hat die Steuerpulte für Portalwippdrehkrane normgerecht optimiert: Die Dämpfung und der Hebelweg der Steuerhebel sind fein abgestimmt, sodass auch nach mehr als 8 Stunden Bedienzeit keine Ermüdungserscheinungen auftreten.

Schutzeinrichtungen und Steuereinrichtung

Die Norm stellt folgende Anforderungen an Schutzeinrichtungen und Steuereinrichtung von Auslegerkranen: Der Lastmomentbegrenzer (LMI) – er muss die aktuelle Last, Nennlast, Lastrate, Ausladung und den Auslegerwinkel in Echtzeit überwachen. Bei Erreichen von 90 % der Nennlast wird eine Frühwarnung ausgegeben, bei 100 % wird die Bewegung in die gefährliche Richtung automatisch gestoppt. Windmesser – Schwimmkrane und Krane mit Portalunterbau müssen mit einem Windmesser ausgestattet sein. Überschreitet die Windgeschwindigkeit den zulässigen Arbeitsbereich (in der Regel 20 m/s), wird ein Akustischer und Optischer Alarm ausgelöst und die betroffenen Mechanismen werden automatisch gestoppt. Ausladungsbegrenzer – das Wippwerk muss über eine zweistufige Ausladungsbegrenzung verfügen (Verzögerungs-Endschalter und Endschalter für den Stopp). Schwenkbegrenzung – für Auslegerkrane mit begrenztem Schwenkbereich (nicht voll drehbar) muss eine Schwenkbegrenzung mit Puffer-Endanschlag vorgesehen werden. Not-Aus – sowohl im Führerhaus als auch an der Bodenbedienung müssen Not-Aus-Taster installiert sein.

Vergleichstabelle: Steuereinrichtung für Auslegerkrane

Die folgende Vergleichstabelle zeigt die wichtigsten Parameter und Konfigurationen der Steuereinrichtung für Auslegerkrane und dient als Referenz für Auswahl und Betrieb.

Häufige Fragen