MH-Portalkran Einträger: Parameter & Preisübersicht
Wichtige Hinweise Der MH-Portalkran ist ein leichter Portalkran mit Elektrohebezeug als Hubwerk. Tragfähigkeit 1–32 t, Spannweite 7–35 m, Hubhöhe 6–18 m. Je nach Fahrweise wird unterschieden zwischen schienengebundener Ausführung (MH-Standard), bereifter Ausführung (MHhs) und Halbportal-Ausführung (MHB). Preisreferenz: 1–5 t ca. 2.500–6.400 EUR, 10 t ca. 6.400–12.700 EUR, 16–20 t ca. 12.700–25.400 EUR, 32 t ca. 25.400–50.800 EUR. Die Produkte müssen gemäß TSG Q7016-2016 einer Überwachungsprüfung der Montage unterzogen werden; ab einer Tragfähigkeit von ≥ 3 t unterliegen sie der Überwachung als Spezialausrüstung.
Der MH-Portalkran (auch als MH-Portalkran oder Elektrozug-Portalkran bekannt) ist der am häufigsten eingesetzte leichte Portalkran. Mit einem Elektrohebezeug als Hubwerk und einem einzelnen Hauptträger überzeugt er durch einfache Bauweise, geringe Anschaffungskosten und einfache Montage und Wartung. Er wird häufig im Außenbereich für den Materialtransport eingesetzt, z. B. auf Umschlagplätzen, in Lagern, Fertigteilwerken, Mischanlagen, auf Baustellen und bei U-Bahn-Arbeiten. Kelude Schwerindustrie fertigt die komplette Baureihe an MH-Portalkranen, einschließlich schienengebundener, bereifter und halbportaliger Ausführungen, und bietet Lösungen für den gesamten Tragfähigkeitsbereich von 1–32 t.
1. Produktlinie der MH-Baureihe
MH-Standard (schienengebunden): Der MH-Portalkran (Typ MH) verfügt über einen Kastenträger mit Kasten-Stützbeinen. Das Elektrohebezeug verfährt auf einer I-Träger-Schiene, die Kranbrücke auf Schienen. Tragfähigkeit 1–32 t, Spannweite 7–30 m. Dies ist der universellste und wirtschaftlichste Einträger-Portalkran, geeignet für Umschlagplätze, Lager, Werkstätten und andere schienengebundene Außenanwendungen. Technische Daten MH-Standard ansehen
MHhs (bereift, ohne Schiene): Basierend auf dem MH-Standard wird das Kranfahren auf bereifte Räder umgestellt, sodass keine Schienen erforderlich sind und der Kran auf befestigten Flächen frei verfahren kann. Die Hauptträger sind in drei Bauarten erhältlich: vollständig geschlossener Kasten, oben geschlossener/unten offener Kasten sowie Fachwerk. Geeignet für temporäre Baustellen wie Fertigteilwerke, Mischanlagen und U-Bahn-Baustellen, da der Kran jederzeit umgesetzt werden kann. Technische Daten MHhs ansehen
MHB Halbportal: Für beengte Platzverhältnisse: Ein Stützbein verfährt auf einer Schiene, das andere Stützbein stützt sich auf einer Säule oder einer Wandschiene der Werkshalle ab. Tragfähigkeit 1–20 t, Spannweite 6–15 m. Ideal für Lager- und Umschlagbereiche entlang der Außenwände von Werkshallen. Technische Daten MHB ansehen
Spezielle MH-Ausführungen: MHZ-Greiferportalkran (mit Greifer für Schüttgüter), MHE-Portalkran mit Doppelhubpunkten (für lange Lasten), MHL-Portalkran mit seitlicher Aufhängung (für beengte Platzverhältnisse). MHZ-Greifer · MHE-Doppelhubpunkte · MHL-seitliche Aufhängung
2. Parameter und Preisreferenz
Der Preis eines MH-Portalkrans hängt von Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Fahrweise und der Bauart des Hauptträgers ab. Die folgenden Richtpreise gelten für den schienengebundenen MH-Standard inklusive Elektrohebezeug, ohne Montage: 1–3 t ca. 2.500–5.100 EUR, 5 t ca. 3.800–7.600 EUR, 10 t ca. 6.400–12.700 EUR, 16 t ca. 12.700–20.300 EUR, 20 t ca. 15.300–25.400 EUR, 32 t ca. 25.400–50.800 EUR. Der bereifte MHhs ist bei gleicher Tragfähigkeit etwa 30–50 % teurer als die schienengebundene Ausführung (aufgrund des zusätzlichen Aufwands für das bereifte Antriebssystem und die Lenkung). Der MHB-Halbportal ist am günstigsten und liegt bei gleicher Tragfähigkeit etwa 10–20 % unter dem MH-Standard.
Gemäß TSG Q7016-2016 (Prüfregeln für die Überwachung von Montage, Umbau und Generalüberholung von Hebezeugen) unterliegen MH-Portalkrane mit einer Nenntragfähigkeit von ≥ 3 t und einer Hubhöhe von ≥ 2 m der Überwachung als Spezialausrüstung. Für Neuanlagen ist eine Überwachungsprüfung der Montage erforderlich; anschließend sind regelmäßige Inspektionen alle 2 Jahre sowie jährliche Kontrollen vorgeschrieben.
3. Vergleich der Hauptträger-Bauarten
| Bauart | Hauptträger Struktur | Vorteile | Einsatzbereiche | Preisniveau |
|---|---|---|---|---|
| Vollkasten | Kastenträger+Kastenbock | Steifigkeit Maximale Tragfähigkeit, Hohe Traglast | Schwere Last, Dauerbetrieb | Norm Preis |
| Oben Kasten, unten Fachwerk | Kastenträger+Fachwerkbock | Starker Träger, leichter Bock, Optimale Gesamtleistung | Mittlere Last, Spannweite Groß | Leicht reduziert |
| Fachwerk/Fachwerkträger | Fachwerkträger+Fachwerkstütze | Eigengewicht Starker Träger, leichter Bock, Gute Windstabilität | Groß Spannweite, Windzone | Minimal |
4. Einsatzbereiche und Auswahlempfehlungen
Auswahl nach Fahrweise: Für Lager- und Umschlagplätze mit fester Schiene und Dauereinsatz eignet sich der MH-Standardtyp in schienengebundener Ausführung. Für Fertigungsplätze und Mischanlagen, die häufig den Standort wechseln müssen, ist der bereifte MHhs (freies Fahren ohne Schiene) die richtige Wahl. Entlang der Außenwand einer Werkstatt empfiehlt sich der MHB-Halbportalkran, der die Wand als Stütze nutzt und so Kosten spart.
Auswahl nach Hauptträgerstruktur: Bei schwerer Last und häufiger Nutzung ist der vollständig geschlossene Kastenträger die erste Wahl (höchste Festigkeit). Bei großer Spannweite, aber geringer Tragfähigkeit bietet sich die wirtschaftliche Kombination aus geschlossenem Obergurt und Fachwerkuntergurt an. In Küstenregionen oder bei starkem Wind ist die Fachwerkbauart mit geringem Luftwiderstand und niedrigem Eigengewicht zu bevorzugen. Für allgemeine Anwendungen ohne besondere Anforderungen an die Tragfähigkeit genügt der MH-Standardtyp.
Auswahl nach Tragfähigkeit: Für leichte Lasten und kleine Betriebsgelände (1~5 t) ist der MH-Wirtschaftstyp geeignet. Mittlere Lagerflächen (5~16 t) werden mit dem MH-Standardtyp in Vollkastenbauweise abgedeckt. Für große Areale (16~32 t) empfiehlt sich der Doppelhauptträger-Portalkran (siehe Parameter des Doppelhauptträger-Portalkrans). Kelude bietet eine kostenlose Bewertungsdienstleistung zur Auswahl an.
5. MH-Serien im Vergleich
| Typ | Tragfähigkeit(t) | Spannweite(m) | Hubhöhe(m) | Betriebsart | Konstruktionsmerkmale | Preisreferenz(10.000 CNY) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MH-5t | 5 | 10~26 | 6~12 | schienengebunden | Kastenträger+Kastenbein | 3~6 |
| MH-10t | 10 | 10~30 | 6~18 | schienengebunden | Kastenträger+Kastenbein | 5~10 |
| MH-16t | 16 | 12~30 | 6~18 | schienengebunden | Kastenträger+Kastenbein | 10~16 |
| MH-20t | 20 | 12~30 | 6~18 | schienengebunden | Kastenträger+Kastenbein | 12~20 |
| MHhs-5tReifen | 5 | 8~20 | 6~12 | Reifen, spurgebunden | Kastenträger/Fachwerk optional | 5~9 |
| MHB-5tHalbportal | 5 | 6~15 | 6~12 | Halb Schiene Halbstütze | Einschienen+Wandstütze | 2~5 |
6. Technische Daten im Überblick
1~32t Tragfähigkeit Bereich MHBaureihe Abdeckung1~32tJeweils Norm Tragfähigkeit, Inkl. Sonderausführung Typ Größere auf Anfrage | 7~35m Spannweite Bereich Norm Spannweite7~35m, Sonderkonstruktion größer möglich Spannweite | 2ab 10.000 CNY Preis ab MH-1tschienengebundenca.2ab 10.000 CNY, inkl.Elektrohebezeug |
≥3t Spezialausrüstung Grenzwert Tragfähigkeit≥3tund Hubhöhe≥2mPrüfpflichtig | 3Inkl. Sonderausführung Betriebsart schienengebunden/bereift/Halb Portalbauart, Abdeckung Für alle Einsatzbereiche | 12Modell Produkt Typ MH/MHhs/MHB/MHZ/MHE/MHLSechs Unterserien |
Häufige Fragen (FAQ)
F: Was kostet ein Einträger-Portalkran vom Typ MH?
A: Der Preis eines Einträger-Portalkrans vom Typ MH hängt von Tragfähigkeit und Konfiguration ab: 1–5 t ca. 20.000–60.000 EUR, 10 t ca. 50.000–100.000 EUR, 16–20 t ca. 100.000–200.000 EUR, 32 t ca. 200.000–400.000 EUR. Die bereifte Ausführung ist ca. 30–50 % teurer als die schienengebundene Variante; die Halbportal-Ausführung ist am wirtschaftlichsten. Der Preis beinhaltet das Elektrohebezeug, jedoch nicht Montage und Transport. Kelude unterstützt Sie kostenlos bei der Auswahl und erstellt ein individuelles Angebot.
F: Ist für einen MH-Portalkran eine Abnahme erforderlich?
A: Einträger-Portalkrane vom Typ MH mit einer Nenntragfähigkeit ≥ 3 t und einer Hubhöhe ≥ 2 m unterliegen der Verwaltung von Sonderausrüstung: Nach der Montage ist eine Überwachungsprüfung der Montage (TSG Q7016-2016) erforderlich, alle 2 Jahre eine regelmäßige Inspektion (TSG Q7015-2016) sowie eine jährliche Kontrolle. Kleine MH-Typen mit 1–2 t gelten nicht als Spezialausrüstung und benötigen keine Abnahme. Kelude unterstützt Sie bei der Anmeldung und Abwicklung der Prüfungen.
F: Worin unterscheiden sich die Portalkrane MH und MHhs?
A: Der MH ist schienengebunden: Die Kranbrücke fährt auf Schienen und ist für den dauerhaften Einsatz an einem festen Standort ausgelegt. Der MHhs ist bereift: Er benötigt keine Schienen und kann frei auf befestigten Flächen verfahren – ideal für Fertigteilwerke, Mischanlagen oder andere temporäre Einsatzorte mit häufigen Standortwechseln. Der MHhs ist ca. 30–50 % teurer als der MH, spart jedoch die Kosten für die Verlegung von Schienen. Als Hauptträger-Konstruktionen stehen drei Varianten zur Wahl: vollständig geschlossener Kasten, oben geschlossener/unten offener Kasten sowie Fachwerkträger.
F: Welches Elektrohebezeug wird beim MH-Portalkran verwendet?
A: Als Hubwerk wird beim Einträger-Portalkran vom Typ MH standardmäßig ein CD1-Elektroseilzug mit einer Geschwindigkeit oder ein MD1-Elektroseilzug mit Zweigang eingesetzt. Für Tragfähigkeiten von 1–5 t kommen CD1/MD1-Modelle bis 5 t zum Einsatz, für 10–20 t die entsprechenden CD1/MD1-Ausführungen; bei großer Tragfähigkeit kann ein HC-Kastenhubwerk gewählt werden. Der Elektroseilzug verfährt über eine Elektrokatze auf der I-Träger-Schiene. Kelude liefert das komplette System – aufeinander abgestimmt und ab Werk justiert.
Die komplette Baureihe der Einträger-Portalkrane vom Typ MH von Kelude Schwerindustrie ist typprüfungspflichtig und wird mit 12 Monaten Garantie sowie lebenslangem technischem Support geliefert. Weitere Informationen zu den einzelnen Bauserien: MH Standard – schienengebunden · MHhs – bereift · MHB – Halbportal · MHZ – mit Greifer · MHE – Doppelhubpunkte · Portalkran mit Doppelhauptträger.
