GB/T 24817.3-2009 ist der dritte Teil der Normenreihe für die Anordnung von Steuereinrichtungen an Hebezeugen. Sie definiert die Anordnung und Bedieneigenschaften der Steuereinrichtungen von Turmdrehkranen unter Berücksichtigung ihrer spezifischen Betriebsanforderungen. Eine ergonomisch sinnvolle Anordnung der Steuereinrichtungen ist entscheidend für die Arbeitssicherheit bei Arbeiten in der Höhe. Nachfolgend werden die Normanforderungen im Detail erläutert.

Normative Einordnung und Betriebseigenschaften von Turmdrehkranen

GB/T 24817.3-2009 entspricht ISO 7752-3:1985 (MOD) und ist der dritte Teil der GB/T 24817-Reihe. Die Steuerung eines Turmdrehkrans unterscheidet sich grundlegend von der eines Mobilkrans: Das Kranführerhaus befindet sich in großer Höhe am Turmmast (in der Regel 20–60 m über dem Boden). Das Bedienpersonal steuert den Kran wahlweise direkt vom Führerhaus oder per Funkfernsteuerung vom Boden aus. Die drei Hauptmechanismen – Heben, Drehen und Wippen (Katzverstellung oder Wippausleger) – werden jeweils über separate Steuereinrichtungen bedient. Im Gegensatz zum Mobilkran verfügt der Turmdrehkran über keine Fahreinrichtung (mit Ausnahme des Kranfahrens bei schienengebundenen Turmdrehkranen). Die Steuereinrichtungen konzentrieren sich daher auf die drei Funktionsgruppen Heben, Drehen und Wippen. Die Norm trägt diesen Besonderheiten Rechnung und präzisiert die Anordnung der Steuereinrichtungen im Führerhaus sowie die Betätigungsrichtung.

Anordnung der Steuereinrichtungen im Kranführerhaus

Die Norm legt fest, dass die Steuereinrichtungen im Kranführerhaus nach folgenden Prinzipien anzuordnen sind:

Hubwerk-Steuerung – Der Hubwerk-Steuerhebel ist rechts vom Bediensitz anzuordnen (Rechtshandbedienung). Betätigungsrichtung: Ziehen nach hinten = Heben (Haken steigt), Drücken nach vorn = Senken (Haken sinkt). Der Hubwerk-Controller muss über ausreichend viele Schaltstufen verfügen (Heben ≥ 4 Stufen, Senken ≥ 3 Stufen), um sowohl hohe Geschwindigkeiten bei leichter Last als auch niedrige Geschwindigkeiten bei schwerer Last zu ermöglichen. Bei Kranen mit Frequenzgesteuerter Drehzahlregelung kann ein Proportional-Steuerhebel für stufenlose Drehzahlregelung eingesetzt werden.

Drehwerk-Steuerung – Der Drehwerk-Steuerhebel ist links oder links vorn vom Bediensitz anzuordnen (Linkshandbedienung). Betätigungsrichtung: Drücken nach links = Linksdrehung, Drücken nach rechts = Rechtsdrehung (jeweils bezogen auf die Blickrichtung des Kranführers nach vorn). Das Drehwerk ist mit einem Drehwerkbremse-Taster (Daumenbedienung) und einem Schalter für freies Drehen auszustatten. Beschleunigung und Verzögerung des Drehwerks müssen gleichmäßig erfolgen. Die Norm fordert eine Anlaufbeschleunigung des Drehwerks von nicht mehr als 0,1 m/s² (gemessen am Auslegerende bei 50 m Ausladung), um ein übermäßiges Pendeln der Last zu vermeiden.

Wippsteuerung – Bei Turmdrehkranen mit Katzverstellung ist der Wippsteuerhebel für die Laufkatze links vom Bediensitz anzuordnen (gleiche Seite wie Drehwerk-Steuerung, jedoch in getrennter Ebene oder Zone). Betätigungsrichtung: Drücken nach vorn = Laufkatze entfernt sich vom Führerhaus (Ausladung vergrößert sich), Ziehen nach hinten = Laufkatze nähert sich dem Führerhaus (Ausladung verkleinert sich). Bei Turmdrehkranen mit Wippausleger gilt für den Wippsteuerhebel: Ziehen nach hinten = Ausleger wird angehoben (Ausladung verkleinert sich), Drücken nach vorn = Ausleger wird abgesenkt (Ausladung vergrößert sich). Diese Logik entspricht der Betätigungsrichtung des Hubwerks.

Kranfahren – Bei schienengebundenen Turmdrehkranen kann die Steuerung für das Kranfahren entweder am Steuerpult im Führerhaus oder über eine Bodenfernsteuerung erfolgen. Betätigungsrichtung: Steuerhebel nach vorn drücken = Kran fährt vorwärts, nach hinten ziehen = Kran fährt rückwärts. An beiden Enden der Kranbahn sind Fahrwegbegrenzer und Pufferanschläge vorzusehen.

Anforderungen an die Bedienung per Funkfernsteuerung

Turmdrehkrane – insbesondere kleine und mittlere Ausführungen – werden häufig über eine Funkfernsteuerung vom Boden aus bedient. Die Norm stellt folgende Anforderungen an die Konstruktion der Fernsteuerung: Sie muss über mindestens drei Steuerhebel (oder Proportionalgriffe) verfügen, die jeweils die Mechanismen Heben, Drehen und Wippen unabhängig voneinander steuern. Die Betätigungsrichtung jedes Steuerhebels muss mit der Richtung im Führerhaus übereinstimmen (Prinzip der „Richtungstreue“). Die Fernsteuerung ist mit einem Not-Aus-Taster auszustatten (roter, großer Taster; Betätigen unterbricht die gesamte Stromversorgung des Krans und erfordert eine manuelle Rückstellung). Zwei Starttaster müssen gleichzeitig gedrückt werden, um die Spannung einzuschalten (Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung). Die Kommunikation zwischen Fernsteuerung und Kran muss über verschlüsselte Frequenzsprungverfahren erfolgen, um Störungen und Fehlsteuerungen zu vermeiden. Bei schwacher Batterieladung der Fernsteuerung muss ein Akustischer und Optischer Alarm ausgelöst werden, der mindestens 5 Minuten vor dem vollständigen Spannungsverlust anhält. Die effektive Reichweite der Fernsteuerung muss mindestens 100 m betragen (im freien Gelände). Bei Überschreitung der Reichweite oder Signalverlust muss der Kran alle Bewegungen automatisch stoppen.

Anzeige- und Meldeeinrichtungen

Die Norm verlangt, dass das Steuerpult im Kranführerhaus mit folgenden Anzeigeeinrichtungen ausgestattet ist: Monitor des Traglastbegrenzers (Anzeige der tatsächlichen Last, der Nennlast und des Lastauslastungsgrads in Prozent), Ausladungsanzeige (aktuelle Ausladung/Auslegerlänge und Winkel), Anzeige des Hubbegrenzers (Status der Hakenhöhe) sowie Windmesser-Anzeige (aktuelle Windgeschwindigkeit und Alarmstatus). Die Helligkeit aller Anzeigen muss an unterschiedliche Lichtverhältnisse bei Tag und Nacht anpassbar sein. Zusätzlich zu den visuellen Anzeigen ist ein akustisches Alarmsignal mit mindestens 85 dB(A) vorzusehen. Die Steuerpulte der Turmdrehkrane von Kelude sind nach ergonomischen Gesichtspunkten optimiert: Rechtshandbedienung für das Hubwerk, Linkshandbedienung für das Drehwerk – ermüdungsfreies Arbeiten auch bei über 200 Betriebsstunden.

Sicherheit und Not-Aus-Steuerung

Turmkrane müssen mit umfassenden Sicherheits- und Not-Aus-Einrichtungen ausgestattet sein: Nach dem Ansprechen der Endschalter eines Mechanismus wird die Bewegung in die gefährliche Richtung unterbrochen, während die Bewegung in die sichere Richtung weiterhin möglich bleibt. Beim Ansprechen der Überlastsicherung (≥ 110 % der Nennlast) werden das Heben und das Wippen in Richtung größerer Ausladung unterbrochen; gleichzeitig ertönt ein kontinuierlicher akustischer und optischer Alarm. Nach Betätigung des Not-Aus-Tasters kommen alle Mechanismen des Krans sofort zum Stillstand: Bei Maschinen mit Verbrennungsmotor wird der Motor abgestellt, bei elektrisch betriebenen Modellen wird das Hauptschütz der Stromversorgung geöffnet. Bei schienengebundenen Turmdrehkranen muss das Kranfahren durch eine elektrische Verriegelung zwischen Schienenklemme und Fahrmotor abgesichert sein: Solange die Schienenklemme nicht gelöst ist, kann der Fahrmotor nicht gestartet werden.

Vergleichstabelle: Anordnung der Steuereinrichtungen am Turmkran

Die folgende Vergleichstabelle zeigt die wichtigsten Parameter und Konfigurationen für die Anordnung der Steuereinrichtungen an Turmkranen – eine Orientierungshilfe für Auswahl und Betrieb.

Häufige Fragen