ISO 11660-5:2008 Zugangssysteme am Brückenkran

Laufstege und Plattformen am Hauptträger

Der Hauptträger eines Brückenkrans muss mit einem Laufsteg ausgestattet sein – Breite ≥500 mm, Laufstegblech als rutschfeste Gitter- oder Riffelblechausführung ≥3 mm, Tragfähigkeit ≥3 kN/m². Die beidseitigen Geländer müssen eine Höhe von ≥1100 mm aufweisen, die Zwischenstrebe ≤550 mm und die Fußleiste ≥100 mm. An den Stirnseiten des Hauptträgers ist eine Wartungsbühne von ≥0,8 m² mit einer Tragfähigkeit von ≥5 kN/m² vorzusehen. Auf der Laufkatze ist eine Wartungsbühne von ≥0,5 m² mit vollständigem Geländer einzurichten; der Spalt zum Laufsteg am Hauptträger ist mit einer selbstschließenden Klappe zu sichern. Alle Kanten sind in gelber Warnfarbe zu kennzeichnen.

Leitern und Geländer

Senkrechte Leitern benötigen eine Breite von ≥400 mm, einen Sprossenabstand von 250–300 mm und bei einer Höhe von >6 m ein Ruhepodest oder ein Fanggerüst. Schrägleitern sind mit einem Neigungswinkel von 45°–60°, einer Breite von ≥500 mm und beidseitigen Handläufen auszuführen. Alle Leitern müssen rutschfest ausgeführt sein. Leitern über 3 m Höhe benötigen einen Anschlagpunkt für Sicherheitsgurt mit einer Tragfähigkeit von ≥15 kN. Geländer sind mit einer Höhe von ≥1100 mm, Pfostenabständen von ≤1500 mm und einer horizontalen Belastbarkeit von ≥0,5 kN/m auszuführen. Auf der Schleifleitungsseite ist eine Schutzplatte aus isolierendem Material mit einer Höhe von ≥1800 mm erforderlich.

Wartung und Prüfung des Kranlaufstegs

Die tägliche Inspektion umfasst die Kontrolle der Rutschfestigkeit der Laufstegbleche, die Stabilität der Geländer sowie die Unversehrtheit der Fußleisten. Im Rahmen der monatlichen Prüfung werden die Schweißnähte, die Schrauben der Geländer und die Befestigung der Schutzplatten der Schleifleitung überprüft. Halbjährlich ist ein Isolationstest der Schutzplatten mit einem Mindestisolationswiderstand von 5 MΩ durchzuführen. Die Laufstege und Schutzeinrichtungen der Brückenkrane von Kelude Schwerindustrie sind normgerecht konstruiert und gefertigt.

Der Laufsteg am Hauptträger eines Brückenkrans ist der primäre Zugang für Wartungspersonal zur Katzbahn, zur Schleifleitung und zu allen Bereichen des Hauptträgers. Die Norm schreibt eine Mindestbreite von 500 mm vor – ausreichend für einen sicheren Personendurchgang, ohne das Eigengewicht des Krans durch übermäßige Breite unnötig zu erhöhen. Als Laufstegblech kommen entweder rutschfeste Gitterroste (feuerverzinkt, Maschenweite ≤ 40 mm, Tragstabhöhe ≥ 30 mm) oder Riffelblech (Dicke ≥ 3 mm, Riffelhöhe ≥ 1 mm) zum Einsatz; der Rutschkoeffizient beträgt ≥ 0,5. Der Schweißnahtqualität der Laufstegbleche kommt entscheidende Bedeutung zu – jeder Verbindungspunkt zwischen Gitterrost und Tragbalken ist vollständig zu verschweißen, mit einer Nahtdicke von ≥ 4 mm und einem Abstand von ≤ 300 mm. Unterhalb des Laufstegblechs sind Zwischenstützen anzuordnen (Stützenabstand ≤ 1500 mm), um übermäßige elastische Verformungen der Blechfläche zu verhindern.

Das Geländer ist die zentrale Schutzeinrichtung gegen Absturz. Die Höhe der Geländer an beiden Seiten des Laufstegs am Hauptträger beträgt ≥ 1100 mm (gemessen ab der Laufstegoberfläche) – ein Wert, der sich in der Ingenieurpraxis vielfach bewährt hat und ein Übersteigen wirksam verhindert. Die Zwischenholmhöhe liegt bei ≤ 550 mm, um ein Durchschlüpfen zu unterbinden. Der Abstand der Geländerpfosten beträgt ≤ 1500 mm; die Verbindung der Pfosten mit dem Laufsteg erfolgt über Schraubverbindungen (Schrauben ≥ M16) oder Schweißen (Nahtdicke ≥ 5 mm). Das Geländer muss einer horizontalen Streckenlast von ≥ 0,5 kN/m standhalten – dies entspricht der umgerechneten Stoßbelastung einer Person mit 75 kg, die mit einer bestimmten Geschwindigkeit gegen das Geländer prallt. Eine Fußleiste mit einer Höhe von ≥ 100 mm verhindert zuverlässig das Herabfallen von Werkzeugen und Kleinteilen von der Laufstegkante. Alle Geländerkomponenten sind mit gelbem Warnanstrich zu versehen (deutlicher Farbkontrast zur umgebenden Stahlkonstruktion), um die visuelle Warnwirkung zu erhöhen.

Häufige Fragen zu Laufstegen und Sicherheitseinrichtungen