ISO 4306-5:2015 Brückenkran-Terminologie verstehen
Die Norm ISO 4306-5:2015 „Krane – Terminologie – Teil 5: Brückenkrane“ ist die international gültige Terminologienorm für Brückenkrane. Sie vereinheitlicht die Begriffe und Definitionen für Brückenkrane und gliedert diese in fünf Kategorien: Maschinentypen, Hauptstruktur, Mechanismen, Sicherheitseinrichtungen sowie Parameter und Kennwerte.
Terminologie der Maschinentypen
Die Norm klassifiziert Brückenkrane nach der Hauptträgerkonstruktion: Einzelträger mit Hauptträger und Kopfträgern, bei dem die Laufkatze auf dem unteren Flansch verfährt, sowie Zweiträger mit zwei Hauptträgern und Kopfträgern, bei dem die Laufkatze auf den oberen Flanschschienen läuft. Nach der Bedienungsart wird zwischen Führerhaussteuerung, Bodensteuerung und Fernbedienung unterschieden. Nach dem Verwendungszweck werden Universal-, Hütten-, Gieß- und explosionsgeschützte Sonderausführungen unterschieden. Die Norm vereinheitlicht die zentralen Begriffsdefinitionen aller Maschinentypen, einschließlich der Parameterbegriffe wie Spannweite, Tragfähigkeit, Triebwerksgruppe und Hubhöhe.
Begriffe der Hauptstruktur
Die Norm definiert die Terminologie der tragenden Hauptstruktur des Brückenkrans – der Hauptträger als zentrales Tragelement für hängende Last und Katzgewicht, üblicherweise in Kastenquerschnitt oder Fachwerkbauweise ausgeführt. Die Kopfträger verbinden die beiden Enden der Hauptträger und tragen die Laufräder der Kranbrücke. Die Laufkatze ist das auf dem Hauptträger verfahrende Hubwerk mit Rahmen, Hubwerk und Katzfahrwerk. Das Führerhaus ist der geschlossene Arbeitsplatz des Bedienpersonals. Das Kranfahrwerk treibt den Kran entlang der Werkshallenschiene an und umfasst Motor, Getriebe, Antriebswelle und Laufräder. Die Katzbahn ist die auf dem oberen Flansch des Hauptträgers verlegte Schiene für den Katzfahrbetrieb.
| Terminologie-Kategorie | Anzahl | AbdeckungEinsatzbereich |
|---|---|---|
| Bauartklassifizierung | 12Position | Einzelträger/Zweiträger/Elektrohebezeug/Einsatzzweck-Klassifizierung |
| Hauptkonstruktion | 20Position | Hauptträger/Kopfträger/Laufkatze/Führerhaus/Schiene |
| Antriebssystem | 15Position | Heben / Anheben/Katzfahren/Kranfahren/Bremsung |
| Sicherheitseinrichtung | 8Position | Lastmomentbegrenzer/Endschalter/Puffer |
| ParameterKennwert | 10Position | Tragfähigkeit/Spannweite/Höhe/Geschwindigkeit |
Begriffe der Antriebssysteme und Sicherheitseinrichtungen
Die Terminologie der Antriebssysteme: Das Hubwerk besteht aus Getriebemotor, Trommel, Trommelseil, Rollenblock und Hakenflasche. Das Katzfahrwerk bewegt die Laufkatze quer über die Hauptträgerschiene. Das Kranfahrwerk bewegt die gesamte Kranbrücke längs auf der Werkshallenschiene. Die Bremsen sind als Ruhestrombremse, Backenbremse oder Scheibenbremse ausgeführt. Zur Terminologie der Sicherheitseinrichtungen: Der Traglastbegrenzer begrenzt die hängende Last auf die Nennlast. Der Lastmomentbegrenzer erfasst das Lastmoment und verhindert Überlast. Der Hubbegrenzer verhindert das Anheben des Hakens über die obere Endlage. Der Fahrwegbegrenzer verhindert, dass Kranbrücke oder Laufkatze die Schienenenden überfahren. Puffer absorbieren die Aufprallenergie bei Verzögerung. Die technischen Unterlagen der Kelude Schwerindustrie werden streng nach Norm ISO 4306-5 erstellt und sind zweisprachig (Deutsch/Englisch) ausgeführt, um einen eindeutigen technischen Austausch zu gewährleisten.
| Terminologie-Kategorie | Standardterminologie | NormKennnummer |
|---|---|---|
| Bauartklassifizierung | Einzelträger/Zweiträger/Allgemein/Hüttenwerks-/explosionsgeschützt | §2.1 |
| Hauptkonstruktion | Hauptträger/Kopfträger/Laufkatze/Führerhaus | §2.2 |
| Antriebssystem | Heben / Anheben/Katzfahren/Kranfahren | §2.3 |
| Sicherheitseinrichtung | LML/Endschalter/Puffer | §2.4 |
| ParameterKennwert | Spannweite/Tragfähigkeit/Höhe/Geschwindigkeit | §2.5 |
Häufige Fragen
F: Welche Brückenkrantypen werden von ISO 4306-5:2015 abgedeckt?
A: Abgedeckt werden drei Konstruktionsarten: Einzelträger-Brückenkran, Zweiträger-Brückenkran und Brückenkran mit Elektrohebezeug. Nach der Bedienungsart werden Kranführerhaus, Bodenbedienung und Fernbedienung unterschieden. Nach dem Verwendungszweck werden allgemeine, Gießerei- und explosionsgeschützte Ausführungen sowie weitere Spezialtypen erfasst.
F: Worin unterscheiden sich die wichtigsten Strukturterme von Einzelträger- und Zweiträger-Brückenkranen?
A: Der Einzelträger-Kran besteht aus einem Hauptträger und Kopfträgern; die Laufkatze verfährt auf der unteren Flanschkante des Hauptträgers. Der Zweiträger-Kran besteht aus zwei Hauptträgern und Kopfträgern; die Laufkatze verfährt auf der Katzbahn auf der oberen Flanschkante der Hauptträger. Die Terminologie für Hauptträger, Katzbahn und Fahrwerke unterscheidet sich entsprechend.
F: Welche Begriffe umfasst die Terminologie der Mechanismen eines Brückenkrans?
A: Dazu gehören das Hubwerk (Motor + Getriebe + Trommel + Drahtseil + Hakenflasche), das Katzfahrwerk (Querbewegung), das Kranfahrwerk (Längsbewegung) sowie die Bremse (Backen- oder Scheibenbremse). Die Begriffe für die einzelnen Bauteile innerhalb dieser Mechanismen sind in der Norm einheitlich definiert.
F: Wie setzt Kelude Schwerindustrie diese Norm um?
A: In Produkthandbüchern, Technischen Spezifikationen und Wartungshandbüchern wird die Terminologie streng nach ISO 4306-5:2015 verwendet. Bei Exportprodukten sind die Angaben auf dem Produktleistungsschild und in den Technischen Unterlagen zweisprachig Chinesisch-Englisch gehalten, um einen präzisen und eindeutigen technischen Austausch im In- und Ausland zu gewährleisten.
